Bonjour à tous,
 
notre famille est sur le point de s'agrandir. Il va donc falloir penser à changer de voiture afin de pouvoir emmener en balade la petite tribu à 6 membres ! Tou ten étant capable de ranger encore leurs bagages dans le coffre !
 
J'avais tout d'abord arrêté mon choix sur le dernier Grand Voyager. Mais beaucoup de personnes me disent qu'il est pataud et surtout, il semblerait qu'économiquement, Chrysler soit au plus mal et ne soit même pas sûr de voir la fin de l'année 2009 ! (C'est d'actualité remarquez !)
 
J'ai donc repris mes recherches mais j'avoue ne pas être un spécialiste averti et voilà pourquoi je me tourne vers vous.
 
Grandis, Vito, Multivan... modèles américains... ?
 
Merci d'avance.

l'espace est toujours là !!

le Trafic est très bien
on peut aussi avoir de bons prix sur les derniers fiat scudo en tourisme

Merci jrlefort.
Mais je trouve que l'Espace coûte cher pour ce qu'il offre. Notamment les sièges qu'il faut débarquer pour profiter de l'espace. Il est par exemple impossible de partir en version transport de personnes et de revenir en version cargo (ou alors sans les sièges !).
Et puis tout ce qui est bien chez Renault est en option et les options sont chères ! Comparativement à ce qu'offrent les autre marques.
 
Enfin, en version 7 places, il n'offre pas un coffre si généreux que le Grand Voyager par exemple. Même pour l'Espace long si je me souviens bien.
 
Encore merci JRLefort.

Le Trafic fait vraiment fourgon et j'avoue que j'en arriverai là lorsque j'aurai essayé tous les autres modèles !  
 
Je ne connais pas du tout le Scudo. Pour être franc, j'avais d'office mis Fiat de côté !  
Je vais me pencher sur cette proposition.
 
Encore merci JRLefort

la seule indication donnée était transporter 6 personnes (avec leurs bagages) ... si tu ne nous donnes pas tes contraintes au départ : on peut faire des erreurs ...
l'espace, pour 6 personnes est très adapté, je trouve ... surtout si on attache de l'importance au confort individuel des occupants.
 
Si l'aspect cargo est important : les Scudo/Jumpy/Expert seront alors plus adaptés, mais le confort sera inférieur.
le trafic est sympa pour le cargo, en gardant un bon agrément de conduite !

Le très laid Rodius est aussi une bonne voiture surtout motorisée par le 5 cylindres Mercedes !!
 
Si tu penses l'espace trop peu pratique, seul le Grand Voyager est à envisager ...  
 
GM ne disparaîtra pas ... il n'est pas envisageable que la société arrête son activité sans que ça provoque un cataclysme ...  les acteurs vont changer, mais la société ne risque pas d'arrêter son activité en caquant des doigts.
 
Il est possible, en revanche, qu'une telle crise ait un impact sur la qualité des voitures fabriquées.

 
Certes mais Chrysler ne représente qu'une part de GM. Chrysler pourrait fermer ses portes sans que le groupe en soit déstabilisé, et cela pourrait peut-être même aider GM à redresser la barre.
Tu ne penses pas ?  

Je ne le trouve pas si moche que ça le Rodius ! Et il a l'air spacieux et modulable ! 4WD, BVA,...
S'il est comme sur la plaquette Ssangyong, il me plairait même dis donc !  
Tu confirmes qu'il dispose d'une moto Mercedes ?  
Et au niveau fiabilité, Ssangyong est dans la course ?

 
Ce serait une erreur de fermer la branche la plus rentable des produits américains de GM en Europe

Chrysler a deja "disparu" dans les années 80 il me semble... pour reaparraitre dés la crise passée  
 
As tu regardé du coté des coréens comme le KIA Carnival et hyundai Satelite?

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 (((((((((   APKAH БАЧИ ™ )))))))))

 
On peut leur reprocher d'avoir un réseau un peu trop éparpillé, mais oui, ce sont les motorisations sont Mercedes (le fameux 5 cylindres de tous les records de longévité) ...  
 
Vue la simplicité des machins, ils ne doivent pas avoir de soucis de fiabilité ... pas plus que Chrysler aujourd'hui en tout cas.  
 
L'autre souci, c'est peut être en terme de sécurité qu'ils accusent un peu leur retard d'architecture...
 
à essayer en tout cas ... Si tu as un Ssangyong près de chez toi !!

Merci a vous tous pour vos conseils et avis.
 
 
Mon avis a évolué grâce à vous.
 
Il me reste à voir et essayer ceux auxquels je n'avais pas pensé :  
- SsangYong Rodius
- Mitsu Grandis
Peut-être le Kia Carnival
 
et bien sûr le Chrysler Grand Voyager
 
Je suis toujours preneur de conseils et d'avis !
Bonne soirée à vous  
 

 
Chrysler n'a rien avoir avec GM, c'est un des big 3.
 
C'est chevrolet et opel qui représentent le pole Européens de GM.
 

Le Honda FRV pourrait presque correspondre à tes besoins puisqu'il permet de transporter 6 personnes sur 2 rangées de 3 en conservant un coffre de 440l...
 
Le tout pour un prix d'achat nettement inférieur, un agrément bien supérieur, une consommation bien inférieure!!!
 
 
 

Je lui aurait proposé : mais avec 4 enfants, ça veut dire qu'un d'eux est forcément à l'avant ! et le coffre dans ce cas est pas très vaste ... transporter les gens veut dire qu'il faut prendre les affaires de tout le monde !! J'ai moi même un multipla et 3 enfants : et dès qu'on part en vacances, faut jouer à Tetris ...

Depuis quand Chrysler appartient à GM? Ce sont deux entreprises différentes!  
 
Sinon, pour 6 personnes, je dirais qu'il y a un choix évident: le Fiat Multipla! Seulement 4m, un coffre suffisant et de la place pour 6! La tenue de route est encore d'actualité même si elle n'égale pas celle des monospaces plus récents, et en plus il est bradé!

 
C'est exactement à l'opposé de ce que je viens d'écrire ... Si on lit les commentaires de l'auteur de la file de discussion ... le multipla n'est clairement pas un bon choix
 
On ne connait pas l'âge de ses 4 enfants, mais sur un multipla, ou un FR-V, ça VEUT dire qu'un voyage en famille met un enfant à l'avant, et que dans les 4.09m du multipla en longueur, tu vas avoir du mal à caser tout ce qu'on "doit" prendre pour voyager avec 4 enfants

 
Le coffre est à peu près aussi vaste que celui du grand Espace lorsque les 3 rangées sont occupées, donc...
 

 
Oui, mais tu as alors  les 4 enfants à l'arrière et encore plein de place en plus ...  
 
et de toutes façons, le monsieur a clairement dit qu'il ne voulait pas d'espace pour le côté sièges amovibles, mais pas escamotables...
 
jr

 
 
Il fait peut etre  fourgon (mais tres chouette fourgon alors).... mais le Trafic Generation offre avec ses motorisations haute un relativement bon agrément routier... et est étonnamment bon en terme de comportement routier.
 
 
De plus l'espace à bord est enorme et tres pratique.
 
Face à un Voyager...tu pourait etre tres agréablement surpris.

 
 
 
Essayes voir chez ford les monospaces S-max, super compromis famille plaisir de conduite, dynamique, design, et rapport prix equipements...

 
 
Pour 6 adultes,  ont peut directe oublier.....

 
 
bah oublies !!
J'ai vu 6 personnes, pas 6 adultes...

 
Bon ben disons que le 6° est un enfant... il reste quoi comme coffre ?
 
Et ça par contre c'est clairement spécifie.

 
 
 
C'est pas dit que tout l'arrière ne soit pas des enfants, petite tribu.... et tu reviens encore...
 
Ca a beau etre specifié, les propositions ne sont pas interdites, et on a pas le volume de bagages, reste a l'exeption annuelle l'alternative coffre de toit..
 
et l'auteur a du gout, ou s'est peut etre deja taper une camionnette au quotidien, le traffic a pas l'air de le seduire... On peut suggerer le transporteur,
 
mais moi j'ouvres l'alternative monospace, par préférence d'agrement et comportement et maniabilité etc...
 
et si ca suffit pas, ya galaxy, ou espace long que j'ai vu qu'il veut pas coté prix, mais ca se negocie très bien aussi chez renault.. sur que y'a moins de coffre, et que ca convient moins de ce coté la, mais ca se vend aussi aux familles nombreuses.  
 
Donc résumé c'est coffre avec véhicule punition ou coffre plus petit, véhicule sympa ...  
 
donc je proposes, en meme temps c'est pas a toi que ca s'adresse ... et ce n'est qu'une propo parmis tant d'autres.
 

 
Meme si il y a 1 conducteur et 5 enfants  ca change quoi ?
Legalement et réelement tu peux pas caser 2 enfants sur un sieges adultes
 
 
 
 
 

 
Dans les deux cas sieges peut pratiques à deplacer pour avoir du coffres ... et c'est un defaut qu'il a clairement specifié
DAns la catégorie gros monosapaces je ne vois guerre que le Rodius, voir le Voyager long qui ferait l'affaire
 
 

 
L'initiateur du topic parle du VW transporter et du Merco Vito....
Le Traffic generation n'a aucun mal à être à niveau des ses deux engins  
avec même des astuces d'aménagement que les concurrents germaniques n'ont pas.

 
 
en meme temps c'est pas moi qu'il faut convaincre, ou toi...
mais lui..  
 
et je cites ' le traffic fais vraiment fourgon quand j'en serai la ...'

 
fait fourgon....
Il y a une grosses différence entre l'apparence et les faits.

[quotemsg=16625949,27,100971]
 
Meme si il y a 1 conducteur et 5 enfants  ca change quoi ?
Legalement et réelement tu peux pas caser 2 enfants sur un sieges adultes
 
 
 
 
 
[quotemsg]
 
ca changes si un jour tu sors de tes revues que le fait de pouvoir avancer l'ensemble des rangées de sièges te libère plus d'espace avec des enfants que des adultes
ca changes qu'il critiquait l'espace avec ses sieges demontables qui empechent un depart a vide et retour a plein puisque le véhicule que je propose smax ou galaxy les sieges sont escamottables, donc alternative proposable... éventuellement a exclure aussi mais bon,
 
c'est pas à toi que cela s'adresse...  comme d'hab !

 
 
toi t'as JAMAIS conduit de traffic ptdrrr... EST un fourgon, donc fais fourgon evidement.

 
 
Oh oui... et je maintient qu'il est plus agrebale à conduire dans ses versions civils que le Merco vito et encore plus que le VW.
 
Par contre c'est exact qu'il est moins sympa au volant qu'un espace ou un 807
 (de loins les plus agreables à conduire de grand monospaces)
Mais face à un voyager ou au monospaces coréen... sincèrement il n'a pas à rougir.

 
 
Avec 5 enfants et un conducteurs ton coffre sera ridicule de toutes façon sur un S-Max ou un Galaxy...
Si tu ne vois pas pourquoi... ben désolé c'est toi qui n'a jamais approché les vehicules dont tu parles.

plus agréable qu'un 807 c'est effectivement dur ... mais qu'un 806 : il n'y a pas photo pour moi ... s'ils n'avaient pas abusivement supprimé la version essence : c'est ce que j'aurais à la place du multipla !

Je pense que le Scudo fait moins camionette aujourd'hui, et il peut avoir la config 7 ou 8 places qui serait pas mal, je pense ... la dernière banquette étant "repliable" facilement ...

 
 
On parle quand même d'un monospace à transmission intégrale permanente , suspension multibras à l'arriere et à double triangulation à l'avant,
avec une excelente boite auto 5 vitesses (et pour cause)
 doté évidement d'un ESP mais aussi d'un système de contrôle actif du roulis (ARP)...
 
A ma connaissance, techniquement, aucun autre monospaces ne peut se prévaloir d'un tel raffinement technique.
 
Par contre, c'est vrai que la modularité intérieur est plus proche du minibus de luxe... que d'un grand monospace moderne comme Voyager.
 
On peut pas tout avoir.