Je cherche un avis objectif  concernant un litige qui m'oppose aujourd'hui avec un garagiste .

résumé de ma situation:
J'ai acheté une XSARA II 110 HDI  affichant 100500 Km courant octobre 2008 chez un Concessionnaire/réparateur agrée Citroën.
Lors de l'achat, le garagiste  m'a remis un document listant les pièces qu'il "aurait" changé sur le véhicule lors de sa préparation en vue du passage au contrôle technique et de sa livraison.
Il apparait dans sa liste qu'il a changé les roulements de bras arrière de train arrière (ref citroen douilles, joints ..etc dans nomenclature des pièces  )
Ceci m'a été confirmé par le chef d'atelier le jour de la prise de possession mon véhicule (avec du retard car cette 'intervention sur le train arrière avait pris plus de temps de prévue)
Le PV de contrôle technique qui m'a été remis est vierge de tout défaut.
 
- 5 mois et 12 000 Kms plus tard ( dont 80 % autoroutes), Le train Arrière de ma XSARA présente tous les symptômes des roulements de Bras HS. :  
=>Grincements/claquements ,carrossage négatif important, proximité inquiétante avec intérieur passage de roue coté caisse coté Droit et Gauche.
Devis réparation après constatation chez un autre réparateur citroën : 700 euros environ
Lors de l'achat ,J'avais souscrit une garantie AGIR de 1 an Pièces et MO, mais malheureusement celle ci ne prend pas en charge ce type de défaillance mécanique .
 
Après avoir pris contact avec le vendeur du véhicule, celui refuse de prendre en charge la réparation sous le compte de la garantie légale des pièces de rechange citroën.
Ne comprenant pas sa position, J'ai contacté le centre de controle technique qui m'a confirmé que 1 controle courant 2008 avait détecté ce défaut , mais que sur le dernier PV se défaut avait été résolu .
De plus,j'ai réussi à faire avouer au chef d'atelier que la réparation n'avait pas été faites avec des pièces de rechanges citroën comme signalé mais qu'ils avaient changé le train arrière complet défectueux par un train arrière d'occasion ( non rénové).
Résultat : ça passe au contrôle technique !!!!!!!!!  
Aujourd'hui , le patron du garage ne veut rien prendre en charge et considère qu'il a rempli son obligation de résultat puisse que pour lui , il a "remis en etat" mon véhicule et que sa seule obligation légale était de me fournir  un véhicule avec un PV de contrôle technique Valide .
Aucun arrangement à l'amiable n'est possible.
Pour ma part, j'avais fait le choix d'acheter mon véhicule citroën chez un Concessionnaire/réparateur agrée Citroën pour avoir l'assurance de la qualité et la garantie des réparations.
 
-Ce type de pratique est-il habituel, normal ou légal chez un réparateur agrée ??
-Une "remise en état" n'est t'elle pas assimilable pour un garagiste agrée à une réparation suivant les préconisations du Constructeur?
-Une réparation réalisée par un garagiste pour la remise  en état d'un véhicule en vue de sa vente n'est t'elle pas sousmise à la même législation que lors d'une facturation à client.
 
Je souhaiterai avoir vos avis éclairés sur le sujet et des conseils afin de résoudre ce litige.
Merci d'avance

Section vie pratique.