Les boules quand même

Sympa le topic    
 
Difficile de savoir de quoi il en retourne, les articles contradictoires s'accumulent...
 
Exemple :  
 
http://www.lefigaro.fr/societes/20 [...] sauve-.php
 
http://www.lefigaro.fr/societes/20 [...] inent-.php

---------------
Ma nouvelle Twingo II GT TCE
 
A Vendre Autoradio JVC USB/iPod Garanti

Je viens d'entendre ca a la radio,l'état Américain devrait confirmer ca dans les heures qui viennent  

 
Il n'y a pas que Chrysler, c'est l'Etat américain qui sera en faillite quand tous les chinois n'auront plus besoin du marché intérieur américain...

GM a retiré sa promesse d'aide financière à Delphi, donc Delphi va couler... Et comme c'est quasiment le seul fournisseur de faisceaux électriques de GM... GM va couler aussi.
 
Va y en avoir du business à reprendre aus States.  

Fiat will be back!  

http://www.lemonde.fr/la-crise-fin [...] 01386.html
 
A mon avis Chrysler ne repartira pas ou alors très difficilement et de manière anecdotique, un peu comme feu MG Rover (enfin ce qu'il en reste en Chine et à Longbridge ...)

Le president Obama va faire un discours dans les prochaines heures, histoire de clarifier tous sa.
 Reste a savoir quel sera précisement le role de Fiat dans tous sa.

 
Selon le Corriere Della Sera c'est fait. Et accord de partenariat il y a.  

Ca sent quans même pas très bon.

 
Ils veulent se faire entraîner dans la chute

 
Je pense qu'ils savent ce qu'ils font.

On verra ... ça me paraît complètement foireux, Chrysler a une longue expérience de fossoyeur: Simca, Rootes Motors, Barreiros Diesel, AMC ... et le fondateur Walter Percy Chrysler avait phagocyté Maxwell-Chalmers pour lancer sa marque éponyme.

...sa vaut ce que sa vaut, mais il se sont peut etre mis en faillite pour pouvoir percevoir une aide de l'état US, mais en ayant deja commencé à planifié leur projet futur avec Fiat.

 
   
Donc le titre de ce topic est juste car cela va passer par un depot de bilan qui durera entre 30 et 60 jours selon Obama. Et une aide du gouvernement americain qui se chiffre entre 3 et 3,5 milliards de dollars sera accordé durant cette periode toujours selon le president.  
 
Source: Corriere Della Sera

bmwz8 a posté sa sur un autre topic :
 

 
Non justement!  
Ils vont s'européaniser. Construire à l'échelle humaine. Et pour ça la FIAT sait faire.

Obama a confirmé l'accord, et se dit convaincu qu'il en ressortira quelque chose de très bon. Nardelli et son Management s'en vont, et le Management Fiat prend sa place.

c'est sur le topic "fiat groupe"
 

 
...En esperant que Fiat puisse faire mieux que Mercedes

rira bien qui rira le dernier...ta deja du l'entendre celle la  

d'autant qu'il n'y a en fait rien de risible, moi je pense à tous les emplois qui sont derrières, et les familles susceptibles de se retrouver à la rue......

 
Et bien tu est bien le seul
 
C est malheureusement pas le cas des decideurs...
 
Ca fait 30 ans que Chrysler font de la merde, et je crois pas que Fiat va remedier au probleme

C'est bien fait pour leurs gueules a construire des grosses caisses inutile, tout leur gros 4X4 qui servent strictement a rien vu qu'ils habitent pour la plupart dans des métropoles avec des infrastructure routière ne nécéssitant pas des véhicules tout terrain, tout ça pour faire leur gros jacky a qui aura la plus grosse caisse polluantes et impressionné le voisin ... ce sont des gros égoistes, il se préoccupe pas de l'avenir de la terre les mecs polluent inutilement et ce sont les autres pays qui trinque avec la monté des eaux et la disparition de plein d'iles habités...et tu veux qu'on chialent sur eux, la crise c'est eux qui l'ont fait a la base et ils ont entrainés tout les autres pays ils se sont mis dans le caca tout seul a vouloir vivre a leur façon.Alors Chrysler et tout les autres constructeur américain rien a foutre qu'ils aille mal tant mieux sa leur fera réfléchir sur leur vision qu'ils ont de l'envirronement.

Qui te parle de pleurer sur les décideurs, moi je parle des ouvriers, en quoi sont ils responsables du choix de leur entreprise et de l'automobile nord américaine en général.

Ce sont les américains eux-mêmes qui ont contribués à la chute de GM, en achetant des auto-gloutons, tous les américains sont responsables, alors qu'ils viennent pas pleurer, car c'a fais seulement deux -trois ans qui changent de comportement.

Que je sache la crise financière c'est eux qui l'ont provoqué, et en plus sa se répercute sur toute la planète.Et alors il va y avoir du chomage chez eux et alors tu crois qu'en France il n'y a pas plus de chomage en grande partie a cause de leur faute, ils ont voulu etre égoiste avec leur mode des grosses caisses inutile et pleins d'autres trucs que je ferais pas la liste sa risquerait d'etre long eh ben c'est a notre tour d'etre egoiste un peu il n'ont que ce qu'ils mérite un point c'est tout, c'est l'accumulation de leur connerie a ta place je m'appitoyerais sur le sort des chomeurs français par leur fautes que les leurs.

Mouais...
 
Il y a un "tout simplement" un gros changement de mentalité qui doit se faire aux States.Tout repose sur la superficialité et le cosmétique. Il suffit de voir leur président qui doit sourire et faire bonne figure pour se faire élire ou encore tous les hommes et toutes les femmes qui ont peur de vieillir. La voiture,c'est un peu pareil, si elle ne roule pas, ou si elle tombe en morceaux à l'intérieur,ce n'est pas le plus important, tant qu'on impressionne par l'extérieur.
 
Un peu pathétique, mais c'est comme ca. Il faut qu'ils se rendent enfin à l'évidence: L'American Dream ce n'est plus qu'un rêve lointain.
 

Bah justement c'est ce que je fais , mon entourage est touché ,et ce n'est pas pour ça que je vais cracher à la gueule des salariés américains.

La crise c'est à cause des finances, des banques et des fonds de pensions, les speculateurs, je ne vois aucun rapport avec le mec qui bosse sur une chaine dans une usine Chrysler.

 
Meme si certaines decisions Américaines sont parfois discutable, par exemple la non signature des accords
de kyoto, sous le regne du non moins très contesté president Bush, il semble que Obama soit un peu plus réfléchis que son prédecesseur et qu'il fasse evoluer les choses dans le bon sens.
 
Si effectivement leur auto gloutonne son maintenant desuète, crois tu vraiment  
que nous puissions donner des leçons au Américain ? ainsi notre président n'est il pas bling bling ??? et tu n'a qu'a te promener dans les centres villes de nos cités Françaises pour t'apercevoir qu'un grand nombre de gros 4X4 qui n'ont pas grand chose a faire ici se promène la...donc pas d'anti Americanisme primaire ou d'idées à l'emporte pièce
car le paraitre, la superficialité et le cosmétique se porte très bien aussi chez nous...merci pour eux.

Pour mémoire, en 1979
 

 
In http://fr.wikipedia.org/wiki/Chrys [...] une_marque
 
Mais à l'époque Chrysler Corp ne s'était pas placée sous le chapter 11. Le dernier rejeton de Chrysler Europe, la Simca Horizon ainsi que les gammes pompées chez Mitsubishi (Chrysler était actionnaire - on se souviendra des Colt) avait fourni le bas de gamme nécessaire pour faire face à la crise, avec en plus le développement des K- Cars.
 
On peut supposer que la même politique va être adoptée avec des modèles de chez Fiat ...

 
C'est une vision très simpliste de la crise. 95% des Américains n'y sont pour rien dans la crise, et ils la subissent encore plus durement que nous.
 
Concernant Chrysler (idem pour GM), l'erreur vient des décideurs, qui n'a pas vu venir la hausse du pétrole, et qui a laissé le marché des voitures "raisonnables" aux japonnais en s'entêtant à faire des gros SUV et Pick-up... La crise vient précipiter leur chute.

 
Et les milliers d'ouvriers t'en fais quoi imbécile  

 
 
...sans etre devin, Il y a de grande chance qu'il en sois ainsi.  
De toutes façon le projet est benefique pour les deux :  Fiat va pouvoir mettre un pied sur le marché nord Americain et Chrysler va pouvoir profiter du savoir faire de Fiat dans le marché des petites et moyenne autos.
Il faut aussi se souvenir que Fiat a deja connue cette situation il y a peu, certe dans le sens inverse. Alors que Fiat allais très mal GM avais conclu une joint venture avec le but non avoué d'absorber à terme la branche automobile du constructeur Italien, on sais tous comment cela a finis. J'espere donc que le groupe Fiat a preparé ses arrières en cas de "disfonctionnement" de l'accord...mais on en est heureusement pas la.

 
Je crois pas qu'on ait le même président
 
Il y a une nuance à faire, et je ne parle pas que de  leur 4x4.
Encore qu'ici quand on a un 4x4 c'est pour se démarquer,aux US c'est pour être comme les autres, et la concurrence se fait par la taille.
Il n'y a d'ailleurs  pas d'Anti-américanisme dans ce que je dis, c'est juste une constatation.  
Aux US tout est d'une autre dimension et beaucoup de choses vont dans le mauvais sens.