Bonjou à tous!
J'aurai besoin de vos conseils pour une première voiture. Je suis étudiant (donc fauché) , et je souffre d'un problème aux oreilles(les bruits me sont douloureux). Je cherche donc une voiture à la fois bien insonorisé et avec une faible consommation. Pour une utilisation polyvalente (pouvoir aller en ville comme sur lautoroute sans entendre un bruit d enfer!). Je dispose de 3000 euro, possibilité de monter à 4000. Je sais que ça n'est pas évident! C'est pour ça que je viens demander une aide ici! Merci d'avance

faible consommation et excellente insonorisation.... exit les mazouts rustiques... ils consomment peu mais niveau oreille ce n'est pas génial surtout à froid.
tu roules beaucoup ?

c'est un sacré challenge !

Voiture électrique , merde t'es fauché comme moi , donc une essence xantia, très bien insonorisé, rien de telle pour l'autoroute, une 1.8 16s, te suffira. Pour moins de trois mille euro tu trouvera une phase 2 et une excellente autoroutière

 
La 406 possède des trains roulants assez silencieux et le 2.0 16v est assez interessant pour ce qui est de la douceur/nervosité.
 
Sinon, dans le genre pour vieux pépères, tu as aussi la Xantia

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il y a faible conso aussi dans l'équation !!! un 2.0 PSA n'est pas du tout une solution de cette équation.

mais  le 1.8 16s est un excellent compromis puissance / conso.
Alentour de 7.5 l de moyenne donc très raisonnable

 
Le EW10 n'est pas si gourmand que ca avec la boite assez longue de la 406.
 
Mais je suis d'accord pour dire que la frugalité facon diesel n'est pas son fort.
 

 
7.5l de moyenne avec le 1.8 ?
 
En roulant avec un oeuf mollet sur le pied sans doute et sans rencontrer le moindre feu rouge

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merci pr vos rep. Pour la xantia, je m'était déjà un peu renseigné,Ca semble super interesant  mais ce que je crains ce que la conso soit trop importante, non? sinon je ne roulerai avec presque que les week end. Que pensez vous de clio II? Il parait qu'elle sont très bien insonorisées... peut etre que le dci pourrai alier faible conso et bonne onsonorisation. Ou les model essence vallent ils le coup en clio?

 
 
Avec mon break je tourne à 7.5 l, je parle en connaissance de cause.

 
+1 pour la clioII    
après l'idéal c'est que tu les essayes pour te faire ta propre idée !
après reste le problème de l'essence ou du diesel ?

 
7.5l en faisant moins de 10% de ville, c'est jouable.
 
Mais j'appelle pas ça une moyenne significative dans la mesure ou c'est pas réellement mixte.

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Le 1.5dci est quand même assez bruyant, surtout sur autoroute.
 
En ville ca peut aller... mais gaffe à l'encrassement.
 
Le 1.2 16v pourrait-etre un choix intéressant, vu sa faible consommation et à son silence relatif... reste à en trouver une à moins 4000€...

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pour 3000 euros tu ne peux pas avoir une clio II DCi... par contre une version essence c'est faisable (uniquement une 1.2 60 ch)
 
moi je te conseille plutot un véhicule de gamme supérieure (familiale ou compacte car elles sont souvent mieux insonorisées) en essence (cela consomme plus mais les moteurs sont peu bruyants... pour ton budget tu auras des diesel anciens qui vont bercer tes oreilles avec un bruit de castagnette (surtout à froid).

d'accord. Donc ce que je retiens, c'est que je dois laisser tomber tous les moteurs diesel, car trop bruyante (ue ce soit dci, hdi... tous sont assez bruyants.meme les tdi si je trouve une golf III tdi??). Et une petite twingo I en essence est ce bruyant? Je crains que ça le soit sur autoroute, parceque sinon niveau conso ça serait parfait

Tu trouveras pas mieux que la xantia dans ton budget.

 
pas bruyante !        
sur autoroute un hdi ou dci n'est pas plus bruyant qu'un moteur essence !  

Surtout une golf III Tdi, une voiture vraiment bruyante pour le coup.
 
La twingo après 1998 n'est pas vraiment bruyante, mais ça reste une citadine et sur autoroute ça rame et les bruits d'air et de roulement se font bien présents.

 
pour ton budget... tu auras du mal à trouver un diesel récent (qui coté bruit est bien maitrisé...) mais plutot un moteur diesel plus vieux qui coté bruit sera moins soigné... quant au TDi... il est économe mais coté bruit  
Quant aux petits moteurs essence... sur autoroute à 130 km/h ils ont tendance à etre bruyants, c'est pour cela que sur une autos de gamme supérieure l'insonorisation est généralement mieux maitrisée.

 

 
J'ai quand même la voiture la moins bien insonorisée qui dispose de ce moteur, et je trouve quand même ce moteur discret
 
A la limite sur autoroute, je dis pas, mais sur route et en ville il sait se faire oublier
 
Et je ne parle même pas du silence remarquable du 1.5 DCI 85 cv dans une Clio 3

Clio II 1.2 16V 75ch....

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FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"    
Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude.  Et être un suce boule.

pour 3000 ou 4000 euros tu peux avoir une compacte essence peu gourmande et bien insonorisée ou une petite comme le suggère Ric vw (clio 1.2 16s: mais il faut trouver à ce prix là)

pour ton budget... tu auras du mal à trouver un diesel récent (qui coté bruit est bien maitrisé...) mais plutot un moteur diesel plus vieux qui coté bruit sera moins soigné... quant au TDi... il est économe mais coté bruit    
Quant aux petits moteurs essence... sur autoroute à 130 km/h ils ont tendance à etre bruyants, c'est pour cela que sur une autos de gamme supérieure l'insonorisation est généralement mieux maitrisée.
 
 
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Merci pour cette reponse claire. Aurais tu quelques exemple de "compactes essence peu gourmandes et bien insonorisées " à me donner pour que je sache quoi chercher? (le xantia en fait elle parti? Ne consomme-t-elle pas beaucoup? :s)

 
regarde du coté de la focus 1.6 essence ou xsara 1.6 16 s : cette dernière est peu gourmande en carburant et coté insonorisation cela doit etre pas mal (car j'avais trouvé la version HDi 90 convenable point de vue insonorisation..)
Mais pour ton budget tu peux avoir une berline de gamme supérieure genre Xantia ou 406 en essence... (par contre la consommation est plus importante: bien du 8-9 litres de moyenne selon les trajets alors qu'une compacte essence tourne dans les 7-8 litres)
 
Le mieux c'est d'essayer  

merci

 
On n'a tout simplement pas la même notion du silence. Je trouve la Logan dci particulièrement bruyante à 130km/h
 
Dans une Clio 3, ca se ressent un peu moins mais ca reste sonore.

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J'éviterai la Focus. Pour en posséder une, elle a beaucoup de qualités mais l'insonorisation n'est pas des mieux maitrisée. La xsara est à mon avis meilleure sur ce point.

Si tu roules peu... je te conseille de prendre une auto bien insonorisée (pour tes problemes d'oreille) quitte à consommer un peu plus....
tu parlais de xantia... cela peut etre un bon choix en essence d'autant que cela ne coute rien à l'achat (pour moins de 3000 euros tu auras une agréable version xantia 2.0 16 s dans un très bel état...)
Si tu veux plus récent, tu as la mégane 1 en version 1.4 16 s très économe pour une essence

Faut voir. L'insonorisation du moteur n'est pas la meilleure il est vrai, mais je la trouve assez silencieuse dans l'ensemble .
Et la conso n'est pas exagérée.

ou sinon, je  te prpose de te trouver une voiture qui consomme pas.... et d'insonnoriser ta voiture par la suite !!
 
et oui... c'est possible d'insonnoriser.
 
Tu prends une petite voiture  pas trop puissante qui consomme pas trop et tu l'insonnrise.
 
regarde a partir de la page  5 de ce fichier, extrait du forum 306inside...
 
http://www.megaupload.com/?d=9KHN6E7S

 
Tu dois pas être difficile alors.

 
Non j'ai des éléments de comparaison tout de même
 
- dans ma rue il y a une 407 HDI et une Gof TDI : ma Logan est déjà bien plus silencieuse en bruit extérieur ( mais bien évidemment à l'intérieur ça doit être tout autre chose, car ces 2 modèles sont bien mieux insonorisés )
 
- et sinon pour ce qui est de l'ambiance intérieure, c'est tout à fait correct sur route, plus bruyant sur autoroute certes ( mais à la limite on est plus gênés par les bruits aérodynamiques et ceux des passages de roue que par le moteur )
 
Et pour ce qui est de la Cilo 3 DCI 85cv, celle de mon voisin est d'un silence impressionnant : quand il passe devant chez nous ( à petite allure certes ) il est quasi impossible de savoir avec quel carburant roule cette auto

 
On parle de confort sonore intérieur, rien à battre qu'elle fasse un bruit de violon ou de machine à laver quand on l'entend passer à l'exterieur.
 
Et de ce coté la, la Logan est clairement à la ramasse en 1.5dci par rapport à un vieux 1.8 16v dans une 306 par ex.
 
Cela dit, je veux bien t'accorder le fait que le TDI et le 1.6HDI ne sont absolument pas un exemple de silence pour autant.

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On est d'accord  

Sinon, je trouve aussi que les laguna 1 en 1.8 essence sont pas tres bruyantes, un ami a ça et c'est mieux insonorisé que ma xsara

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Je veux une Integra Type-®, mais pas possible pour l'instant
Après un divorce, se cache toujours une blonde
Mon chez moi
Je me vois bien en X-Trail, Land Cruiser