Bonjour,  
 
Je regarde pour m'acheter une Subaru Impreza 2.5L 2008. Et j'ai entendu dire que ces modela ont plusieurs problème de moteur. On me dit que le moteur lâche vite et que plusieurs ne se rendent pas a 50 000 km. Donc, j'aimerai savoir ce que vous en penser ou, si vous ne le savez pas, comment je pourrai bien m'informer.  
 
Merci  

Faut surtout que t'arrêtes de gober tout ce qu'on te dit    
 
c'est fiable une Sub même les derniers modéles

Généralement, quand le moteur lâche vite, c'est que les bagnoles sont tombées sur de jeunes conducteurs excités qui soignent pas leur monture...

 
Pas forcément... Pour toi ils sont tous jeunes ceux qui font n'importe quoi avec leurs voitures??

 
+1000.
Les plus grosse quiche au volant sont les ancien.
 
entre les tirage a froid le matin pour aller au boulot!!
La vidange tout les 50 000 kms car les garage le préconise !!  
LA distribution tout les 10 ans , car c'est marqué sur le carnet d'entretien    
 
Enfin , bon souventdes vieu ou des vielle en grande partie    
Mais il faut reconnaitre que nombre de jeune manque de moyen pour entretenir de grosse voiture , parfois acheté a pas cher  

Disons que je croise pas beaucoup de "vieux" en Impreza STI ou WRX, mais y a du vieux bourrin aussi sûrement. Du jeunot qui a le permis depuis 2 ans et moins,  qui fait le con au feu rouge avec sa caisse, qui passe les ronds points à fond en niquant bien les rotules, j'en croise tous les jours... d'ou ma réflexion.

Il faudrait avoir un peu plus de recul pour se prononcer : il ne doit pas y avoir des tas d'Impreza 2,5 l 2008 à plus de 50000 km...

Il y a un problème connu de joint de culasse qui lâche sur les 2,5 L Subaru d'après "Canadian Driver", néanmoins cela affecte semble-t-il les moteurs atmo. Peut être les wrx et STI ont un système renforcé à cause du turbo.

Canadian Driver ajoute :

A savoir que la fuite se produit vers l'extérieur et non dans l'huile si je comprends bien, moins grave si on surveille son moteur. La solution est de changer fréquemment le liquide de refroidissement et d'utiliser un additif Subaru pour le liquide.

Malgré ce défaut Canadian Driver recommande l'Impreza comme un véhicule plus fiable que la moyenne et un bon choix en occasion.

le lien http://www.canadiandriver.com/2009 [...] 2-2007.htm

 
 
Salut à vous,  
 
J'ai une Impreza 2008 2.5 L depuis un an et quelques mois. C'est une location 39 mois que j'avais l'intention d'acheter. Toutefois..... aujourd'hui cela fait 2 mois qu'elle est chez le concessionnaire, pour un problème dont la solution reste inconnue.  
 
Voici le problème... lorsque le moteur est sur le point de réchaufferet que je freine, tout arrête. Comme un fusible que l'on ferme. Le moteur n'étouffe pas, il arrête..... plus rien ne fonctionne. Je peux le repartir sans problème mais tant que le moteur n'est pas réchauffé... la voiture risque d'arrêter à chaque freinage. C'est très dangereux... Ça l'air qu'il y a un autre cas comme le mien au Canada.... Je suis vachement mal tombée!!!  
 
La dernière fois j'ai failli me faire emboutir... je suis donc retournée chez mon concessionnaire en lui disant de me prêter une autre voiture jusqu'à ce qu'il aient trouvé le problème... et surtout la SOLUTION! Ils ont presque tout essayé.... changer l'ordinateur... des valves du moteurs.... ils essaient même de convaincre Subaru Canada de changer le moteur au complet.... Laissez moi vous dire que mon idée de l'acheter est à l'eau... surtout depuis que je sais qu'ils jouent dans le moteur!!  
 
J'ai contacté Subaru Canada à plusieurs reprises..... j'ai même envoyé une lettre afin qu'il me remplace mon véhicule. Rien à faire... aucune réponse. Service minable!!  Le concessionnaire par contre est parfait. Il me prête une voiture sans condition. Présentement j'ai une Légacy. Pas pire.....  
 
Mais j'avoue que le service chez Subaru Canada me décoit grandement. Me semble qu'il serait pas mal moins compliqué pour eux de revoir mon contrat avec une nouvelle voiture... avec les mêmes conditions et au même prix évidemment.  
 
Je me sens un peu..... déroutée et démunie... J'Avoue que je ne sais plus trop quoi faire. Je me dis que c'est bien pour moi car présentement je ne fais pas de kilo sur ma voiture louée. Par contre, lorsqu'ils me donneront ma voiture... que devrais-je exiger?? Lorsque la garantie ne sera plus là... je ne veux pas me ramasser avec une erreur de fabrication sur le bras!!  
 
Pouvez vous m'aider ou avez-vous de conseils sur les exigences que je devrais avoir  ????  
Merciiiii!!