Bonjour tout le monde,
 
Voilà j'aimerai bien changer de voiture, et je regardais un peu les annonces, une Mégane 1.9 dCi 120 de fin 2002  
 
avec le moteur changé en 2006 ( facture 10 000€ chez Renault, avec changement moteur, turbo, amortisseur freins  
 
etc ... une petite jeunesse quoi ^^ ), la voiture avait 149 000km, elle en a maintenant 179 000 ( le moteur neuf a  
 
donc 30 000km ) je suis relativement frileux concernant les voitures avec un changement moteur mais c'est une  
 
affaire correct. Voilà qu'en pensez vous ? Merci de vos réponses !

Faut voir le prix.
 
Un truc etrange: d'apres ce que tu dis, la voiture a fait 149 000 km en 4 ans ... puis 30 000 km en 3 ans    

oui ( changement de propriétaire ) je me suis renseigné la dessus ... mais bon, sinon autre chose, c'est une finition luxe privilège mais elle n'a pas le régulateur, le propriétaire m'explique que le régulateur n'est arrivé de série que par la suite ... A confirmé ? Sinon que dois je lui demander d'autre ?

il faut l'essayer pour avoir une idée bien définie sinon tu va être dans le brouillard....

A fuir !
 
Des Megane DCi, il y en a à la pelle, autant choisir la bonne.

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Time is money.
 

 
 
ca depend du prix.    
Moteur changé ne veut pas dire saucisse  

Justement je veux savoir s'il vaut mieux avoir une mégane d'origine avec 130 000km ou une moteur de 2006, pareil pour le turbo, et le reste !  Sur les méganes de 2002,2003 il y a eu beaucoup de problèmes ( de ce qu'on entend ) justement celle la n'a pas fait exceptions mais elle a un moteur neuf maintenant ... ce n'est pas mieux, surtout que le prix est raisonnable !  
 
Sinon des réponses concernant le régulateur sur la Luxe Privilège ( que je pensais de série mais apparemment pas sur les 1er modèles ... )

Si la casse est due à une conduite de kéké ou un accident: a fuir.
Si c'est dû à un problème mécanique, ça peut valoir le coup si le prix n'est pas gonflé.

Il y a eu un changement de propriétaire apres la casse moteur donc le nouveau moteur n'a pas forcément subit le traitement du 1er ...

 
Le moteur non mais le reste de la voiture si.

179 000km ca va encore pour le chassis, le reste est neuf, la voiture devrait-être fiable, faut voir le tarot.

salut,  
moi j'ai acheté un Picasso avec moteur et turbo changés ( casse sur autoroute pendant la garantie )  
 
j'ai fait 80 000  kms avec et aucun souci n'est apparu  
 
donc...

Pour répondre a SuperZiziBis, l'embrayage changé aussi, les freins aussi et les amortisseurs ... donc je pense que sa devrait aller comme du TONYDU76, et merci erikc2607 pour ton experience !

 
Alors pourquoi faire un topic si tu as déjà ta réponse? Je te souhaite bien du plaisir avec ta voiture a+.

 
 
 
 
 
 
 
peut etre changement de proprietaire ? autrement mefiance.....