Bonjour a tous et merci de vos aide sur mes autres sujets  
 
je sort de chez ford amilly (45) et voila ce qu'il me propose  
 
fiesta 1250 82 CV 3 portes trend
          prix catalogue   13500 €
         mise a la route +   200 €
                             =13700 €
remise exceptionnelle -  2010 €
reprise véhicule         - 1000 €
                             = 10690€
 
 
fiesta ambiente 1250 60 CV 3 portes
prix catalogue                      11900 €
option commande a distance +     80 €
frais a la route                    +   200 €
                                       =12180 €
remise exceptionnelle           -  2410 €
reprise véhicule                  -   1000 €
                                      =   8770
 
fiesta ambiente 1250 82 CV 3 portes
prix catalogue                       12150 €
option commande a distance +      80 €
frais mise a la route             +    200 €
                                       =  12430
remise exceptionnelle           -   2210 €
reprise véhicule                  -    1000 €
                                      =    9220 €
 
fiesta ambiente 1400 TDCI 68 CV 3 portes  
prix catalogue                        13900 €
option commande a distance  +      80 €  
frais mise a la route              +    168 €
                                           14148 €
remise exceptionnelle            -   2910 €
reprise véhicule                    -   1000 €  
                                        = 10238 €
 
voila les quatre versions je fait un peut prés grand max 16800 KM par ans  
 
et voici mes ressentit  
moi perso j'hésite entre
la 1400 TDCI 68 CV ambiente  
et  
la 1250 82 CV ambiente  
 
pourquoi ?
je n'est pas l impression que la trend avec seulement la clim en plus (comme grosse option )valent le coup de rajouter plus de 1000 €  
la fiesta 1250 60 CV ambiente a un moteur un peut faiblard  
 
apres il me reste les deux modèles ou mon cœur balance  
1250 82 CV 3 portes          9220 €
1400 TDCI 68 CV 3 portes 10238 €
 
qu'est ce qui me fait douter ?
 
la première essence consomme beaucoup plus 7.5 urbain 4.6 extra urbain 5.7 combinée  
la seconde diesel consomme moins                5.3 urbain 3.5 extra urbain 4.2 combinée  
sa me fait peur au moment de passez a la pompe surtout que le 82 CV essence et moins puissant que le 68 diesel  
 
 
alors la quelle me conseillez vous ???
 
 
désolé du roman mais c'est quelque chose de très important pour moi

a ta place je choisirai la 1400 tdci

fiesta 1250 essence 82 ch...(Etant donné ton kilometrage, la différence de 1000 euros, une consommation très raisonnable de la fiesta essence et un differentiel conso essence/diesel acceptable... sans compter l'entretien a priori plus onéreux du diesel et de ses particules nocives pour la santé)  
 
Au fait... 82 ch essence ne sont pas moins puissants que 68 ch diesel (c'est ce que tu as marqué ) car 1 cheval vapeur reste identique peu importe le mode de carburant qui le produit...

en reprises la 1400 tdci tire son épingle du jeu, ainsi qu'en conso

1.4 tdci trend !  
 
surcout diesel qui s'amorti sur ton kilometrage, et pareil pour l'equipement superieur à l'ambiante (clim mecanique, 4 HP, siège reglable en hauteur, et finition poignées rétros couleur carrosserie)..
 
Voila le meilleur compromis, meme avec la petite option abordable ODB qui te colle modestement la voc, 6 HP, et l'auxiliaire MP3...

Merci a tous de vos réponse  
 
ancion je te rejoint sur le choix du 1,4 TDCI  
 
chevron de feu la je te rejoint pas lol pour moi l'essence consomme plus et est plus cher quand a l'entretient le mec de chez ford ma dit c'est des forfait maintenant donc presque pareille  
et en ce qui concerne le diesel 68 que je trouve plus puissant que l essence 82 bein la c'est juste ne me basant sur les donner constructeur  
 
essence 0 a 100 en 13,3 secondes   50 a 100 18,4 secondes
diesel    0 a 100 en 14,9 secondes    50 a 100 13,3 secondes
 
donc on peut relever que l'essence et plus rapide de 0 a 100 mais moins de 50 a 100 ce qui démontre le manque de reprise  
 
 
 
Mcky je te rejoint sur le TDCI mais pas sur le trend comme expliquer dans mon premier post 1000 euros de plus pour juste la clim  
par contre que veut tu dire par ceci même avec la petite option abordable ODB qui te colle modestement la voc, 6 HP, et l'auxiliaire MP3...
 
 
 
besoin encore de vos resentit car la décision va ce prendre samedi  

 
 
C'est une option accessible genre 200-300 euros, regardes sur le catalogue tu verras y'a pas mal de choses pour le prix, ODB c'est ordinateur de bord, mais 6 haut parleurs, commandes vocales, MP3 ..
 
Pour la trend je pense que 1000 euros ca les vaut ne serait ce que pour revendre car sans clim c'est difficile. Bon après les equipements on aime ou pas, mais c'est pas cher !

attention il n y a rien de méchant j'ai sorti la même réflexion au vendeur pourquoi prendre la clim qui coute 1000 euros de plus car quand je la revend on me le prend 1000 euros de plus je ne vois pas l'intérêt  
après il est vrai que j'ai essayer la TDCI en version gaia et la dame qui parle sa a bien plus a ma femme lol  
sur la doc par contre tu na pas les prix

L'interet c'est que t'as 1000 euros d'ecart a l'achat tu disait, mais à la fin, t'as une clim quand meme ca sert bien, tu as un siège réglable en hauteur (pas rien sur long trajet), 4 Haut parleurs donc un meilleur son, et une déco extérieure plus soignée...
 
C'est donc une revente plus facile plus rapide et plus chère donc tu récupère une partie de ta mise et tu profites d'une meilleure auto.  
 
Et surtout plus facilement si tu la revends rapidement, car occase budget élevé, sans clim ta caisse elle se fait decouper en reprise ou revente plus difficile, c'est devenu une exigence basique.
 
Mais ce n'est pas une obligation on est d'accord rien d'indispensable.
 
L'ODB 6HP et vocale bluetooth (sécurité) c'est un plus pour monter en gamme, mais la vraiment pas utile niveau cotation, juste MP3 super pratique.
 
Après c'est le bon compromis, ca n'engage que moi, ambiente il en manque, ghia et titanium ca devient trop cher pour une petite auto.

Je suis monté dans une 1400 TDCI Trend (gris métal) et effectivement c'est un très bon compromis coté présentation/équipement .
 
La version Ambiente est trop dépouillé et comme l'affirme Mcky l'absence de climatisation sera un point noir pour la revente (qui veut d'une voiture sans climatisation de nos jours?)

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Ma nouvelle Twingo II GT TCE
 
A Vendre Autoradio JVC USB/iPod Garanti

 
Je suis d'accord, les finitions intermédiaires sont les plus intéressantes chez les citadines !

bonjour et merci a tous de vos reponse alors je vous rejoint sur la revente d'un vehicule sans clim qui sera plus dur mais bon quand on a un budget serez c'est pas facile surtout que je vient de remarquer que la version ambiente et MEME TREND NON PAS DE LECTEUR MP3
un comble pour une voiture se voulant jeune par exemple a prix egal la mazda 2 a un lecteur mp3 meme sur la version de base  
donc je vais reflechir !!!!!!!!!!!

Le 1.4 diesel est un peu leger sous le capot de la Fiesta (pour les perfs de l'essence à la ramasse sur le 50 à 100 km/h, c'est surtout que les tests sont fait en 4éme, hors un atmo basique sera beaucoup plus à l'aise en 3éme à pour monter à 100km/h... bref juste des chiffres pour faire vendre du diesel)
 
Le 1.25l 82 ch est pas forcement beaucoup mieux mais aura au moins le mérite d'avoir un peu plus de péche
 
Aprés c'est vrai que la version ambiante est assez dépouillée, pour ma part je penserais opter pour la premiére solution si je devais faire un choix

tu prendrais l'ambiente 60 CV ???

La premiere de ton premier post je voulais dire en fait, la trend 82ch  

Je ne comprend pas le prix de l'ambiente, en 1.4 TDCI et en 3 portes !
 
Elle est à 9990€ normalement en ce moment ... Non ?!
 
Sinon le 1.4TDCI est agréable a conduire ... çun peu "lento" au démarrage, mais bon ... c'est du diesel (je n'ai pas essayé le 1.6 ... peut-être est-il plus péchu a bas régime !)

 
Oui sauf que ça ne prend pas en compte les frais de mise en circulation ainsi que les eventuelles options

En fait, j'ai été con ... La remise exeptionnelle énnoncé ramène le prix a 10 000 € (prix de l'ambiente proposé à la pub télé)

exactement j'etait entrain de repondre  
donc oui moi j'ai pris une option fermeture centraliser avec telecomande  
 
mais j'ai rapeler ce matin le vendeur pour negocier un auto radio mp3 car pour le meme prix j'ai la mazda 2 avec mp3 et il ma repondu soit faut passez a la version sport !!!!
soit trouver un post et l incorporer mais sa va faire tache et en plus sa coute entre 350 et 450 € moi qui voulais negocier les tapis rrrrrrrrrrr  
de toute facon apres je lui ai dit que cela ne fera pas l'affaire que pour le meme prix j'avais la mazda 2 avec mp3 et lui ma dit j'en parle avec mon patrons et je vous rapele demain

Mais prend la M2 ! J'en ai une : un délice a conduire ...
 
J'en suis raide dingue amoureux de ma M2 !

 
 
D'ou l'option ODB à 200-300 euros dont je parlais précedement...
C'est pas vraiment un comble, le rapport prix equipement chez ford est souvent bien placé quand meme. Après si y'a tout en entrée de gamme, a quoi sert le haut de gamme ?

oui mais quand même passez de 10 000€ a 15 000€ pour une mp3 sa fait mal au !!!!!!!

??? Ton message s'adresse à qui ? ^o)

le seul truc qui me gene dans la M2 c'est la boite de vitesse un peut en l'air et (oui en faite y'a deux trux qui me gene ) le faite de l'age de cette voiture enfin on va me dire que maintenant on sais ce qu'elle vaut lol mais je pense bien que si je n'arrive pas a avoir un mp3 dans la ford et bein bye bye et sinon pour la mazda tu a une idée du prix  
 
ps ce message s'adresse a mickael....  
et le precedent a mcky

Et bien écoute, tu as conduit la M2 ? Si non, alors va a ton concessionnaire, et prend la en main
Le levier de vitesse ? C'est je trouve un des avantages de la M2 (enfin, je trouve...) : quand tu as ta position de conduite réglée, tout tombe sous la main ... Le levier de vitesse est super bien placé, et ne chagrine en rien les habitudes de conduites (je suis passé d'une Renault avec le levier de vitesse en position courante à une M2 avec le levier placé en position "haute" comme dans les monospaces : aucune différence !)
 
En ce qui concerne l'âge du véhicule : je n'ai rien compris ... lol !
Pour rappel la M2 a été commercialisée AVANT la Fiesta
 
Pour le prix ? Ca dépend de la motorisation et de la finition ! Tu as une idée de ce que tu veux ?

Je me suis super mal exprimé !
 
"Le levier de vitesse et sa position : un de ses avantages" : euhh ... en réalité c'est un avantage "confort" ... Je ne juge pas ma voiture grâce a cette position du levier ... enfin bon, tu m'auras compris !

alors oui desole pour ma reponse qui n'est pas tres clair mais je recevez les mail d'avertisement de message poster pedant que je rediger le mien alosr sa ne simplifie rien  
 
alors je voulais dire que la mazda et plus vielle que la fiesta donc parez moi neuve  
 
sinon pour la version j'aimerais partir sur la meme base que la fiesta essence et diesel apres les motorisation se vale t'elle ?
et par contre mon revendeur mazda ma dit qu il ne fessait plus d'offre tu a des echos ? merci et t'etonne pas si je ne repond plus mais demain  de bos a 6H30 donc c'est chaud lool  

Les motorisations diesels, oui elle se valent ...
 
Les moteurs diesels présents dans la M2 (le 1.4 et maintenant depuis peu le 1.6) sont les moteurs PSA Ford ! ;-)
 
En ce qui concerne les moteurs essences : non, ce n'est pas les même que ceux présentés par Ford ...
Les moteurs présents dans la M2 en essence sont bien des moteurs nippons
 
Alors, pour le "bas de gamme" tu as la finition Harmonie (finition commune pour les moteurs essences et diesels ), qui comprend :
_ABS (encore heureux ! )
_Répartiteur électronique de freinage
_amplificateur de freinage EBA
_2 airbags frontaux
_Direction assistée
_Vérouillage centralisée a distance
_Vitres avants électriques
_Rétros électriques
_Siège conducteur réglable en hauteur,
_Banquette arrière rabattable
_Lecteur MP3 + 2 HP
_Prise jack
_Commandes audio au volant
_bouclier couleur carrosserie
_Antidémarrage
_Clé rétractable
 
En version essence, cette finition harmonie est à 11200€ (en 3 portes), et à 13200€ en version diesel (en 5 portes)
 
Pour la finition sup : c'est la version élégance = version harmonie +
_4 airbags latéraux + rideau
_Climatisation
_2 HP arrière
_Rétro électrique, couleur carrosserie, rabatable électriquement et chauffant
_Banquette AR rabattable 40/60
 
Le prix de cette finition en diesel et 5 portes est a 15000€ et à 13200€ en version essence et 5 portes !
 
Le problème est que tu n'as pas l'ODB ... Perso, je ne l'ai pas (j'ai la finition élégance), et ... bah tant pis !
 
Tu as d'autres finitions : Performance (Jante allu, essuie glaces à detecteur, allumage auto des feux, régulateur de vitesse) ==> le genre de truc dont j'ai rien à battre
Et tu as la finition Sport!
 
Si ils font toujours des offres ... Bon, au moment ou je l'ai acheté le vendeur me l'a carrément donné (ils avaient une plus grande marge de manoeuvre ... La j'ai envoyé un ami (intéréssé lui aussi) et ... bah le prix qu'il lui a proposé est 700€ sup au miens !)
 
Voila

merci pour toute c'est infos par contre moi j'ai les nouveau tarif sur catalogue et il on bien augmeneter de 700 euros sinon  j'y suis allez avant hier et le vendeur ma dit qu'il avais plus d'aide depuis 1 trimestre ce qui me fait c'ette offre  
prix catalogue 1,3 MZR 3 portes harmonie 11700 €  
                   1,3 MZR 3 portes elegance 12700 €
                   1,3 MZR 5 portes elegance 13200 €
         
                   1,4 MZCD 5 portes harmonie 13900 €  
                   1,4 MZCD 3 portes elegance 14500 €
                   1,4 MZCD 5 portes elegance 15000 €
 
proposition de mazda villemendeur 45 datant du 25/02/09
 
mazda2 1,3 MZR elegance 3 portes  
                        12700 €
remise              - 1510 €
peinture            +  400 €
frait d'immat       + 345 €
bonus                - 200 €
reprise vehicule - 1000 €        
                       10735 €  
 
proposition d'avant hier         14/04/09
La même pour 11891 €  
il n'y a plus la remise de 1510 € les frait d'immat passe de 345 a 391 €  
donc a combien tu la eu toi ? et quand ? et ton pote tu la envoyer quand ?  

Punaise ... ça fait chero je trouve ! Change de concessionnaire et va voir ailleur ce qu'il te propose
 
Moi alors :
_-_Prix de base : 15 000 € pour une M2 1L4 MZ-CD (diesel), en 5 portes, et en finition élégance,
==>-1000€ pour la reprise de mon vieux véhicule
==> - 700 € de bonus écologique
==> - 1700 € de remise concessionnaire
 
J'ai eu mon véhicule, clef en main à 11500€, avec carte grise provisoire, frais d'immatriculation définitif inclus, les baguettes de protections offertes, et 30 € de carburant !
 
Essaye d'allé dans un autre Mazda

toute la question est de savoir quand ???

Quand je l'ai eu pour ce prix la ? J'ai commandé ma voiture fin février, et l'ai eu le 26 Mars 2009 !
 
Et ... quel bonheur

voila pourquoi
 il y a avait des reductuion a cette epoeque 1510 € mais maintenant plus rien pffffffff vais finir par laisser tomber  
en ce qui concerne la ford fiesta c'est mort le vendeur ne fait pas de concesion (le comble pour un concesionnnaire lol) il faut que je rajoute 1500 € en partant dela version ambiente pour avoir une prise aux mp3 donc j'ai dit non et lui bah tampis il avait du faire c'est chiffre dommage pour eux
 

Tu ne pourras pas avoir la prise auxiliaire sur l'ambiante, l'option n'existe pas, si tu veux pouvoir lire tes MP3 il faudra passer directement passer sur la Trend et choisir l'option Systéme Audio Pack 4, ce qui te ferait un total à environ 14000€ (avec le 82ch) en prix public

exacte après un entretient avec le vendeur ma décision et prise au revoir la ford fiesta car pour une voiture qui se veut jeune et brancher ne pas avoir le lecteur mp3 direct alors que la concurrence la mazda2 est inadmissible