votre avis :  
laquelle est suceptible de tenir le plus longtemps
une twingo pack 1997 93000 km ou une seat ibiza fresh 3P 64000 km de 1999 ?
 
(je ne parle pas de côte mais de qualité)
 
merci de me donner votre avis

Bonjour  
 
Les deux voitures se valent, pour la twingo en cas de panne ou de soucis tu trouveras facilement des pieces dans une casse, que ce soit mécanique ou carrosserie, la twingo est peu gourmande en général et passe partout
 
La seat ibiza est aussi une voiture sympa  
 
A toi de faire ton choix par rapport aux options de deux voitures
 
A+ Darnal77

Tout dépend de l'entretien.

disons que l'entretien et les options se valent, ne vaut-il pas mieux choisir celle qui a le moins de Km ? cad la seat

Peut être que la simplicité de fabrication donne un poil l'avantage à la SEAT sur tous les petits détails énervants qui font que la Renaut vieillit mal ... comme la mousse des sièges, les housses, les tapis, les commodos, les interrupteurs ... brefs que des broutilles !

 
Des détails comme sur tout véhicule qui vieillit    
Je trouve au contraire que la Twingo vieillit bien  

twingo 1997 donc avec vieux moteur cléon
elle consomme un peu mais moteur increvable si entretenu, pas de courroie de distribution c'est une chaine pour l'entretien.
sinon l'interieur spacieux sur la twingo (ça parait pas de l'extérieur!) et les compteurs digitaux j'aime bien
je vote pour twingo même si la ligne de la seat est plus séduisante

SEAT IBIZA LA TWINGO  consomme trop meme avec le moteur cleon (j'en ai eues 2)

 
 
enfin "consomme trôp" elle fait pas du 10 litres non plus  

je crois que je vais choisir la seat, merci pour vos opinions

la seat a des pièces bien plus couteuse que la twingo

Mytho detected, encore une fois

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Sur FA pour être mal vu il suffit d'etre un nabot mal poli avec un besoin d'agresser pour compenser
Logique en somme

 
D'ailleurs mes Twingo je les ai mises en vente ici sur FA.
 
 
   
 
 
Elles sont pratiques les twingo mais j'ai eu du mal a gérer l'essence et son cout !

le cleon est quand même pas la version la plus sobre penny

 
tu consomme combien avec tes twingo's ??
Une voisine en a une et dépasse pas les 6L avec u cléon et tout ça en ville, car sa caisse fait que de la ville

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Je veux une Integra Type-®, mais pas possible pour l'instant
Après un divorce, se cache toujours une blonde
Mon chez moi
Je me vois bien en X-Trail, Land Cruiser

Je suis entièrement d'accord mais je repensais à ses differents topics où on apprend :  
Qu'il a acheté une Clio 1.9D mi 2007 à l'age de 19 ans.
Qu'en octobre 2008 il possedait une Fiesta 1.3L consommant 25L / 100 km et une Golf IV 1.6L qu'il a decidé de vendre pour acheter une citadine Diesel.
Qu'il souhaite aujourd'hui acheter un JTD.
Qu'il a reussi à posseder 2 Twingo dans le meme laps de temps dont une vendue au bout de 20 jours car consommait trop. Ce qui nous emmene à 5 voitures en moins de 3 ans.
Que des voisins à lui sont morts tués par l'explosion de leur voiture GPL.
 

 
 
Qu'il fasse le clown sur ses topics c'est une chose mais dans les topics d'autres membres venant demander des conseils ...

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Sur FA pour être mal vu il suffit d'etre un nabot mal poli avec un besoin d'agresser pour compenser
Logique en somme

Il faisait 272 km avec un plein de 45L dans une Fiesta 1.3L de 2004. Partant de là on peut s'attendre à tout...

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Sur FA pour être mal vu il suffit d'etre un nabot mal poli avec un besoin d'agresser pour compenser
Logique en somme

 
 
C'est le frère de dim367 où quoi ?  

 
 
 
Il devait rester en 3ème tout le temps      

J'avais eu une polo 1.2 de loc.  
Mon dieu.  
 
Une cata, un gouffre.

 
Moteur pas plaisant pour un sous.

vive le jtd mon ami

ok je connaissais pas le personnage

C'est une ibiza 4 ça non ? j'en ai eu une de 2000, tres bonne voiture, bon ça a tendance a se transformer en rossignol géant en vieillissant (plastique de mauvaise qualité, assemblage approximatif) mais la partie technique (made by vag) vieillit plutot bien.

Note que la fresh a la clim semi auto de serie.

J'ai eu aussi une twingo 1 d'ailleurs, super citadine, mais a reserver a la ville quand meme, géniale en ville, tres moyenne sur route et autoroute, l'ibiza est plus grosse et lourde et ça se recent a son volant, on n'a pas l'impression de s'envoler en doublant un camion

Pour le moteur, ça dépend celui qu'a l'ibiza, mais en essence elle n'est pas super bien lotit. (a part l'excellent 20vt bien sur )

 
Pas terrible, en effet ... La Polo regagnera des lettres de noblesse avec le prochain 1.2 à 4 cylindres ! Une période noire pour l'image de la Polo que ces 1.2l !
 
C'est ce 1.2l 3 cylindres et le poids de la voiture qui m'ont fait éliminer la FOX en juin 2005 lorsque j'ai du acheter une petite citadine. Et pourtant sur tous les autres points, elle battait la 107 à plate couture.
 
jr

J'ai tourné à plus de 10L de moyenne avec quand même.  
 
Je sais pas si j'avais le 55cv ou 65cv mais je me suis pris une branlée par un Toyota Dina.

 
 
Eh oui c'est moi...
 

 
Euh, le 1.2e est apparu en 1996, j'en ai un dans le garage.

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