Bonjour,
J'ai fais un petit calcul de la consommation de carburant sur 100 000 kmspour deux véhicule identique :
 
dacia sandero GPL : 7 litre au 100 en moyenne à 0.70 cts GPL =7 x (100 000 / 100) x 0.7 = 4 900 € pour 100 000 kms
 
dacia sandero diesel: 5 litre au 100 en moyenne à 1 € diesel = 5 x (100 000 / 100) x 1 = 5 000 € pour 100 000 kms
 
est ce bien cela le calcul ou y a t il d'autre critère à prendre en compte ?

 
Ca dépend ce que tu veux calculer ...  
 
1°) c'est trop simplifié pour donner une idée du coût ...
2°) ce n'est qu'un coût de carburant
3°) quel est le but du calcul ? juste avoir une idée du coût du carburant  ? Si on veut une idée de ce que coûte la voiture sur 100'000km, il y a évidemment d'autres choses à prendre en compte.
 
Je ne suis pas sûr d'avoir saisi le but du message ... Et si ça voulait juste donner le prix du carburant sur 100'000km, c'est beaucoup trop incomplet pour être représentatif (100'000km : c'est BEAUCOUP de variations de prix des carburants dans le temps, et la consommation moyenne sort d'où ? ce sont les consommations normalisées ?)

non c'est une moyenne haute que j'ai fais :
pour un cycle urbain                9.3 l pour le Gpl et 5.3 l pour le diesel
pour un cycle extra-urbain        5.3 l pour le Gpl et 5.2 l pour le diesel  
pour un cycle complet et mixte  6.8 l pour le Gpl et 4.6 l pour le diesel.
ce n'est qu'une moyenne.

Ce sont les donnés constructeur bien sur.
par contre pour le prix du carburant, je suis allé le chercher sur un site internet prévu à cet effet.
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si on considère que la version GPL revient à 1800 Euros de MOINS que le diesel : le choix est vite fait pour peu qu'on puisse avoir un GPL !
 
Ca fait longtemps que je roulerais en GPL si je n'avais pas une interdiction d'entrer dans mon parking professionnel avec !
 
Cette interdiction doit être levée un jour, mais tant qu'elle est en vigueur, je ne peux rien faire !
 
 

FIN 2009 en principe selon cet article :
 
http://news.autoplus.fr/news/12186 [...] tionnement

Merci beaucoup pour cet article ...
 
 ... j'ai déjà invoqué auprès de la société de sécurité responsable de notre parking un article qui disait en gros que ce n'était pas légal d'interdire les véhicules avec soupape de sécurité et ce depuis 2001, mais ils n'ont rien voulu savoir.
 

Disons que si on veut vraiment se faire une idée, il faut tenir compte du fait que en version GPL, on peut être amené de temps à autres à rouler au SP95, et là ça augmente fatalement le budget carburant...

Calcul faux et archi faux.
Qui peut prévoir le cout d'un litre de gazole ou de GPL dans 2 ans ?
Ce genre de calcul ne sert strictement à rien

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Sécurité routière : NON à la limitation à 130 (Ni à 110 ni à rien du tout d'ailleurs )

 
C'est ce que je disais dans ma première réponse ... mais si on considère le prix d'achat de 1800 Euros inférieur (en prenant en compte les aides), ça laisse une sacrée marge pour laquelle le diesel reviendra plus cher !!

Que prendre du diesel ne soit pas une bonne affaire je suis le premier à le penser.
Mais ce que je veux dire, c'est que c'est plus compliqué que cela. Il faut d'ailleurs ajouter en plus l'entretien, encore plus défavorable au diesel

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Sécurité routière : NON à la limitation à 130 (Ni à 110 ni à rien du tout d'ailleurs )

 
Oui ... la conclusion est bien que le GPL est plus intéressant à tous les points de vue ... sauf un ... on ne peut pas tout faire avec un GPL, la distribution est un poil moins répandue, et des lois à la c.n pourrissent la vie de ceux qui voudraient en avoir