Bonjour,
 
Mon père souhaite remplacer sa 406 actuelle de 1999 et de 100.000kms . Autant dire qu'il ne roule pas des masses . Son budget est d'environ 30K€ (max 31K€). Il compte acheter par mandataire, donc ce pris inclus la remise potentielle.  
Il voudrait pouvoir bénéficier de la prime à la casse, car il a une voiture à refourguer (par la 406, une golf) et il n'a pas envie de se prendre la tête.  
Il recherche aussi un véhicule permettant un d'avoir un attache remorque rétractable (c'est important, mais peut être pas obligatoire...)
Il ne veut pas avoir un véhicule trop long non plus, la longueur du Tiguan ou BMW serie 3 est tip top  
 
Au tout début, il lorgnait sur la BMW 318d, finition confort, bon moteur, excellente consommation, très bonne finition, mais équipement assez pauvre... (c'est BM me dirait vous, faut prendre les options     )
 
Puis il s'est intéresse au Tiguan Carat TDI 140. Même pris que la finition "confort" de BM (voire moins cher ), coffre relativement important et équipement très très fournie par rapport à la BM . Bon le moteur est moins performant, et il consomme plus, mais bon il pensait avoir trouvé la voiture idéale  
 
Mais en y réfléchissant plus intessement, l'achat se précisant, son faible kilométrage annuel, ainsi que le type de trajet (ville essentiellement), commence à le faire grandement douter pour le bien de la mécanique... . Je pense qu'il n' a pas tord  
 
Il a regardé sur les Tiguan essence, le 1.4 TSI 150, mais j'ai peur que la consommation explose avec ces trajets et le moteur ne parait pas super performant . De plus adieu la prime à la casse.. . Après il pourrait se tourner sur la BMW 318i pour laquelle la prime à la casse est présente , mais on en revient à l'équipement "faiblard" par rapport à la Carat de chez VW .
 
Donc voila, si vous avez des idées de propositions de voitures, je suis preneur ou si vous avez un avis sur ce que j'ai dit plus haut, je suis preneur aussi.  
 
Merci

Tu as également l'option A3 Sportback 1.8l tfsi 160cv à l'agrément supérieur aux autres et un coffre bien suffisant...
 
 

Essai de voiture du coté des Skoda Octavia vRS, elle est déjà très bien équpée dès le départ et bénéficie d'un bon moteur (TDI 170 ou TFSI 200) ! Tu pourras y trouver ton compte.

Bonjour,

Excuse moi mais pour 31000 euros tu as une 318i très bien équipée  

http://www.auto-ies.com/mandataire [...] p=#topPage

http://elite-auto.fr/devis_option. [...] OV=&LEASE=

De série : cuir, gps discdur, pdc arrière
Option que je préconise : rétro rabatables électriquement (250 euros), xénon ( 800 euros ).

Et on reste en dessous des 31000 euros.

La 318i est équipée du système stop and start ! idéal pour la ville !

---------------
www.ForumJapAuto.com
Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

 
C'est un peu petit, si c'est pour rester dans cette gamme, je préfère une série 1.
Là on a des prix très intéréssant  
 
http://www.elite-auto.fr/modeles.a [...] es=5&prov=

Je conseille vraiment une version essence, car il roule pas beaucoup et en plus il fait de la ville (pas bon pour le diesel).

Ps: la 318i luxe est moins chère que la 118i luxe sur elite auto

---------------
www.ForumJapAuto.com
Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

 
Sauf qu'en habitabilité/coffre, l'A3 SB est plus proche d'une série 3 que d'une série 1...
 
M'enfin, si c'est trop petit!
 

 
Non pourtant  
 
http://elite-auto.fr/devis_option. [...] OV=&LEASE=
http://www.elite-auto.fr/devis_opt [...] OV=&LEASE=
 
26418 contre 30001

 
 
J'avoue ne pas avoir pensé au coffre

Zut... j'ai fait la comparaison d'une 118i non remisée et d'une 318i remisée

---------------
www.ForumJapAuto.com
Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

alors l'audi a4 est toute petites car elle est moins habitable que la serie 3 (je parle des dernieres)

 
Pas vraiment mais soit.... c'est surtout la série 1 qui n'est pas trop habitable face aux sus-citées!
 
 

Si il fait baucoup de ville pourquoi pas un hybride ? Honda insight, prius, civic ?

 
Effectivement il rentre dans son budget   . Par contre il va rajouter l'option "attache remorque", donc il va fleurter avec les 31000€. Je vais lui en parler.
Pour l'équipement, c'est vrai qu'il reste correct pour cette finition. Cependant on est quand même 3000€ plus cher que le Carat, et il n'y a pas sièges électriques, chauffants, toit ouvrant panoramique, radar de "recul" avant...
 
Pour ceux qui propose l'A3 TFSI, j'ai bien peur que la conso soit aussi importante (voire plus importante que le Tiguan 150...) De plus je suppose que l'utilisation d'un turbo essence que pour des petits trajets urbains n'est pas terrible  
 
D'une manière générale, vous ne préconisez pas l'achat d'un diesel pour l'utilisation prévue? Sachant qu'il ne part pas dans une optique de revente.
 

Oui... diesel en ville = encrassage et vanne EGR fichue
 
 
Sinon oui, hybride.... prius... RX400h d'occasion... (suv qui consomme 7 a 8l...)..honda insight...

---------------
www.ForumJapAuto.com
Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

 
Comme le Tiguan du coup....
 
   
 
Sinon, effectivement, la Prius (3) serait une bonne alternative car proche en puissance mais bien moins gourmande...
Par contre, on sera peut être moins "premium" du coup; mais à 30000 euros, ce sera full options!

 
Ca me paraissait un peu bizarre que le 318 soit moins chère

 
C'est quoi l'interet du Tiguan TDI alors qu'il a fait 100 000kms en 13 ans avec sa 406, soit 7600kms par an....
 
Le 1.4 TSi est clairement un meilleur choix à ce kilométrage

---------------
Puisque les signatures debiles sont de mode
Tu pars en Fiat, tu r'viens à pattes...
Un vrai Fiateux est celui qui rêve de l'impossible...

J'ai corrigé c'etait 1999 et non pas 1996, mais sans reste quand même très faible . L'intérêt, c'était l'agrément de conduite par rapport à l'essence. Pour la prius, je vais regarder

 
2 mois à attendre avant d'en voir une....
 
 

 
Il aura un bien meilleur agrément de conduite avec un TSI qu'avec un TDI ... qu'est ce qu'il faut pas entendre des fois ...

Oui pour moi qui est 27 ans, je me régale a conduire des essences plutôt que des diesels, pour preuve j'ai faillit acheter une E46 323i . Pour mon père qui approche de la 60 aine, il ne cherche pas a monter dans les tours , mais à conduire sur le couple . Donc le diesel était préféré pour lui.

Mais il cherche quoi exactement ? Une voiture qui a du couple ? des critères esthétiques ? Consommation ?  

La PRIUS peut tracter ?

Un 4 cylindres de 143cv ca me parait faiblard quand même...  
 
 

---------------
Ma nouvelle Twingo II GT TCE
 
A Vendre Autoradio JVC USB/iPod Garanti

Ben dis toi que la série 3 est même proposée en 316i

---------------
www.ForumJapAuto.com
Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

Et une Lexus IS 220d Pack Executive ou Black Line, ça lui dit pas ?
 
http://www.auto-ies.com/lexus/is/
 
28,849€ Pack Executive bien équipée.
 
ou alors 30k€ tout rond pour une Black Line.
 
http://www.lexus.fr/Images/Tarif%2 [...] 793188.pdf

Lexis> La BlackLine c'est équipée plus ou moins comme une "Pack" ?

Et un qasqhai ?
 

C'est une version pack noire intérieur noir  

---------------
www.ForumJapAuto.com
Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

A mon avis ça rentre dans les critères du papa de notre ami.
 
Maintenant, en passant par Auto ies il aura une meilleure offre (plus d'équipement) mais il ne pourra sans doute pas faire reprendre sa golf pour la prime à la casse.

Si on peut faire reprendre les voitures pour la prime à la casse sur auto-ies.
 
Par contre, vu que l'is220d phase 1 dépasse les 160g, il ne peut pas bénéficier de la reprise écologique.

---------------
www.ForumJapAuto.com
Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

Ben au départ il était parti pour un diesel ce que j'ai cité plus haut, l'agrément de conduite qu'il y aurait trouvé! Puis il s'est rendu compte que le diesel pour l'utilité qu'il en aurait, n'était pas forcement un bon choix
Donc maintenant il est plus en train de regarder sur l'essence, en essayant de prendre quelque chose qui ne consommera pas trop (beaucoup de ville). Il veut une berline, de la taille d'une serie 3, Tiguan. Niveau esthetique, il aime bien justement celui du Tiguan et de la série 3  
 

 
Ouais là on retombe sur un diesel, ce qui n'est pas top vu l'usage  

Pourquoi viser un véhicule de 30ke obligatoirement ?  
 
Une skoda octavia tsi 160 L&K.

Et une seat exeo en TSI, c'est peut étre pas mal, non ?