LE MARCHÉ FRANÇAIS:  
Les immatriculations en 2008, répartition des ventes par type de carburant:

Ventes de voitures particulières en France pour l’année 2008 : 2 050 283  unités (2 064 543 en 2007) dont:
 
1 584 438  Diesel, (1 525 439 en 2007)
 
451 507 essence, (525 706 en 2007)
 
8 446 hybrides (7 159 en 2007),
 
3 162 véhicules à carburant modulable (superéthanol), (2 777 en 2007)
 
2 250 bicarburation essence/GPL « première monte », (2 980 en 2007)
 
470 bicarburation essence/GNV et GNV monocarburation, (475 en 2007)
 
4 électriques, (6 en 2007)
 
source: http://www2.ademe.fr/servlet/getBi [...] 659528.pdf

Merci pour ces chiffres précis
 
 
Selon le membre type de FA, il y a donc 77.28% de cons en France

 
   
 
 
Moi je fais parti des 22,02%

---------------
Dans le monde, il y a les Marseillais, et ceux qui rêvent de l'être...
 
Montelimar c'est du nougat et Montcuq c'est du poulet ???  
L'éco conduite : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] htm#t49701

Arrête d'insulter et de provoquer...

---------------
Et le plaisir bordel ?

 
C'est un peu le but de ce topic, non?
 
Un énième fight diesel caca/essence écolo

C'est surtout un troll qui ne comprend pas qu'il n'a jamais été dit que le diesel n'avait aucun intéret, mais que ça devait être mis en relation avec l'utilisation même de la voiture, dans la mesure où rouler au gazoil n'est pas forcement une bonne idée selon l'utilisation...  
Rien de choquant, autant reprocher à un mec de dire qu'un roadster ne convient pas à un couple qui a 4 enfants en bas âge... Dans la tête de certains, dire ça, ça serait être anti-roadster
Bref, la nuance, les simples d'esprit ne connaissent malheureusement pas...

Peut être pas tous, mais une grande partie vu que le kilométrage moyen annuel est d'environ 15000km.
Quand tu vois les retraités (entre autres) qui se font "avoir" par les vendeurs et qui prennent un diesel pour faire à peine 5000km dans l'année, alors oui il y a des moutons (et pas qu'un peu), mais c'est aussi la faute à la pseudo-écologie (CO²) et aux médias  

Les chiffres de 2008 sont historiques.
 
Il ne s'est jamais vendu autant de véhicules diesel. (C'est le pic, ça va sans doute baisser en 2009)
 
Les ventes de véhicules essence sont ridiculement faibles (je pense qu'elle ne peuvent qu'augmenter en 2009)
 
Les ventes de véhicules hybrides n'ont jamais été aussi importantes (je pense qu'elles vont continuer à augmenter)
 
Les ventes de véhicules GPL n'ont jamais été aussi basses depuis 1996 (en 2009, les ventes vont fortement augmenter)
 
 
Concernant l'E85, je ne sais pas si les ventes vont augmenter ou complètement chuter. On va voir ça d'ici quelques mois.
 
Pour le GNV, je pense que les ventes vont augmenter très légèrement.
 
 
Voilà mes pronostics...

Pour le GPL avec la sandero dispo a partir 5900 euros, les ventes vont exploser!!

Et pour le Quinté dans l'ordre?    

 
C'est normal pour du Gaz    

Je dois l'avoir dans le désordre: Freerider, Zanzibar, Gronholm, Chevaux de Feu, Nagoya

En publiant je me suis aperçu que ce mot allait forcement faire réagir

De gaulle était donc bien un visionnaire, les français sont des veaux, pas tous hein mais une bonne partie mais tant mieux comme ça nos chers essence reste dévalorisé en occasion, continué d'acheté du diesel.

Moi je pense que les nouvelles motorisations essences vont permettre de rééquiliber un peu...  
Visiblement, le mix diesel/essence chez VAG commence à se modifier un peu grâce aux TSI...