Je ne dis pas que tu peux avoir tous les modéles à 10000€, pour le 82ch ambiente j'en suis sur, pour reprendre mes exemples sans forcer tu auras -1000€ (prime à la casse) et encore -1000€ de remise (toutes les concessions ont cette remise de base sur Fiesta) donc ça nous fait 12150 - 2000= 10k (le compte est bon
, reste à compter les frais de carte grise mais ça doit pas être bien cher)
Pour le 96ch à 14000€ de base tu auras encore les -2000€ dés le départ, ensuite je précisais bien qu'avec une bonne négociation tu pourras esperer arriver à un tarif final proche des 10000€, mais la je suis moins catégorique (on change de finition quand même)
Mais j'ai déjà vu des mecs sur le forum Fiesta reussir à avoir une remise de 2000 à 3000€ au final (hors reprise d'un véhicule), surtout quand on sait que les 1000€ de prime à la casse c'est de l'argent qui rentre dans la poche du concessionnaire.
Donc oui je maintiens que tu peux esperer retomber sur tes pieds, plus ou moins facilement, mais si tu ne peux pas obtenir le tarif que tu souhaites sur le 96ch, le 1.25 82ch est déjà un bon choix (meilleur que le 68ch diesel en tout cas)