Bonjour à tous,
 
Dans l'optique d'un futur achat d'un véhicule loisir pour le week-end et les balades, je suis à la recherche d'un coupé :
 

• avec une belle gueule
• ESSENCE !!!
• d'après 2003/2004 de préférence
• quelques cv sous le capot
• intérieur cuir
• cab' de préférence
• moins de 100.000 km
• boîte méca
• entretien raisonnable
• moteur fiable
• 20.000 € max

Cette auto servira surtout pour les balades à la campagne, un peu d'autoroute, très peu de ville. L'option cab' n'est pas obligatoire mais un coup de coeur même si j'ai d'autres idées (RX8, Civic Type R, Alfa GT).
Donc en gros = belle gueule pas commune et bon moteur !
 
Merci pour vos avis, conseils et expériences !

J'ai voté autres  
mais c'est plutot un Roadster que tu cherches ?  
je te conseille la Mazda Mx5 2.0 Essence 160 ch  c'est dans le même genre

Il te faut, clairement la Bmw Z4 alors, plaisir de conduite rare, image de marque, super chassîs (le meilleur après le boxster) L6 Bmw le meilleur 6 cylindres du monde (avec le flat6 Porsche et le V6 Alfa), très fiable, conso raisonnable, bruit, puissant, pas de courroie de distribution, plaisir de conduite Bmw, voiture très ludique avec une personnalitée bien à elle et une gueule d'enfert, cote d'amour, valeur à la revente, voiture presque indémodable, regarde même le Z3 comme il est encore dans le coût question ligne, de plus, le nouveau Z4 ressemble assez fort à son prédécesseur t'aura pas l'impression de rouler avec un vieux modèle, tu peux encore rajouter, service après vente Bmw top.

Nissan 350 Z, ils savent y faire, c'est de la qualité, c'est peu onéreux, y a tout et elle est superbe.

350Z.

Je dirais SLK, la seule du lot qui dispose d'un coffre permettant de l'utiliser raisonnablement pour partir en vacances (ce serait bien dommage de devoir se passer d'une telle voiture lorsque l'on a le plus l'occasion de l'utiliser...)
 
Eventuellement Porsche Boxster. Un peu pour les mêmes raisons (avec les 2 coffres, c'est pas aussi pratique certes, mais ça contient...)

Oui d'accord, mais question moteur et image, c'est pas ca, ca reste qu'une Nissan quoi. Et je ne te parle même pas pour le revendre...

Il n'y a pas que l'image dans la vie en même temps.
G65 a raison, la 350 Z est une très bonne voiture.
Et la 370 Z a l'air d'être encore mieux.

Bonjour,
 
Pour répondre un peu à tout le monde =
 
La Mazda MX5 ne me plait pas "physiquement" mais c'est subjectif !
La 350Z fut mon 1er choix. J'en suis tombé amoureux dès sa sortie et me fait toujours de l'effet quand j'en croise une ! Quant à son image, à mes yeux =    
Le SLK a de la classe mais reste somme toute assez... simple
La Z4 pour la gueule, je dis oui de suite aussi ! Pour la conduite, je n'ai jamais eu de BM entre les mains....
 
La fiabilité est super importante et toutes semble bon à ce niveau... Mon coeur hésite encore....
 
Par contre, pas d'avis sur la S2000 ou l'Audi TT ?
 
Merci pour vos avis

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S2000 : j'ai connu quelqu'un qui en a eu une (un vrai taliban Honda, donc son avis était peut-être biaisé, en tout cas il vaut mieux peut-être être un habitué de la marque pour aller vers un modèle comme ça). En gros, ce qu'il en disait : chassis fabuleux, moteur intéressant si on aime conduire haut dans les tours, confort très correct par rapport à l'habitacle (il avait un intérieur cuir, on sentait les sièges de qualité, bon en même temps ça lui a été fatale car sa voiture a fini un beau jour volée pour être ensuite abandonnée une fois dépouillée de son intérieur...). Par contre, que ce soit sur autoroute ou sur petites route, ça a beau être agréable c'est quand même vite fatiguant (et le gars faisait pas mal de grands trajets car il l'utilisait pour ses déplacements professionnels, et c'était un commercial...), sur autoroute à cause du bruit, sur petites routes à cause des suspensions dures... Consommation assez énorme, j'ai pas souvenir qu'il ait donné de chiffres précis, mais il roulait vraiment pas de manière économique aussi...
 
Au final, l'épisode douloureux du vol l'a dégouté des cabriolets, du moins ceux à capote en toile (les voleurs étaient rentrés dedans en découpant la capote visiblement, vu l'état dans lequel la voiture a été retrouvée). Sitôt refaite, il l'a fait reprendre par son concessionnaire en échange d'une Civic (ce qu'il avait avant la S2000).
 
Audi TT, j'ai bien connu quelqu'un qui en avait une tout premier modèle (en 1998, dès la sortie), mais en version coupé. Pour ce que j'ai pu rouler dedans, ça m'avait franchement pas convaincu, du Audi tout craché : bonne finition, mais rien qui fasse "tilt", un modèle sans âme, beaucoup trop lisse à tout point de vue...

Je suis pas tout à fait oblectif.
Mais pour moi ce serait une Z4, mais en version coupé et avec le moteur 3l.
Par contre je suis pas sur que niveau budget, ça puisse passer.
 
Sinon en faisant fis du kilometrage et de l'année (ce que je ferais) avec ton budget se serait une M3 E46.
Mais pour etre convaincu que bmw est le bon choix, il faut en essayer une.
Tu verras que l'équilibre du chassis, la disponibilité du moteur, les perfs et la faible conso (en rapport à la puissance) sont très appreciable au quotidien
 
Enfin en second choix dans ta liste, mon choix se porterait sur la 350Z.

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530i (E60) en vente, echange possible contre 330i/d (E46) berline ou touring
 
Bienvenue mon fils

Je suis client Honda également (je possède actuellement une civic et pense à une accord pour quand je serai papa). Ce sont les finitions intérieures qui me gênent un peu.... Pour le moteur, rien à redire !
Pour Audi, je suis presque d'accord avec toi ! Elles ont une gueule mais comme pour le SLK, je la trouve trop... simple  
En tout cas, merci pour ton témoignage !

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Je ne vois pas ce que la slk a de "simple"
Certainement la plus jolie du lot (mais pas la moins chère )

Jolie ? C'est totalement subjectif.
 
On va dire que c'est banal une SLK. =)
 
En tout cas, plus qu'une 350Z.

 
Disons qu'il y a de tout dans les SLK... Même en se cantonnant à la 2e génération, entre une version de base et une AMG il y a un monde...

Une 350 (que j'ai eu) marche aussi bien qu'un Z4 3L avec en plus un toit rigide et une finition correcte...c'est sur que la 200  
La 350z n'a aucune classe  

Je trouve seulement que "physiquement", la SLK est plus sage. (ou plus banal comme le disais Master21)
Quand à la classe, Mercedes vs Nissan, je suis de vos avis également !

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Pour l'instant, avantage pour la 350Z !
Merci pour vos avis !

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Nissan n'a plus rien a démontrer en sportives, surtout depuis l'importation de la GT-R mangeuse de Porshe, quand au moteur 313 CV 6 cylindres je doute qu'on trouve aussi bien au même prix ailleurs surtout chez Audi/BMW ...
 
Si il s'agit juste de se la péter avec un logo il peut prendre une merde de Z4, il ne sera pas déçu, après si il voulait une ultra sportive, j'opterais plus pour la S2000, qu'on peut préparer allègrement à 400/500 cv ... Mais dans ce qu'il recherche, je lui conseille la 350Z, d'ailleurs il a flashé dessus.

C'est clair que la 350Z est un coup de foudre ! Niveau prix/perf imbattable !
Je suis allé voir la Z4 hier, elle a quand même de la gueule....
Merci gronholm65 !

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De rien, mais bon la S2000 reste le choix sportif par excellence ... Après vois si tu peux essayer les autos, mais la Z4 c'est propal, plus pataud que la Nissan et au même prix pas aussi bien motorisée et surtout pas autant d'équipement après c'est sur y a le logo la fameuse helice ... Defficient dynamics  
 
Question fiabilité y a pas photo la 350Z est une pure Nissan, pas une rino rebadgée. Donc > BMW

Pour rouler en jap', je suis plus que convaincu niveau des perf et fiabilité.  
Puis, je préfère un bon équipement et une bonne fiabilité plutôt qu'un joli logo sur le capot ! Je ne dit pas que BMW est moins bien mais que payer plus pour avoir telle ou telle marque...
C'est le problème des Audi qui, je trouve, sont surcôtées !

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Ben la Z4 est un roadster tres bine, mais ce n'est pas la sportive, chez BMW ils ont la M3, au moins la 350 Z est le summum de la gamme Nissan Europe (enfin avant l'arrivée du monstre GTR ),après c'est un choix, je comprends qu'on puisse aimer une TT ou une Z4 mais objectivement je trouve que la Nissan a beaucoup plus d'arguments et en plus comme elle sera pas sur cotée tu feras surement une bonne affaire.
 
http://www.leboncoin.fr/vi/44628040.htm?ca=16_s
http://www.leboncoin.fr/vi/40147293.htm?ca=16_s
 
Putin le prix d'une 308 HDI neuve 110, OMG

Si je prends la Z une seule question se pose = noire, grise, orange ou rouge ?  
C'est dur de choisir...

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En général d'occaze a moins de détester une couleur, on prend la meilleure affaire, et t'a pas 20 000 choix comme les clio dci.
Sinon je prendrais la s2000 personnellement, comme sportive, mais si on cherche plutot une GT, la 350z, ca dépend de l'usage et de ce que tu veux endurer.

Je ne cherche pas à faire de la compèt'. Juste de quoi "m'amuser" et me faire plaisir.
Elle servira aux balades du week-end à la campagne essentiellement.

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C'est bien beau de vouloir vendre de la jap a tout va.
Mais faut quand meme pas oublier que tu es 4000 euros au dessus du budget   .
 
Dans celui de notre ami, le roadster sera difficilement accessible.
Par contre il doit pouvoir toucher des version coupé 300cv, avec une legere remise à niveau de la finition interieur et une nouvelle direction.
 
Sinon, je vois pas trop comment on peut comparer une TT avec une Z4 et un 350Z.
En effet le TT reste une golf IV rhabiller, alors que de l'autre on a des voitures faite pour l'agrement de conduite.
Deplus gronholm tu mets en doute l'agilité de la Z4 (c'est propal, plus pataud   ) mais la 350z aussi est une propulsion et j'ai des doutes que Nissan est des leçon a donner en therme d'equilibre de chassis à BMW.
 
Je ne dis pas que la 350z est une mauvaise voiture (d'ailleurs je vais tourner sur circuit avec durant l'été   ) mais en version roadster elle rentre pas vraiment dans le cahier des charges(budget inside ).
Donc si ce point est important, la Z4 prends pour moi l'avantage, par contre si c'est le rapport prix/plaisir/equipement, la 350z est audessus du lot.

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530i (E60) en vente, echange possible contre 330i/d (E46) berline ou touring
 
Bienvenue mon fils

Merci tomr95 pour ton avis.
En effet, l'option roadster est une préférence mais je recherche surtout le meilleur rapport prix/plaisir/équipement comme tu le dis !

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Je suis d'accord avec toi.

Si l'achat peut attendre jusqu'à l'an prochain, la SLK pourrait s'avérer une bonne affaire, en effet avec le restylage important qu'elle va subir (pour la faire ressembler à une SL en miniature), l'actuel modèle à "nez de F1" devrait voir sa côte décrocher quelque peu...
 

C'est beau...  
Mais 1 an à attendre risque de faire un peu long.

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