Bonjour medmoiselles,messieurs,dames
Je désire acheter un GTT en deuxième voiture    mais ma première voiture doit etre quelquechose de fiable.
Je trouve qu'un moteur essence procure beaucoup plus de sensation qu'un turbo diesel malgrè que sur ce dernier le moteur est plein à bas régime mais ya plus grand chose àprès 3500 tr/min.
J'hésite donc entre la C4 VTS 1.6 16V et la hdi 110.Je me demande bien si le moteur athmosphérique 1.6 16V dans  une voiture de ce poids est plaisant  
Le hdi a peut etre des qualitées dynamiques meilleures en conduite cool tandis que le 1.6 16V doit etre un peu plus cravaché ??
Possesseur de ces voitures,donner moi votre avis .
Merci

Je suis l'homme de la situation!
 
J'ai eu les 2  

 
Le 1.6i 16v 110ch est agréable et suffisant pour une conduite calme, mais ce n'est pas un foudre de guerre. Il faut donc le cravacher un peu si on veut faire des perfs, et la consommation s'en ressent.
 
Le HDi 110 me parait donc plus performant, notamment en reprise, pour une consommation inférieure à 6L/100. Mais bon, c'est un mazout. 4000 trs/min maxi, bruit de tracteur à froid...
 
Pour les 2, je n'ai eu aucun souci de fiabilité, hormis une vanne EGR changée sous garantie sur la HDi.

Je viens aussi car j'ai eu les deux. moi la 1.6 110 en pack ambiance berline et le hdi110 virgin mega par ma mère.

+1 meme en roulant sans forcer je trouve qu'il consomme pas mal et assez mou, si tu veut du sport elle consomme beaucoup

Bruit de tracteur normal c'est un hdi
Pour la conso je dirai que j'ai fais 1200km avec un plein dont 600km d'autoroute a 135 (régulateur)

Gros regrets de ma mère c'est les portes qui sont lourdes. A kilométrage égale le hdi bouffe plus les pneus a l'avant
je conclurais en rappel que VTS n'est plus un label de sport mais un degré de finition

---------------
Pam70 à dis: t'es vidé ?  

Kilométrage annuel?
Type de parcours?

---------------
Peugeot, tout les jours un bruit nouveau !    
Peugeot 207 1.6 VTi 120cv
Hyundai i10 1.2l 16v 78cv