Bonjour,
 
Je sais que j'ai un poste actif en dessous, mais la question est différente.
Si un modo peut supprimer ou locker l'ancien poste c'est nickel.    
 
Ma question est la suivante :
 
Je suis actuellement sur 2 occasions :
 
Clio III, de 2005 1.6 16s de 100 cv avec option clim, pack électrique  6500euros
 
ou
 
Golf V 1.4 16s de 80 cv, clim et pack électrique  7000euros
 
Les deux véhicules ont un kilométrage identique.
 
Je préfère évidement la Golf mais j'ai peur que 80 Cv soit léger vu le poids de la voiture.
 
Qu'en pensez vous ?
 
Votre aide me sera précieuse
 
Cdlt
 
Spoon  

La Clio, ne serait-ce que pour l'agrément de conduite, le confort et l'image.

Après, une voiture, c'est tellement subjectif que tu ferais mieux d'aller les essayer.

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Time is money.
 

Clio III.
Parce que la Golf V 1.4l 80cv ...  

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Peugeot, tout les jours un bruit nouveau !    
Peugeot 207 1.6 VTi 120cv
Hyundai i10 1.2l 16v 78cv  

Quel est le kilométrage de ces 2 occasions?
 
Le 1.6 16s sur la Clio fait 110ch, pas 100.
 
la Clio est plus petite, mais sera bien plus vive que la Golf. Si tu n'as pas besoin d'un grand coffre, ou de transporter 4 personnes (quoique, avec 80ch...) avec toi, la Clio est toute indiquée.

Si tu prend la clio, tu sera content du moteur, mais moins de la finition et des accessoires, la Golf se sera le contraire, plus molle, mais plus valorisante, mieux finie.

Ouais enfin la Clio 3 est très bien finie.
C'est l'une des meilleurs si ce n'est la meilleure de la catégorie.
Et pour les équipements, je doute que la golf soit dispo avec les finitions hautes avec le 1,4 80 CV.
Donc je doute qu'elle soit mieux équipée que la Clio.
Je vote clio 3 pour sa polyvalence et son moteur plus puissant.

Merci pour toutes ces réponses.
 
La Clio 3 serait donc mieux d'après vous tous.
De plus, il est vrai que j'aimerais bien un véhicule qui puisse permettre de doubler en toute sécurité... Je préfère avoir un peu de puissance.
 
D'autres avis sont bienvenus cependant

 
Donc la, y'a plus photo : Clio III    
 
Les 80ch de la Golf iront très bien pour une utilisation citadine, mais dans ton cas...

Il faudrait plutôt comparer la Clio avec la Golf V 1.6 FSI 115. Le 1.4 16S fait vraiment juste dans la Golf, par contre il a sa place dans une Polo 9N.

Pour le coup clio III, car la golf a une motorisation "inapropriée...", et que les qualités routières confort et finition de la clio III ne sont plus à prouver.
 
Si tu montes en motorisation la golf peut jouer voiture plus sympa, spacieuse, mais pas avec le 1400.

 
A prix équivalent ?
 
La Golf fait partie de la catégorie du dessus, au prix et au kilométrage d'une Clio 1.6 16v, on n'a pas mieux que le 1.4.

 
 
Je le sais !!
Je lui signale tout simplement, je sais bien que c'est impossible de trouver une FSI 115 dans tes taros.

en plus c'est plutot logique, si on préfère une golf a une clio faudra soit faire un effort financier, soit se coltiner une golf moins bien motorisée et équipée.  
 
Mais la question etant clio 100 ch et golf 80ch, la réponse est evidente, sauf si c'est quelqu'un qui roule comme un vieux, auquel cas l'agrément de la motorisation sera plus que secondaire, mais sinon, c'est la punition.

En gros, je suis étudiant et j'ai pas les moyens de dépenser plus de 6500 euros.
La clio est 500 euros moins cher que la golf.
 
Donc, d'après vous tous. La clio serait un choix plus judicieux.
 
Merci

Déjà si j'etais toi, je partira ni vers une Clio III de 100 ch ni une Golf de 80 mais quitte a prendre l'ancienne Golf IV avec un 1.8T 150, excellent moteur, performant et pas gourmant; ce rajoute a cela une bonne finition.
 

 
Pas pareil en assurance, conso et entretien après, puis forcément plus ancien, plus kilométré... D'autant que la Golf est souvent surcotée.
 
La Clio de 110 ch (et non 100) me parait un excellent choix pour un étudiant, pourquoi pas en attendant mieux pour plus tard.

 
 
 
Justement, c'est pas une Golf TDI ( ) mais le 1.8T, beaucoup moins de demande donc les prix des vendeurs sont bas. L'assurance ne veut rien dire car tu peux avoir une voiture de 150 ch qui a la même classication qu'une voiture de 100 ch (en plus celle ci est l'ancien modele), faut se renseigner avant.

Il va se faire matraquer chez son assureur le garçon...
 

C'est qui ton assureur?

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Time is money.
 

 
Ou tout simplement partir sur une GIV 1.6l 16v, pour 6000€ il y a de très bonne affaire  

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Je suis en second conducteur sur ma Mondéo de 115cv (un peu plus en réalité, Overboost inside ) pour justement éviter de me faire matraquer alors avec un 1.8T de 150cv  
 
La Clio III est un bien meilleur choix que la G5 dont le moteur s'apparente plus a un poumon qu'à autre chose . C'est juste dommage que ce moteur qui auparavant était assez performant est rentré dans la moyenne, poids élevé oblige...  
 
Même le 1.6 FSI est à la peine dans la G5 (et de toute facon elle est hors budget...) .  

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Ma nouvelle Twingo II GT TCE
 
A Vendre Autoradio JVC USB/iPod Garanti

ouais pis le 1.8 t pas tant sous coté non plus...

 
 
Et bien depuis qu'il y a des barêmes chez les assureurs, il ne faut plus trop être regardant de la puissance mais du genre/type de vehicule.  
Exemple : un pote en Octavia RS 1.8T (180) a demander un devis pour une M3 E46 (343 ch) et a son (et mon) grand étonnement, il payera le même prix que pour son Octavia, c'est dire !
Autre exemple : un pote toujours a voulu changer sa 205 GTI de 105 ch pour une Celica GT-i de 150 ch et pareil, il payera 20 €uro de plus a l'année que sa Peugeot !
 
Bref, OK faut regarder la puissance mais demander a son assureur un petit devis ne coute rien et défois on s'etonne du resultat, je sais pas comment ils s'arrangent pour faire leur classement mais en tout cas, c'est parfois l'occasion de rouler en voiture puissante (150/180 ch) tout en payant la même chose qu'une voiture sous la barre des 100 ch.
 
Renseignez vous !

Bonsoir,
étant encore jeune conducteur, si j'opte pour un véhicule 130+Cv, c'est la sodomie garantie.
 
J'étais sur l'occasion d'un coupé mégane 1.6l 16S 115Cv... Les assureurs ne voulaient même pas m'assurer... ou 2000+ l'année au tiers...
 
J'ai fais un devis vite fait sur le net et avec la clio je suis à 900€ l'année et avec la Golf 1100€...
 
Aussi, d'après ce que j'ai vu sur le net, la Golf consomme bien plus due à son moteur léger....
 
A court et long terme, la clio parait plus avantageuse.
 
Qu'en pensez vous ?

La messe est dite je pense !

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C'est vachement cher, tu as quoi comme bonus ? 0.90 ? 0.80 ? parce que là c'est vraiment abusé !

Ni malus, ni bonus...
Juste jeune conducteur sur Nice sans garage.
 
Mais c'était un devis vite fait... Je pense bien étudier la chose avant de foncer
 
Merci encore pour vos avis

Ah oui, tu n'a rien du tout. Je comprends mieux les tarifs. Parce que étudiant ne veut rien dire pour moi, si t'as 2 ans de permis et 2 ans de prime d'assurance, c'est déjà une autre histoire mais dans ton cas, je comprend mieux.

Alors sans hésiter la Clio III  
 
D'une part la Golf sera anémique avec ce moteur : on considére la Mégane II limite avec le 1,4 16v pourtant plus puissant de 20cv    
 
D'autre part entre Golf bas de gamme et une Clio qui sera plûtot haut de gamme (rapport moteur/gamme) la finition (la Clio III est la référence de sa catégorie) et bien sur l'équipement  sera à l'avantage de la Clio
 
Enfin, et je parle en connaissance de cause car j'ai une Mégane II avec ce moteur, le 1.6 16v est un excelent moteur ! Souple, sobre et suffisament nerveux et performant sous le capot d'une Mégane II (la Clio à un poids similaire) il est vraiment à recommander
 
EDIT : le 1.6 16v fait 110cv ou 115cv c'est le 1.4 16v qui fais 100cv

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Dans le monde, il y a les Marseillais, et ceux qui rêvent de l'être...
 
Montelimar c'est du nougat et Montcuq c'est du poulet ???  
L'éco conduite : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] htm#t49701

il n'y a pas photo, la clio III en version 1.6 16 s s'impose avec ses 111 ch. La clio III est une "petite" qui offre des prestations proches de la catégorie supérieure.

bon ba c est decider merci

Erreur de sa part !
c'est une 1.4l....
Donc sa change la donne non ?

Meme pas, je resterai sur la clio vu la situation assurance entretien etc ...

Merci de la réponse.
Cela ne risque pas de "trop" consommé ?

1.4 16v sur la clio, c'est très bien ! En plus il fait 100 ch.

Moi j'ai le même moteur sur ma Mégane 1 sauf qu'il ne développe que 95 ch. Et bien, il n'est pas avare en reprise et c'est un délice sur route comme sur autoroute ! Et en ville

Donc sur une Clio, fonce

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Topic Officiel de la Mégane 1 : ICI  
Ca y est, Soc Català
"C'est à cause des éjaculateurs précoces que les capotes existent"