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Auteur	Sujet : Volvo, Saab et Alfa-Romeo sont quoi pour vous?

king crimson

Profil : Pilote confirmé

Reprise du message précédent :
Qu'est ce que le premium?
A mon avis, cette appellation peut découler de deux chose:
- une gamme qui va haut, au niveau moteurs et équipements;
- une image valorisante et surtout qui différencie du reste de la production;

Pour Volvo, aucun doute: la gamme monte plutôt haut, avec quand même des V8...
Pour Saab... la marque s'est bien perdue, j'espère que l'avenir lui permettra de regagner ses galons...
Pour Alfa, l'image valorisante est là, manque une montée en gamme niveau moteurs (la 8C, tout aussi magnifique qu'elle est, reste une voiture en série limitée).

Forcement, si on résume premium à plastiques et assemblages... Mais j'ai une autre conception de la voiture passion en ce qui me concerne, et donc, oui, ces trois marques ont un vrai potentiel.
Et on peut les qualifier d'exotiques dans la mesure où ça rompt le consensus ambiant qui dit qu'une voiture valorisante doit être allemande...

Message cité 1 fois

---------------
La Cage A Boulets (CAB) reprend du service: présentement, elle contient FreeRider, Gronholm, Phoenix, Nagoya et Nilcentre, ainsi que les 3/4 du bistrot. Critères: troll, bêtise, lâcheté (peut être cumulable).

http://www.lastfm.fr/user/Mayorkam

broody

Profil : Pilote pro

Le 16-05-2009 à 18:51:16, nous75 a écrit :

Chez Nissan ils sortent ca :

http://www.carforums.net/reviews/m [...] ssan03.jpg
http://www.webcarnews.com/ressourc [...] 5/main.jpg
http://pro-zev.com/images/thumb/d1 [...] dc5926.jpg

Et c'est dispo en grande serie......

Oui là encore la 350 tous les japs avaient des trucs similaire (supra, rx7, 3000gt), mais en effet la GTR. Sans oublier la ford GT non plus.

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les chevaux de feu

shumi, Senna big boss a jamais
Profil : Pilote assidu

Le 16-05-2009 à 19:08:11, king crimson a écrit :

Qu'est ce que le premium?
A mon avis, cette appellation peut découler de deux chose:
- une gamme qui va haut, au niveau moteurs et équipements;
- une image valorisante et surtout qui différencie du reste de la production;

Pour Volvo, aucun doute: la gamme monte plutôt haut, avec quand même des V8...
Pour Saab... la marque s'est bien perdue, j'espère que l'avenir lui permettra de regagner ses galons...
Pour Alfa, l'image valorisante est là, manque une montée en gamme niveau moteurs (la 8C, tout aussi magnifique qu'elle est, reste une voiture en série limitée).

Forcement, si on résume premium à plastiques et assemblages... Mais j'ai une autre conception de la voiture passion en ce qui me concerne, et donc, oui, ces trois marques ont un vrai potentiel.
Et on peut les qualifier d'exotiques dans la mesure où ça rompt le consensus ambiant qui dit qu'une voiture valorisante doit être allemande...

En même temps, ils font les meilleures voitures en haut de gamme, logique qu'elles sont citées en référence.

Message édité par les chevaux de feu le 16-05-2009 à 20:15:25

---------------
Vive Porsche et Bmw et longue vie au flat6 et au L6.

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les chevaux de feu

shumi, Senna big boss a jamais
Profil : Pilote assidu

Le 16-05-2009 à 20:09:10, broody a écrit :

Oui là encore la 350 tous les japs avaient des trucs similaire (supra, rx7, 3000gt), mais en effet la GTR. Sans oublier la ford GT non plus.

Tout à fait

---------------
Vive Porsche et Bmw et longue vie au flat6 et au L6.

ric vw

TSI, THP, T-Jet...
Profil : Pilote pro

Le 16-05-2009 à 16:10:57, Alex467 a écrit :

T'imagine un généraliste qui a sorti ça

http://images.forum-auto.com/mesim [...] .jpg2..jpg

[:ben59460]

Ca reste une série limité. :bah:
Et puis comme déjà dit, il y a des généralistes qui sorte aussi des véhicules à part.
Moi je pensais à la Clio V6, ou encore Citroen avec sa future GT. :jap:

Message cité 1 fois

---------------
[:scal84:3]

FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full" [:adrien_sans_voiture:7]

Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude. :oui:

Et être un suce boule. [:lexis84:9]

Blackmafiosi

Rookie of the year
Profil : Pilote

La citroen GT c'est combien d'exemplaires ? 10 ou 20. On va pas comparer aux 1000 exemplaires de la 8C (en attendant la GTA). Et puis bon j'attends de la voir cette GT :ange:

Message cité 1 fois

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Fan Kimi Räikkönen :oui:

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broody

Profil : Pilote pro

Le 16-05-2009 à 21:26:20, ric vw a écrit :

Ca reste une série limité. :bah:
Et puis comme déjà dit, il y a des généralistes qui sorte aussi des véhicules à part.
Moi je pensais à la Clio V6, ou encore Citroen avec sa future GT. :jap:

Ca ne fait rien que ce soit limité. La fort GT est une auto exclusive mais pas limitée à la connaissance. Et si on regarde du coté des Nissan GTR ou Honda NSX, c'est de la grande série là. Et certaines marques premium comme audi avaient pas de supercar avant la r8 et hors leMans.

ric vw

TSI, THP, T-Jet...
Profil : Pilote pro

Le 17-05-2009 à 01:25:09, Blackmafiosi a écrit :

La citroen GT c'est combien d'exemplaires ? 10 ou 20. On va pas comparer aux 1000 exemplaires de la 8C (en attendant la GTA). Et puis bon j'attends de la voir cette GT :ange:

Ça coûte sûrement plus chère de développer une toute petite série, que une petite série.
Et puis c'est sure que si tu veux comparer avec rien, effectivement, ça risque d'être plus dur. [:fouine 206 hdi quik:2]
Il n'y a pas que Alfa qui sait faire des trucs exceptionnelle. :bah:

Message cité 1 fois
Message édité par ric vw le 17-05-2009 à 08:54:02

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[:scal84:3]

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Blackmafiosi

Rookie of the year
Profil : Pilote

Le 17-05-2009 à 08:53:34, ric vw a écrit :

Ça coûte sûrement plus chère de développer une toute petite série, que une petite série.
Et puis c'est sure que si tu veux comparer avec rien, effectivement, ça risque d'être plus dur. [:fouine 206 hdi quik:2]
Il n'y a pas que Alfa qui sait faire des trucs exceptionnelle. :bah:

Ou ai-je dis une telle chose ? :voyons:

Quant au fait que ça serait plus chère de développer 10-20 exemplaires d'une série limitée plutôt que 1000, j'en suis pas si sur mais peut-être que je me trompe. Et pour le moment c'est un effet d'annonce, j'attend de voir s'il seront capable de le concrétiser ce projet GT et j'espère qu'il le sera car j'ai adoré le concept.

Message cité 1 fois

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Fan Kimi Räikkönen :oui:

QUATTROS4

Profil : Routard

Le 16-05-2009 à 16:10:57, Alex467 a écrit :

T'imagine un généraliste qui a sorti ça

http://images.forum-auto.com/mesim [...] .jpg2..jpg

[:ben59460]

Je ne pense pas que l'acheteur de 8C roule en 147 ou 159 (qui sont de très belles voitures) et de plus c'est une serie limitée. La 8C reste une belle tentative de raviver l'image sportive d'alfa d'antan à voir si elle aura une suite ou si ça reste un superbe coup marketing.

ric vw

TSI, THP, T-Jet...
Profil : Pilote pro

Le 17-05-2009 à 12:02:04, Blackmafiosi a écrit :

C'est pas toi qui disait que les généralistes n'était pas capable de sortir autre chose que des citadines, compact, ou monospace. :??:

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[:scal84:3]

FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full" [:adrien_sans_voiture:7]

Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude. :oui:

Et être un suce boule. [:lexis84:9]

Blackmafiosi

Rookie of the year
Profil : Pilote

Le 17-05-2009 à 12:39:07, ric vw a écrit :

C'est pas toi qui disait que les généralistes n'était pas capable de sortir autre chose que des citadines, compact, ou monospace. :??:

Non non ce n'est pas moi [:axelay:10]

Message cité 1 fois

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Fan Kimi Räikkönen :oui:

ric vw

TSI, THP, T-Jet...
Profil : Pilote pro

Le 17-05-2009 à 12:46:31, Blackmafiosi a écrit :

Non non ce n'est pas moi [:axelay:10]

Effectivement je me suis planté! :ddr:
Mea culpa. [:axelay:10]

---------------
[:scal84:3]

FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full" [:adrien_sans_voiture:7]

Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude. :oui:

Et être un suce boule. [:lexis84:9]

highway patrol

Profil : Routard

Le 15-05-2009 à 20:36:49, martine56 a écrit :

Bonjour Sedai.

Si bien sûr mais je ne juge pas une marque sans l'avoir essayé... [:aragorn66:2]
Je n'accroche pas aux lignes des modèles de la marque italienne. Un peu m'as-tu vu... Je préfère la robustesse et le charme glacial de ma XC70. [:autoart]

[:afra:2]

pennywise

Eleveur d'épave.
Profil : Pilote confirmé

Le 16-05-2009 à 00:19:00, benfica78 a écrit :

totu simplement car une saab est équivalente a une mercedes, ou une audi, alors que ce n'est aps le cas d'alfa, qui est sportif et un peu a part.

En gros qui dit premium dit haut de gamme allemand, ou des marques s'en rapprochant, comme lexus par exemple ou saab, alors que alfa ne se rapproche pas de cela, la tradition suédoise en est très proche masi pas l'italienne, bien plus sporté sur la sportivité, les belles lignes.

En gros pour moi du premium c'est une A6 ou classe E, volvo et saab s'en rapproche plus que alfa non?

:blague:

---------------
Sur FA pour être mal vu il suffit d'etre un nabot mal poli avec un besoin d'agresser pour compenser [:turbo_mazout_inj]

Logique en somme :bah:

Italian driver

Profil : Pilote chevronné

Bah, en fait Premium, c'est ce qu'ont trouvé les marketeux Allemands pour bien, "in", dans la vibe quoi...

Premium, ca ne veut rien dire si on reflechit bien...

Message cité 1 fois

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FIAT : Fabbrica Italiana Alta Tecnologia
Nouveau site 100% Italiennes http://www.unica-strada.com/

zeblods

Profil : Pilote assidu

Le 15-04-2009 à 20:21:10, deltaplan a écrit :

Pour moi Alfa est quand même un cran au-dessus du fait que la marque a toujours sorti des modèles vraiment très exclusifs (8C récemment, mais bien avant ça je pense aux RZ et SZ, Montreal, 33 stradale, et d'innombrables autres modèles de prestige plus anciens).

Alors que comparativement, l'historique de Volvo et Saab... quelques coupés sympa, mais ça s'arrête là.

Quelques berlines et break sympa également chez Volvo...

Mes parents ont eu une Saab 900 Turbo (un petit coupé avec 185ch de plaisir) et quand à moi je roule tous les jours depuis presque 5 ans maintenant dans une Volvo 854 T-5R (une berline avec 240ch).

Même si elles ne sont pas catégorisé comme "sportives" elles sont fortes en sensation ! (surtout quand ESP, et un anti-patinage plus qu'approximatif...)

---------------
Ma Volvo - Ma sono - Mes ventes

CR_B

Objects in mirror are loosing
Profil : Pilote semi-pro

Le 20-05-2009 à 01:18:54, Italian driver a écrit :

Bah, en fait Premium, c'est ce qu'ont trouvé les marketeux Allemands pour bien, "in", dans la vibe quoi...

Premium, ca ne veut rien dire si on reflechit bien...

Ca depend, premium moi je voyais ca comme un marque si vend plus chere des voiture qui etaient plus chere a faire a cause de leur conception differente (exemple bmw propulsion a moteur longitudinal), ce qui a mué dans le temps a voiture dont la fabrication a été plus soigné (audi c'est des VW recarrossé, en dehors d'un peu de finition c'est rien de special).
Et au final on a un point commun, c'est des marques aux budget marketing bien plus consequent, au final je ne demande si a fabriquer c'est bien plus cher ?

Pour les marques cité je vois ca comme du generaliste +.

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