Bonjour
 
nous souhaitons acheter notre première voiture neuve,
diesel car je fais beaucoup de route (800 kms par semaine )
qui ne consomme pas trop qui ne coute pas trop cher a l'entretien................et qui coute moins de 10 000 euros a l'achat!!
c'est faisable ou on rêve?
je suis preneuse de tous vos conseils merci par avance

Salut à toi, alors vu tes critère, pour 10000€ en neuf tu n'auras que des citadines (ou voir peut-être la Logan, mais je ne connais pas ses tarifs), et ce n'est pas l'idéal pour faire de grands trajets. Perso je te conseillerais soit d'augmenter ton budget, soit de prendre une occasion  

c'est faisable ... largement .. tu n'as que l'embarras du choix ...

pour 9200 Euros, je te vends mon multipla si tu veux, une très bonne affaire : il est de 2005, n'a que 40'000km, révision faite, pneus neufs, il est gris métallisé.

Sérieusement, pour ce prix tu as des voitures en parfait état, récentes .. Une Stilo 5P en 1.9 JTD, une Alfa 147, Clio III DCi, 207 HDi ....

va sur un site d'annonces et regarde à moins de 9000 Euros déjà en précisant diesel, dans ta région : tu VAS trouver ton bonheur ... tu peux même espérer qu'elle soit garantie si c'est un pro qui te la vend !

 
Tu as du louper un détail :
 

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ah ... oops ... désolé ... c'est non alors ... à moins de tomber sur les promotions inintéressantes comme Polo 1.4 TDi ou 206+ Urban ou encore 207 1.4 HDi ...  
 
si c'est histoire de dire "je veux du neuf" ... pour faire 44'000km/an : 10'000€ ce n'est pas assez !

Et pusi fais sa pub pour vendre sa voiture.

c'est pas une petite annonce, c'est à peine un exemple d'occase dans le budget ... Je demande à ce qu'on excuse mon loupage du mot "neuve" ... mais reste sur l'idée que 10'000 c'est assez pour avoir un diesel neuf, mais pour faire 44'000km / an .. moins sur déjà !
A moins de tomber dans la Logan : ce qui n'est pas le pire des choix !

 
En négociant serré, tu pourrais peut-etre tenter une Clio Campus ? Avec 12% de remise, on peut tomber sous la barre symbolique des 10k€

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Il y en a plus des Clio III Pépite DCI? Elles étaient à moins de 10000 € non?

Clio II pour faire 44'000km / an ?  160 km par jour dans une voiture dont la position de conduite est aussi "pénible" !? C'est à essayer avant ... je ne pourrais tout simplement pas, moi !

 
 
La meilleure option sans l'ombre d'un doute à ce prix ce sont les Dacia Logan et Sandero.
 
Elles disposent toutes deux du meilleure petit diesel du marché (souple même en ville , sobre, relativement silencieux)
 
Dans tes prix tu auras droit aux version "Laureate"  assez bien équipée.
 
SI tu bénéficies de la prime à la casse de 1000 Euros.... tu auras même droit à la clim en option.

 
tu as un détecteur de mot "logan" "dacia" ou "sandero" ?
 
pour une fois que je vais dans le même sens que toi  
 
 

 
Si le prix et les critères n'avaient pas été aussi restrictifs, je lui aurai bien proposé une 335d... mais la, c'était pas possible.
 
Et puis bon, j'ai déjà fait une fois (et la seule) Paris-Valras au volant et à bord d'une Clio dci de 80ch... même si c'est une citadine, le confort reste très acceptable sur autoroute et loin d'etre pénible sauf si tu as hérité du dos de Quasimodo ou les jambes d'une girafe.

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Une Logan/Sandero dci à moins de 10000€ ?

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10500 prix public,
-3% de remise -> 10185 Euros
 frais de mise en circulation  : 265 €
-700€ de bonus éco  
 
-> 9750 Euros !
 
si je n'avais pas tant de problème avec le diesel : je pense que je finirais par craquer

 
Ben oui..
 
Sandero Dci Ambiance : 10 500 Euros
Sandero Dci Laureate  : 11 300 Euros
 
http://www.dacia.fr/gamme-dacia/sa [...] diff=false
 
Enlèves 700 Euros de Bonus Co² tu es deja bon
Rajoutes 1000 Euros de prime à la casse.... tu as droit à la Clim (option à 890 Euros).
 
Et je parle pas des 3% de reduc supplémentaire si tu passes via mandataire.
 
 
Sans oublier que la Logan est encore moins chere
 
Logan Dci Ambiance : 10 400 Euros
Logan Dci Laureate  : 11 150 Euros
 
 
http://www.dacia.fr/gamme-dacia/lo [...] EC051_FRAN

 
       
 
Tu vas poster ton annonce pour ta plapla à chaque fois que qqn cherche une diesel neuve?    

 
La première logan donc finition ambiance commence à 10 400 € ensuite tu lui enlève le bonus de 700 € et tu y arrive à 9700 €.
 
merci mr sarko.

ceci dit la plupart des acheteurs dacia n'arrivent pas a se defaire d'un marquage hors de prix et les finitions les plus cohérentes sont indisponibles alors on leur propose evidement la gamme inférieure avec des options, enfin à la fin le prix n'est pas si tenu que cela.

 
Ah ok
 
Ben oui la effectivement, ca peut-etre une alternative intéressante à la Clio Campus... si on a un derrière bien ferme.

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ça c'est un peu valable pour tous les véhicules
 
Faut savoir choisir la finition qui englobe les options désirées, ça revient souvent moins chère.

 
Ya un bug dans ce que tu dis.
 
Les finition Ambiance et Laureate évoqués ici
n'ont absolument pas à rougir de la comparaison avec les citadines du marché.

 
 
 
Oui...sauf que les Dacia sont nettement plus confortable qu'une Clio Campus (et que 80% des citadines du marché)
...et cela encore plus à l'arrière

 
Ça se discute et c'est vraiment à l'appréciation de chacun.

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Si tu te sent plus à l'aise dans une Clio II que dans une Dacia c'est que tu doit avoir une morphologie tres particulière.
La position de conduite est bien meilleure surtout si on est grand , quand à l'espace à bord, c'est sans comparaison...
... c'est du niveaux d'une bonne compacte.

Etrange...
Personne n'a encore parlé de la sandero GPL

 
Boum?    

 
En meme temps , Diesel ca faisait parti du cahier des charge de base au depart....
 
 
Cela dit, c'est vrai que c'est une solution encore moins chère que la Sandero DCi.
Et heureusement , parcque vue la conso du 1400 75ch GPL, même 0,70 Euros le litre, et vue la sobriété du DCI...
.... en terme de coût carburant on doit être proche.
 
Mais avec 2 200 Euros de différence à l'achat (aide de 2000 Euros de l'état au GPL)
il y a en effet de quoi motiver les foules.

 
Je n'ai pas dit que j'étais plus à l'aise dans une Clio 2... mais que la Logan (connais pas la Sandero) est quand même loin de la distancer question inconfort (je pense notamment à la dureté des sièges)

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La Logan est un poil plus spacieuse à l'arrière que la Sandero (espace aux jambes) sinon c'est quasi-idem.
 
Quand à dire que les sièges sont dures, ou inconfortables en général , ça démontre juste que tu es jamais monté dedans.
La seule chose que l'on peut noter c'est qu'ils sont pas extraordinaire en terme d'appuis latéraux.
Mais ceux que des Campus sont pas des baquets non plus.... et on parle de voiture de 70ch... pas vraiment des sportives
 
Encore une fois, évidement que les Dacia sont plus confortables qu'une Clio Campus.
Et cela  à l'arrêt (position de conduite/espace à bord)  
comme en marche (excelent confort de suspension, encore plus sur route et chemins dégradés)
 

 
le confort ça ne veut PAS dire "sièges mous" pour tout le monde ... pour moi, c'est même un critère d'INconfort les sièges trop mous !

Ca démontre surtout que je ne suis pas de ton avis.

Sinon, je peux te montrer sans problème la Logan qui me transporte chez des amis régulièrement chaque week-end, il n'y a aucun soucis (MCV de 2008, modèle Lauréate dci 70). Pour moi, les sièges de cet engin sont définitivement inconfortables.

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Pour moi, c'est l'inverse.

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En bien je suis pas du tout de ton avis.
Cela dit c'est facilement vérifiable puisque les Dacia sont maintenant courantes dans les concession Renault.

Après chacun a ses critères de conforts.