bonjour.
laqu'elle de ces deux voitures préfairez vous? sur tout les niveaux:
fiabilité , performances , tenu de route , estétique , etc...
 
mecedes benz 190 E 2.5l 16s de 13 chevaux (1989)
ou
bmw 325i E30 de 13 chevaux aussi (1989)
 

Euh il me semble que pour les mercedes c'est une EVO I et une EVO II que tu montres, c'est pas tout à fait comparable il me semble à une 325i classique...
Alors pour répondre à côté de la plaque, moi je préfère une 323i E30
 
Edit : j'avais pas fait gaffe mais tes deux photos de e30 sont des alpina, donc niveau représentativitépar rapport à ton sondage c'est pas ça...

J'ai cottoyé une E30 M3, c'était monstrueux, mais j'adore le look de la 190 aussi dans cette version, alors je vote la Merco mais face à la M3 E30 je ne saurais me prononcer sans les essayer  
 

 
Ça c'était une vraie BMW et pas les bangle moches d'aujourd'hui

Comme c'est le cas aujourd'hui, je pense que la philosophie des deux autos est assez différente, j'ai pu conduire une 190 2.3 16, et malgré la sportivité de l'auto, ça  reste aussi une excelente routière, confortable, bien finie, une vraie Mercedes quoi ! La Béhème est plus un gros jouet je pense, le genre de voiture que l'on met en travers facilement, mais n'a pas le standing de la 190, il faut dire qu'à l'époque BMW (et encore plus Audi) n'étaient pas aussi "Premium" que Mercedes...
 
Et malgré ce qu'on peut penser d'une Mercedes, la 190 a un chassis très équilibré et performant !

Pour ne pas faire de jaloux : une 325i avec le kit M !
 

 

 

 

 

 
Comme vous pouvez le remarquer, les deux autos que je vous montre sont anglaises, j'ai trouvé les photos sur le site "detailingworld.com", le detailing consiste à rendre n'importe quelle auto la plus belle possible, et sur ce point les anglais sont très passionnés par les voitures de sport...  

Elle est subblissimme !!!
Tain l'état de la voiture, la propreté de l'intérieur... superbe.

oui désolé pour les photos,je non et pas trouvé d'autre.
mais le comparatif et sur des version normale

Moi j'ai voté bmw pour le look de voiture de gangster, surtout les premières e30

niveau performance laquelle fume l'autre?

 
Impressionant! J'en avais encore jamais vu dans un tel état.  

 
Vous remarquerez aussi sur la Mercedes la boite inversée (1ère en bas), c'est très sympa en pratique car ça permet d'avoir la 2ne et la 3è en face, les deux rapports les plus utilisés en conduite sportive (ça permet d'aller de 50 à 140 donc...) !

20 sur 20 les photos de la merco yoyo et bien le comparatif.

IL me semble que la E30 est sortie en 86 et pas 89. C'est la 325i E36, sortie en 90, qui est la plus contemporaine avec cette 190 2.5.
Enfin c'est ton comparatif

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Non la 190 est bien concurrente de la E30, puisque la 190 (W201) est sortie en 83 et a laissé place en 93 à la Classe C 1ère du nom (W202) ! La E30 elle a fait 1984 -> 1991 !

Ce sont deux bijoux, mais la Mercedes... (L)

 
Oui mais est ce que le 2.5 était dispo en 83 ?
Selon mes sources non, par exemple wikipedia http://fr.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_190.
 
En fait la 325i E30 date de 85.
 
Cela me semblait étrange que BMW soit a la traine au niveau motorisation, 171cv vs 195cv a cylindrée égale, du coup j'ai vérifiée.

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Mais il ne faut pas oublier que la vraie sportive chez BMW à l'époque c'est la M3, et pas la 325i... Et cette dernière sortait 196cv en 86  
 
Effectivement avant la 2.5 16 chez Mercedes il y avait la 2.3 16, pas vraiment moins puissante mais moins coupleuse, cette dernière est sortie en 84 et développait déjà 185 ch !  
 
Quand on voit qu'aujourd'hui une 320d développe 177cv mais ne procure pas la moindre sensation... Ca va vite, ça tient super bien le pavé (en tous cas en chassis M avec pneus en 255 derrière...), mais qu'est-ce qu'on s'emmerde...

la 325 i en 13 ch est sorti en 86.
et la merco en 89.
mais le comparatif c'est sur les version de 1989 pour les deux model, pour pas faire de jalous!!

ça m'étonne que les talibans BM soient pas encore débarqués
a mon avis il va s'enflammer le topic
 
question style je préfère largement la bm, la 190 on dirait qu'elle pèse 300 kg de plus visuellement
perso j'connais quelqu'un qui possède deux 325, j'ai pas essayé mais rien qu'à la sonorité ...

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le plaisir commence à 4000 tours, là où le diesel s'arrête
 
 

Bah ouais

c'est un diesel

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Oui pour la M3, mais la c'est plus la même cour.
Donc comparons des modèles de 89 alors, même si les moteurs bien alignés ....

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Ben pourquoi ? ils ont quoi les talibans BM
Les 2 sont des bonnes caisses, et tant qu'on ne parle pas de la nouvelle marque des parvenus

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Ah si ça y est ils sont là
Les deux sont sans doute de bonnes caisses , mais jme suis exprimé que sur le style, j'en ai jamais essayé ( j'ai pas eu cette chance )

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Et avant toi en plus
Pas encore voté, mais vu que la E190 n'existe pas en coupé, je crois que ça va être la 325i

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Moi non plus j'ai pas voté, mais je préfère quand même la 325  
J'ai toujours eu un petit faible pour les bmw de ces années là ( tout particulièrement la 635i et la 535i e28 ) et mercedes ça a toujours été pour moi des voitures de riches, rapide sur autoroutes et super confortables mais pas sportives ... Mais quitte a prendre une série 3 e30 je pense que je choisirais une M3 e30 .. pour son moteur , par contre j'aime pas trop la carrosserie tape a l'oeil

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Moi j'ai voter mercedes car je la trouve très classe,sportive avec ce kit d'origine et en plus maintenant beaucoup plus rare que la bmw.
En plus elle cote moins.

moi je vôte la 325I pour la sportivité.
 
Même si la merco est surpuissante avec ce bloc il en demeure pas moins que c'est une bourgeoise puissante plus qu'une véritable sportive.
 
Je connais pas le bloc mais je connais le bloc de la 325I.
Il est réellement sportif et magique dans les tours ( la magie du 6 cylindre   ).En plus elle est équipée d'une boite sport et est dispo un pont autobloquant.
 
Quand à l'histoire de la boite inversée, ça existait déjà sur la 323I E30   .
 
Il n'empêche que la mercedes est magnifique intérieurement et extérieurement même si je trouve que le kit alourdit la ligne.

Perso - et pour l'avoir conduit - je vote pour la E30 qui fait plus sportive et est plus sportive.
Par contre la benz est jolie (sa ligne taillée à la serpe lui donne un charme fou !), encore plus dans ses version Evolution.

A voté Merco, pour le côté collector

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Taliban GTI pur et dur en Talbot Arizona GTI 16
Quand il ne fait pas noir/Coupe tes phares/Conna*d
Quand tu dépasses pas/Rabats-toi/Gros tas

La merco m'emballerait plus : moins banale que la 325i et plus haut de gamme (plutôt à mettre en face d'une M3 d'ailleurs à mon avis).

Niveau esthétique, la 190 fait plus ancienne et lourdingue que la e30, je trouve

Dites donc on en trouve pas beaucoup en occase des 325

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