Bonjour à tous et toutes !
Je me tourne vers vous pour avoir une petite information, ne m'y connaissant pas trop en voiture
 
 
J'ai vu une annonce dans la rue, pour une 206 1.9 D de 2001 ( Diesel ) avec 100.000 km
Elle a 5 portes, un toit ouvrant et noté clim (?)  
 
C'est exactement ce que je rechercher sauf peut être le nombre de kilométres, mais là c'est le prix qui a flasher 3500 à débattre
 
Il y a écrit courroie changée à 86000 km et pneus en très bon état et vidange et filtre à huile changé  
 
alors là ça m'intéresse vraiment on va dire :
 
j'ai appeler le gars pour un premier contact ( j'ai oublié de lui demander pleins de trucs... dsl )
 
Alors il ma juste dit que il y a quelques frais, il ma dit :
 
- suspensions moteur à changé ( il a dit elle fais un léger bruit en démarrant )
- triangle de suspensions à changé aussi
et il a dit embrayage hydraulique un peu dur.
 
Voilà moi je ne m'y connais pas du tout j'ai juste noté ce qu'il ma dit
 
 
Pourriez vous me donnez votre avis ?
Ce que vous en pensez, etc...
 
Merci d'avance
Manu

C'est cher pour ce que s'est ...
Pour le même prix tu as des 1.4i 75cv plus récent autant kilométré ...
Donc a moins de faire 30000km par an ...

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Peugeot, tout les jours un bruit nouveau !    
Peugeot 207 1.6 VTi 120cv
Hyundai i10 1.2l 16v 78cv  

A ouai c'est cher ? je trouvais pas moi ^^
 
Je vais regarder ce que tu m'a dit  
 
et sinon pour les pièces qui sont soit disant à changé ? c'est cher ? normal ou non vu le killométres ?

Je viens de regarder sur le bon coin ou autre, j'ai pas vraiment trouvé dans ces zones de prix les véhicules que tu ma indiqué  
 
Avec toit ouvrant et clim et 5P

A peine plus cher
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 48226.html

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Oui mais essence ya écrit...

Ba ouai cai mal, ça consome

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Il te faut absolument un diesel? Le 1.9 D est un vieux diesel bruyant et peu performant... A moins de faire beaucoup de kilomètres pour qu'il soit économiquement valable, mieux vaut se tourner sur le 1.4 essence, plus performant, et à la consommation raisonnable.
 
Contrairement à ce que dit jln, elle n'est pas très chère au vu des tarifs habituellement pratiqués, mais s'il y a des frais à faire, renseigne toi dans un garage.
 

Le 1.4 est assez glouton...

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En 1981, Le Grand Orchestre du Splendid du démon disait : "Je crache, je rote, rien ne m'arrête" ... Aujourd'hui, je réponds que moi je trolle et rien ne m'arrête .... (théoriquement ).

 
Ca dépend des parcours.
En ville, j'allais entre 9 et 10l aux 100km effectivement.
Mais hors agglomération, j'arrivais a faire du 6.5-7l aux 100km.
Est-ce que le 1.9D est un moteur vraiment sobre ? j'ai des doutes vu qu'il faut cravacher ce veau pour qu'il avance.
Vécu sur 306 1.9D et 1.4i de 1996, le 1.9D est une sobre bouze a côté du 1.4i
 
Faut vraiment faire énormément de bornes à l'année pour qu'il soit interesant ...

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Peugeot 207 1.6 VTi 120cv
Hyundai i10 1.2l 16v 78cv  

 
Tout est dit, en espérant que l'auteur du topic y songe  

Je n'ai jamais conduit de 1.9d donc je ne sais pas mais il est vrai que les anciens 1.9d français n'étaient pas très sobres non plus.
 
En tout cas, le petit 1.4 est très alerte sur la 206 et prend très bien les tours.

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En 1981, Le Grand Orchestre du Splendid du démon disait : "Je crache, je rote, rien ne m'arrête" ... Aujourd'hui, je réponds que moi je trolle et rien ne m'arrête .... (théoriquement ).

 
J'ai conduis les 2 dans une 306.
Et je ne vois vraiment pas ce que le 1.9D peut avoir d'interesant à côté du 1.4l essence....
Ca n'avance pas, ça hurle dès que tu veux avancer, ça fait vibrer toute la voiture et c'est une enclume sur le train avant

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