Le Quément remplacé par Van den Acker
 
L'ex-responsable du design Mazda s'est vu confier la lourde tâche de succéder à Patrick Le Quément. L'un des meilleurs patrons du design qu'ait connu Renault partira, en effet, à la retraite en fin d'année, après avoir passé les rênes au jeune Néerlandais.
 
A son batave maternel, le futur patron du design Renault ajoute l'allemand, l'anglais et l'italien, mais pas la langue de Molière. Il va donc s'y mettre dès son arrivée mi-mai, à grand renfort de cours de français, afin d'être fin prêt pour sa prise de fonction en octobre prochain. A noter qu'il n'y fera face à aucune urgence. En effet, toutes les prochaines Renault jusqu'en 2012 ont déjà été signées sous la conduite du talentueux Thierry Métroz, actuel directeur du style extérieur chez Renault, et dont les récents bébés (nouvelle gamme Mégane et Scénic...) font leurs premiers pas.  
 
http://www.automobile-magazine.fr/ [...] gn_renault
 
Allez y, déchainez vous
 

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Puisque les signatures debiles sont de mode
Tu pars en Fiat, tu r'viens à pattes...
Un vrai Fiateux est celui qui rêve de l'impossible...

 
Au moins, le prochains patron n'est pas connu pour produire des lignes sans saveurs

C'est aller un peu vite en besogne que de tout lui coller sur le dos...
 
C'est vrai que La Mégane II était sans saveur...
 
Le Quément, c'est une partie de l'âme de Renault de ces 20 dernières années

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Puisque les signatures debiles sont de mode
Tu pars en Fiat, tu r'viens à pattes...
Un vrai Fiateux est celui qui rêve de l'impossible...

Bon d'accord, toutes les Renault n'ont pas été des réussites esthétiques, loin s'en faut. Mais j'ai quand même adoré la première Twingo       , l'Avantime       et l'Espace IV     . C'est quand même pas si mal que ça comme palmarès pour Mr Le Quément, non?

 
  Tu t'ennuyais?

Bon débarras

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"Just juice me."©  
->Le topic des grosses saveurs<-
-> Swap 2jz sur Soarer <-

 
La Twingo 1 n'est absolument pas l'œuvre de Lequement

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"Just juice me."©  
->Le topic des grosses saveurs<-
-> Swap 2jz sur Soarer <-

oooh patou s'en va    
J'aime bien le personnage, les récentes vidéos sur la Laguna Coupé étaient intéressantes et avaient le mérite de montrer son ouverture.

 
Ah bon? Je croyais...  

 
C'est JP Ploué , maintenant chez Citroën qui l'avait designer en......

Vivement le prochain ! peut être va-t-il réaliser le tour de force de me réconcilier avec les Renault...

 
La Twingo I est sortie en 1992, donc le design doit dater du début des années 90.

 
Le Quément a débarqué chez Renault coté design que début 2000... ce qui n'est pas vraiment le cas de la Twingo

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"Just juice me."©  
->Le topic des grosses saveurs<-
-> Swap 2jz sur Soarer <-

Le Quément est à la tete du design Renault depuis 1987

Et sinon, quelles sont les oeuvres de son successeur?

Van den Acker ?  
 
"Van der Acker a été l'animateur du design Nagare (flux) chez Mazda, qu'illustrent les études Sassou, Senku, Kabura et autres Kazamaï"
 
En gros le style actuel de Mazda
 
http://www.automobile-magazine.fr/ [...] oto)/24798

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Puisque les signatures debiles sont de mode
Tu pars en Fiat, tu r'viens à pattes...
Un vrai Fiateux est celui qui rêve de l'impossible...

Un peu de sang neuf ça fera pas de mal surtout que la marque se cherche pas mal coté design. Ils auraient pu embauché Bangle

Bangle est pas parti ailleurs que dans l'automobile ?

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Puisque les signatures debiles sont de mode
Tu pars en Fiat, tu r'viens à pattes...
Un vrai Fiateux est celui qui rêve de l'impossible...

Ouai mais bon il aurait pu faire un pige au Technocentre pour remonter un peu le niveau

depuis 1987....  
 
http://www.motorlegend.com/actuali [...] /3111.html

http://www.caradisiac.com/php/actu [...] uement.php

non merci, il a fait assez de dégâts chez BMW...  
au moins Renault à innové dans le bon sens au niveau design grâce à Le Quément ( surtout Twingo, scénic, Espace et dernière Mégane) et reste l'une des seules marques encore rentable dans le monde.

 
Enfin là, c'est plutôt grâce à une politique générale, pas grâce au chef du design

C'est un tout (le design en fait partie) et en aucun cas juste à cause de leur politique générale... autrement beaucoup de constructeurs auraient affichés depuis des années des résultats au moins supérieurs çà ceux de Renault... ce qui est loin d'être le cas, même parmi les plus prestigieux.

JE SUIS SUPER CONTENT !
BYE BYE
 
Ayez une minute de compassion pour ces horreurs:
La face avant des sierra 1.
Le face avant en aile de cygne de la mégane et du premier scenic.
La megane coupé playschool.
 
 

Admirez l'équilibre de l'arrière. (heureusement qu'il y a eu la 2 portes).
 

 

La fameuse playschool.
 

 

Pour la clio, il a dit que le public n'était pas pret pour la nouvelle face avant, alors il a proposé cette "grenouille".
 
Non, je ne posterai pas de photo de twingo.
 

 
Je confirme  JP Ploue est bien le père de la Twingo 1    :   http://fr.wikipedia.org/wiki/Jean-Pierre_Plou%C3%A9

http://actualite.aol.fr/actualite- [...] 1302884986

Agé de 45 ans, Jean-Pierre Ploué a débuté sa carrière chez Renault entre 1985 et 1995 pour qui il donnera jour au concept car de la Laguna. Il a également réalisé les croquis de la Twingo et a participé à l'élaboration de la Clio II. En 1992 et 1993, il reçoit le Trophée du design pour le meilleur concept et voiture de série pour la Twingo et le concept car Argos.Entre 1995 et 1998, direction Barcelone en Espagne où il sera designer au Centre Europe SRL de Volkswagen. En 1998,il rejoint Ford à Cologne en Allemagne en tant que designer en chef jusqu'en 2000.
 
Arrivé chez Citroën en 2000 à l'âge de 40 ans, Jean-Pierre Ploué va renouveler le dessin des voitures de la marque aux chevrons en tant que responsable du design. Il est chargé de redonner de la cohérence et un nouveau souffle au style Citroën. Moderne et dynamique, le dessin du C4 Picasso, puis plus récemment de la nouvelle C5, constitue ainsi la nouvelle identité des voitures de la marque.

Merde c'est la fin des auto aux lignes propulsives
 
Il était temps

Hommage au maître...  :
 
Renault : le designer star Laurens van den Acker va remplacer Patrick Le Quément
 
Laurens van den Acker qui a récemment quitté la tête du design Mazda, officiera désormais chez Renault où il remplacera Patrick Le Quément d'ici la fin de l'année.
 
Voilà une bonne nouvelle à la fois pour les fans de design automobile et tous ceux, ils sont nombreux, impatients de voir le Losange enfin se réveiller et accorder l'importance et la créativité qu'il faut au dessin de ses voitures.
 
En effet, la dernière décennie fut plutôt laborieuse pour les productions de Billancourt. De la Vel Satis, croisement maladroit entre un monospace et une limousine de l'entre deux-guerres, aux fades Laguna 3 berline et Twingo 2 en passant par la torturée Mégane 2, nombre des dernières Renault souffraient de lignes mal inspirées, bâclées ou résultant de trop de compromis pour vraiment donner envie. En somme, Renault se cherchait sans vraiment se trouver alors que dans le même temps le design Citroën entamait sa spectaculaire renaissance grâce au génie de Jean-Pierre Ploué.
 
Rendons à César ce qui est à César, Patrick Le Quément, auteur notamment de la berline Sierra au cours de son passage chez Ford Europe, n'a pas connu que des échecs lors de sa longue carrière au sein du constructeur français. Il restera ainsi comme le singulier et avant-gardiste designer de la première Twingo. La bouille rondouillarde et les yeux de grenouille de la petite citadine Renault, c'était lui. Le coup de crayon originel était d'ailleurs si réussi que la Twingo n'a connu que de très légers restylages durant sa vénérable épopée. Notons que Monsieur Le Quément fut aussi l'auteur de l'incomparable Renault Avantime. Certes, le concept de monospace coupé n'a pas pris. Pourtant des années après la fin de sa courte commercialisation, il continue de fédérer autour de lui un véritable club d'aficionados. Il y a des voitures qu'on aime ou qu'on déteste et l'Avantime a pu faire partie de cette catégorie mais il y a surtout des voitures qu'on oublie pas. Gageons que la première Twingo sera de celles-là.
http://www.turbo.fr/actualite-auto [...] k-quement/

 
Lequel Ploué est bien à l'origine de la Twingo.....merci de le reconnaitre.

Perso à part la clio, aucune autre renault me plait esthetiquement.
 
Donc plutôt une très bonne nouvelle pour renault et pour ceux qui sont parties voir ailleur.

Ils parlent de Citroen dans cette phrase et non la Twingo....  

Perso je suis fan de la Twingo1 (la plus belle voiture francaise de tous les temps à mon avis), la Modus et la R5, espace3, mégane 2 et 3 et le scénic.
Renault, mondialement, a gagné des clients et non perdu...
BMW par exemple, a de gros problème avec ses designs actuels, et plus particulièrement avec son ancien designer (le fameux et non regretté semble t-il Bangle..), et malgré cela, leurs ventes mondiales ont aussi progressé... comme quoi, le design ne fait pas tout.  
Les plus créatifs pour moi depuis quelques années sont les coréens, en l'occurence Hyundai et Kia, j'aime beaucoup leurs dernières réalisations..

 
Le relookeur de Citroën
 
  Twingo, c'est lui - Jean-Pierre Ploué rajeunit la fime aux chevrons
 
 
:  http://www.lexpress.fr/information [...] 42989.html
 
 
Et aussi sur FA :   http://www.forum-auto.com/automobi [...] 10-245.htm