Bonjour à tous,  
je souhaite aujourd'hui m'acheter une voiture, sur le marché de l'occasion avec un budget de 9000 €uro.
En effet j'habite en ville (Amiens plus précisément) et mes trajets seront assez limités la semaine, 20kms sur la semaine maximum (je me rends sur mon lieu de travail à pieds ou en transports en commun). Toutefois je rentre chaque week-end à Lille, et le week-end la voiture sera souvent de sortie. Donc je compte au moins faire, en comptant l' A-R Amiens-Lille et les déplacements le week-end, un bon 350 kms par week-end.  
Mon choix s'est donc porté sur l'achat d'un véhicule essence, puisque je ne souhaite pas "endommager" un moteur diesel avec le peu de kms la semaine, pour avoir de gros frais d'entretiens.
Ma premiere question est : mon raisonnement est -il logique ? judicieux? ne connaissant pas tous les effets que peut avoir sur une mécanique mes type de parcours.
 
Enfin comme annoncé dans le titre de ce post, quel est le choix le plus adéquate concernant les deux modèles qui ont retenu mon attention. Sachant que :

• je souhaiterais acheter une voiture qui ne se traine pas non plus sur l'autoroute (grosse part de mes trajets) qui me donne un minimum de confort pour rouler à 130km/h, et ne consomme pas non plus 10L/100kms à cette vitesse.
• Selon vos experiences laquelle est la plus fiable ? ou celle dont l'entretien n'est pas contraignant ? (courroie de distribution, etc...

Merci d'avance pour vos réponses.
 
Bien à vous  
 
Pierre

C'est assez kif kif je pense niveau moteur.
Après le choix va se faire sur le design des 2 voitures.
La C4 fait plus "futuriste" avec ses compteurs alors que la Golf V est plus classique.
Bref a toi de voir, et d'essayer les deux.
 
Moi personnellement pour de l'autoroute, j'irais plus chercher dans un 1.8l turbo 150cv VAG (Golf IV, Leon 1 ou A3) ou dans une Megane 2 2.0l turbo 165cv .
Je pense qu'il seront plus à l'aise sur l'autoroute, et que la consommation n'augmentera pas forcement a vitesse stabilisé.
Avec 9000€ c'est jouable

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Peugeot, tout les jours un bruit nouveau !    
Peugeot 207 1.6 VTi 120cv
Hyundai i10 1.2l 16v 78cv  

Mouais, la je suis pas convaincu de l'utilite d'avoir 150 ou 165 ch pour rouler a 130 sur l'autoroute.
Pour s'amuser en montagne, je comprends, mais la dans son cas, les 110ch qu'il envisage seront bien suffisant.

 
C'est plus confortable je dirai.
Et plus facile pour les relances 90 -> 130km/h quand tu te retrouves derrières des camions qui se doublent.

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Peugeot, tout les jours un bruit nouveau !    
Peugeot 207 1.6 VTi 120cv
Hyundai i10 1.2l 16v 78cv  

La G6, y a pas photo entre la compacte la plus désirée d'Europe et l'étron citron qui ressemble à u œuf, à l'habilite étriquée malgré sa taille gargantuesque et à sa finition pitoyable  

La finition de la golf 6 n'est pas exceptionnelle hein

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ta pas invité l'eau chaude toi© gay93
 
Mon grand-père était une saleté. Mon père était une saleté. Je suis une saleté. Et toi, si tu t'y mets pas, tu f'ras jamais rien©

 
On ne parle pas de la G6, mais de la Golf V. Tu n'est jamais monté dans une C4, hein?  
 
PS: Tes réflexions sont toujours aussi débiles, ou il t'arrive de te servir de ton cerveau?

 
Dans un budget de 9000€?
Apprend à lire boulet
 
EDIT: et la finition de la C4 (pour en avoir eu une) n'a vraiment rien a envier a celle d'une Golf V franchement ...

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Peugeot, tout les jours un bruit nouveau !    
Peugeot 207 1.6 VTi 120cv
Hyundai i10 1.2l 16v 78cv  

 
 
Golf 5 autant pour moi, pour la dernière remarque sur la finition, j'ai une barre au ventre pardon

On parle G5 ou G6.
Contre la G6, je ne sais pas, mais contre la G5, C4 a coup sur.
Je vais juger sur mes critères, mais le chassis de base de la golf 5 est vraiment pas bon, ca pompe, c'est pas precis pour un sous et ca prend un rouli d'un autre age. A l'intérieur l'ergonomie est bonne, mais la finition est sans plus.
La est plus sympa a rouler, a l'intérieur la finition n'est pas exceptionnelle, mais le design est bien moins austère.
Concernant les motorisation le 1.6FSI je ne connais pas, et concert le 1.6 citroen il faudrait savoir sur c'est le vieux 1.6 TU ou un 1.6VTI
 

C'est que t'as besoin de lunette, je roule en Golf V quasimen tout les jours et je confirme.

Un Tu5jp je crois, sinon, la c4 pour moi, mieux réussi esthétiquement

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Je veux une Integra Type-®, mais pas possible pour l'instant
Après un divorce, se cache toujours une blonde
Mon chez moi
Je me vois bien en X-Trail, Land Cruiser

Les nouvelles sont en VTI, plus souple, plus puissant et plus sobre.

Mais avec son budget, c'est impossible

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Je veux une Integra Type-®, mais pas possible pour l'instant
Après un divorce, se cache toujours une blonde
Mon chez moi
Je me vois bien en X-Trail, Land Cruiser

en effet je n'avais pas vu.

Perso j'operais pour C4!    
Le 1.6 FSI de la Golf V n'est pas mauvais en soi, mais il est relativement poussif pour les 115ch. De plus la boite est plutôt mal étagé.
A la limite je te conseille plus une GIV 1.6 16V 105ch, en finition Match II. Mais bon je pense que la modernité de la C4 l'emporte!

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FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"    
Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude.  Et être un suce boule.

 
 
quel finition ? car les moquettes, plastiques et tout le toutim s'amélrioent en montant dans la gamme.

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Charme à l'italienne
Sorties Ring
[:greg-348:18]

Trend

 
http://www.optic2000.fr/

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Peugeot, tout les jours un bruit nouveau !    
Peugeot 207 1.6 VTi 120cv
Hyundai i10 1.2l 16v 78cv  

perso , j'ai une C4 110 ch 16v dont je suis ravi, je suis grand, elle est tres habitable et surtout tres confortable
 
les deux seuls defauts : le moteur marche sans plus, il est assez intolerant à bas regime mais bon et le coffre 320 dm c'est juste en famille
sinon niveau finition, aucun souci, niveau fiabilité non plus pour l'hzure
 

C'est bizarre la perception des gens.... Elle est décrié sur ces deux points!

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FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"    
Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude.  Et être un suce boule.

 
surtout pour l'habitabilité , mais bon chacun voit midi à sa porte aussi !

Oui c'est pour ça que je parlais bien de la perception!
Mais bon quand j'ai acheté ma GIV TDI neuve en 2003, je la trouvais silencieuse, habitable.... mais je sortais d'une AX 1.5D.

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FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"    
Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude.  Et être un suce boule.

Perf et conso a l'avantage de la golf, pour le reste finition esthétisme et meme confort, c'est bonnet blanc - blanc bonnet question de gout, mais quasi identique.
 
Volume avantage golf aussi. Ergonomie specifique pour la citroen, plus originale donc.

Vos réponses sont vraiment interessantes. Disons que je choisirais la GOLF V pour son interieur que j'aime, et son moteur à injection directe essence pour la consommation. Sinon l'esthétique exterieure me plait autant que la C4. Après l'interieur de la C4, je ne le trouve pas si beau, en tout cas pas autant que l'exterieur , qui me fait vraiment douter quant au choix final. Donc je ne sais pas encore sur laquelle des deux je vais porter mon choix. Après faut aussi voir l'assurance...
D'après des journaux spécialisés, la Golf V FSi en 115cv n'a pas des performances extra, mais la C4 se trouve en deça encore de la Golf V selon leurs dires. Alors je sais vraiment pas.
 
Pierre

 
 
Prends ton "coup de cœur", concernant les compactes essences c'est déjà pas la joie à la revente, avec la Golf tu auras l'image, une ligne indémodable et la bonne réputation de l'auto pour qu'elle garde bonne côte, la C4 ne vaudra plus rien, même chez Citron ils hésiteront à la reprendre, entre ces deux y a pas photo à moins d'être chauvin et/ou d'aimer la ligne soit œuf C4 5 portes soit Ami 6, C4 3 portes.

coté finition, tu propose quoi de mieux dans la meme catégorie?

 
Tu nous proposes pas la Focus?

 
Oh purée, on tient le frère jumeau de free-looser.

tu parles pour ne rien dire garçon, tu es de tres mauvaise foi, retourne sur le bistrot  

 
Nan je suis objectif et pas borné sur Ford comme toi, nuance.

j'ai parlé de ford ici?? Dis moi, tu es obsédé par cette marque...

 
Arrète d'etre HS et recentre toi sur le sujet s'il te plait.

mais c'est toi garçon qui est hors service, moi je parlai de golf et toi tu sort focus, tu te rends plus conte de ce que tu fais la, tu m'inquiettes garçon  

 
Apparemment l'orthographe te fait toujours défaut, si tu pouvais éviter d'abimer notre belle langue française.
Et pour ton information: HS= hors sujet.