Bonjour,
 
Je possède une Rover 214 et je souhaite changer pour une berline compacte 5 portes.
J'ai un budget de 7000€ et j'aimerais une voiture de moins de 100 000 km.
Pour le moment, j'ai pas mal regardé les annonces de 307, megane 2 et focus. Avez vous d'autres modèles à me suggérer dans la même gamme de prix?
 
D'autre part, j'aimerais avoir votre avis sur ces 3 voitures sur les différents points suivant :
 
- longévité
- cout de l'entretien
- modèles ou séries à éviter
- consommation
- cout de l'assurance
- et tout autre point qui vous semble important ....
 
Enfin, quels sont les petites précautions à prendre lorsqu'on achète une voiture d'occasion à un particulier ?
Voilà dans un premier temps. Merci pour votre aide
 
Antoine
 
PS : je ne m'y connais pas beaucoup en voiture

combien de kilometres par an ? quel type d'usage ?
 
sinon il y a de bonnes occasions en essence, généralement peu kilometrées et pas surcotées.

Actuellement je dirais 15 000/an essentiellement de la ville.  
 
Ce sera la même chose pour les 2 années à venir mais après j'aurai terminé ma formation et je compte m'installer en campagne donc je ferais plus de Km  
 
je cherche une voiture que je puisse garder environ 8/10 an
 
D'après ce que j'ai vu, les focus semble moins bien cotées... est ce que la différence Diesel/essence à une grosse influence sur le prix des occasions ?
 
Je me dis aussi que ce que je paierai en plus pour un diesel, ce sera pas perdu lors de la revente.... je me trompe peu être..?

 
si tu veux garder 10 ans une auto... qui elle meme n'est pas neuve, elle ne vaudra presque plus rien. (donc le probleme de la revente ne se pose pas vraiment).
Après tu peux envisager le diesel aussi bien que l'essence.
En ce qui concerne le diesel: est économiquement imbattable à la pompe. (pas une nouveauté) mais les diesel sont beaucoup plus chers et kilometrés que les versions essence (beaucoup moins sollicitées).  
Les versions essence sont en général moins cheres à assurer et à entretenir...
A toi de voir.  

oui c'est vrai que 8/10 ans ça lui fera dans les 200000km dans les dents... si elle tient jusque là ce sera déjà pas mal !
 
Au final peut être qu'il est plus sage de prendre une essence alors... et puis au pire si dans 3/4 ans je passe à 20 000km/an je peux changer pour un diesel... qu'en penses-tu ?
 
As-tu une idée de la consomation urbaine ? car actuellement avec ma rover de 105cv je dois faire du 9/10 litres et ça fait toujours mal quand je passe à la pompe...  
j'avais lu que les diesel s'encrasse quand on ne les fait rouler qu'en ville... est ce que cela est toujours vrai pour les diesel d'après 2002?
 

 
En ce qui concerne du type de carburant... je serais tenté de dire essence compte tenu des occasions essence que l'on peut faire... (cependant le choix est tellement vaste en diesel que l'on peut trouver chaussure à ses pieds.)
 
Cependant, on trouve des 307 essence pas cheres (1.6 de 110 ch ou meme 2.0 138 ch) des focus 1.6 et 1.8 essence et megane 1.4 16s 1.6 16s et 2.0 16s
personnellement avec ma 307 2.0 essence je tourne à 8.2 L /100 avec des trajets diversifiés (ville, campagne etc...) je pense qu'avec une 1.6 tu peux bien viser 0.5 litre de moins.

une 110ch me suffirait je pense...  
8.2 mais tu as une conduite plutôt sportive ou normale ?  
J'aurais pensé que la 307 1.6 tournerait plus autour de 6.5L /100...
 
Si des proprio de Megane et Focus veulent se manifester ça serait interressant d'avoir des comparaisons...

prends une toyota corolla 1,6 vvti 115cv c'est increvable et ca coute rien en occase

J'ai effectivement regardé les corolla... ça correspond au type de voiture que je recherche (le design me plait un peu moins que la 307 mais bon).
 
Par contre, j'ai peur de rencontrer le même problème qu'avec ma Rover, à savoir que quand j'ai une pièce à changer, les délai sont très longs et ça coute cher...
C'est pour cela que je voulais me tourner vers des marques très répandues.. alors y a t'il des problème de ce genre avec Toyota ?
 
Tu aurais des précisions à m'apporter sur la corolla celtagaz ? conso, entretien, confort (car je ne suis jamais monté dedans)...?

 
Nous avons une linéa sol 1600vvti (voiture de mon épouse)
Niveau confort c'est royal,excellente suspension et sièges.Le comportement routier est très bon mais ce n'est pas un comportement plus typé confort que sportif
Pour la conso c'est entre 7 et 9l.Le moteur est très coupleux et monte a souhait dans les tours.
Pour la révision c'est l'asommoir pas pour le prix des pièces mais plutot pour la main d'oeuvre se grattent pas les concessios.A noter que ce moteur est équipé d'une chaine de distri.
Elle a 4 ans zéro défault.Une toy quoi  

ok... a voir s'il existe un modèle qui descendrait en dessous des 7l/100 car là c'est encore un peu trop à mon gout...
 
Tu fais la révision chez Toyota directement ?

Bah sous 7l a part un diesel je vois pas trop quoi te conseiller quelque soit la marque.Oui mais la prochaine révision se fera chez un petit mécano  

La 307 est fiable sur le plan mécanique (en Essence ) mais sur le plan électronique ce n'est pas encore ca, en tout cas pour la Phase I .

Le Duratec de la Focus 1600 est un excellent moteur à la fiabilité démontrée (ce n'est pas Ancion qui nous contredira), pour 7.000 euros tu peux trouver des Focus II Phase I très sympa .

La Corolla est aussi un excellent choix !

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Ma nouvelle Twingo II GT TCE
 
A Vendre Autoradio JVC USB/iPod Garanti

ok.
Alors merci à vous 3 pour votre aide
 
Visiblement les Focus sont les moins chers... et j'ai l'impression que ford fait des voitures plutôt robustes... idée reçues ou non, je ne sais pas.
Après je préfère la 3 portes à la 5 portes qui fait un peu trop break à mon gout, mais tampis, il me faut de toute façon une 5 portes. Mais je ne pourrai pas prendre la dernière version car trop cher encore
 
 
toujours pas de propriétaire de Mégane ....?

J'ai peut etre été un peu vite en besogne, visiblement c'est plutôt des Focus I Phase II que tu peux trouver pour ce prix (en cherchant bien on doit quand même trouver des Focus II )
 
Quelques exemples :
 
Prix très intéressant pour celle là
 
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 79820.html
 
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 25338.html
 
Une version 4 portes très rares (la ligne est... discutable) mais à un kilométrage ridicule  
 
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 56106.html

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Simpathique tes liens !  
Effectivement la dernière est .... spéciale... mais avec un kilometrage pareil elle est interréssante.. par contre elle se trouve en Belgique
 
La deuxième est une 3 portes donc non.
Et la première correspond à ce que j'ai déjà vu... ça peut m'interresser !!
Une différence entre les focus de 2002 et 2004 ?

http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 45134.html

Pas mal aussi mais la ça dépasse mon bidget de 7000€

moi je pencherais pour une 307, moderne, esthétique, question fiabilité je connais des personnes qui en sont contente, après c'est peut être la loterie, et c'est surtout les embrayages des versions diesel qui sont vulnérables d'après ce que l'on peut lire ici et là.
 
Pour ton kilométrage essence ou diesel a toi de voir, meme dans 10ans un diesel se revendra bien plus cher, alors que l'essence ne vaudra plus rien, mais pour un meme budget l'achat d'une essence permet d'acheter une voiture bien plus récente et moins kilometre, et c'est quand meme plus confortable.
 
pour moi:
 
307 pas très cotée, joli design, voiture recente.
 
mégane2 un design très contreversé, bon moteur,confortable, mais pas de coffre, fiablité dans le temps pas assurée et voiture qui risque de mal vieillir contrairement a la 1.
 
focus1 un peu surcoté voiture solide mais déjà ancienne, bon moteur, la focus2 est hors budjet à voir mais si cela était le cas je la choisirais.
 
corrolla vraiment pas donnée, mais bonne voiture, très confortable, pas de bruit parasite, regarde le prix des versions restylée car elles sont bien plus jolie.

OK benfica, merci pour ta contribution
 
 
 
Tu trouve la focus 1 surcotée...?
Car je trouve pas mal d'annonce intérressantes niveau prix sur les focus 1....
 
Je pense qu'une focus 2 est quand même trouvable si j'étend mon budget à 7500.....
http://cgi.ebay.fr/Ford-Focus-TDCI [...] otohosting

la 2 est vraiment mieux, et très spacieuse, par contre les pièces sont pas données du tout, mais elles ont l'air de tenir dans le temps.
 
oui je trouve que la 1 est un peu surcoté (en comparaison a la 307 ou mégane de meme année), mais cela n'a pas négatif au contraire, tant que ce n'est pas autant que chez VW.

effectivement, j'ai gardé ma focus 1600 essence 100 cheveaux de 2002 pendant 3 ans et demi, et vraiment zéro pannes, c'étai un exellent véhicule a tous point de vue, coté conso en été je tournai entre 6,7-7,3 et l'hivers entre 7,5-8,3 de moyenne, maintenant j'ai repris une focus 1600 tdci 90 cheveaux de 2006, la conso tombe a 5,3 de moyenne  

je te conseille de voir vers une 307 hdi  2 litres 90cv pas la 110cv  problemes tres connu  de volant bimasse entreinant casse embrayage  je viens de vendre la mienne de 2001  xt premium avec 47000kms  6000 euros  a un pote du boulot  il a fait une bonne affaire j ai simplement change pour une 207 boite auto

tu déconseilles plus tot

quelqu un possede t il une 207 120cv bva4 ? qu en pense t'il ?

pas du tout au contraire j avai la 90cv  a part le neiman change sous garantie ras   j ai simplement change pour une bva car faisant beaucoup de trajet urbain marre de passer les vitesses  

 
Oui enfin 90 ch dans une 307, ça doit pas être très nerveux  

...Et une mazda 2 voir mazda 3? Très fiable, et la mazda 2 a surtout un très bon moteur essence de 100cv. Mais sans doute trop petite vu que tu recherces une berline compacte.

Bon le probleme est que:
- pour ton utilisation actuelle (15000/an essentiellement ville), il est evident qu'il te faut une essence (c'est vraiment le cas typique)
  et je te conseillerais plutot un petit moteur (la puissance on s'en fout en ville pour rouler a 30)
- mais pour ton eventuelle utilisation future, si tu roules plus et que tu fait moins de ville, il vaudra mieux un diesel (et peut etre plus puissant)
 
Ca va etre difficile de trouver un compromis qui repond a tes besoin pour les 10 ans avenir.
Je te conseillerai donc plutot de changer ton horizon d'investissement.
Prends plutot une voiture pas trop chere qui reponds a tes besoins immediats et que tu changeras dans 2 ou 3 ans si necessaire.
Donc une petite essence.
 

Moi je me tournerais vers la Mazda 3, vu que la nouvelle arrive, les côtes baissent, elle est belle et  inspirée BMW pour sa serie 1, en Française, la C4 est la moins problématiques des trois, sinon reste la Golf 5 ou les Focus 2 et Astra qui la aussi vont decoter et sont fiables en essence.

oula que de réponse ! merci  
Pour ce qui est de la mazda 2, je n'ai pas vraiment vu d'annonces interressantes.  
Pour la mazda 3 .. même pas la pein, elles sont trop chère, idem pour C4, golf 5, focus 2 (quoiqu'on trouve quelque annonces à moins de 7500 €).  
 
L'astra est simpa mais pareil, niveau prix...
 
 
pour répondre à Dalphin... J'y ai effectivement pensé...
Niveau motorisation, il m'arrive quand même relativement souvent de faire des trajets de plus d'une heure (sur route et autoroute). (en fait en y repensant je dois faire autant de km en ville que de route puisque mon boulot est à 2km ) Donc j'aimerais quand même quelque chose qui avance un minimum...
 
Dan ce cas, je me tourne plutot vers 207, polo, fiesta.
Par contre y a t'il une autre raison que le prix de prendre une essence pour mon cas...?
Car si je prend une voiture diesel aujourd'hui que je revend dans 2/3 ans, je récupèrerait la "plus value diesel" que j'aurai mis a l'achat ... non?

7500 € tu dis
 
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 75272.html
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 28961.html

J'ai dis 7500 oui mais c'est plutot 7000... sachant que si la voiture est loin je devrai déjà débourser minimum une centaine d'euros pour aller la chercher...

La Mazda 3 est, effectivement, une piste a exploiter.
Voiture fiable en essence, avec une bonne habitabilité.
Voiture carrément sous-côtée alors qu'elle a beaucoup de qualités.

et pour ce qui est de sa consommation...?