Non justement tu feras pas la différence parce que tu fera comme les 15 autres vendeurs qu'aura vu ton visiteur.
Et meme si tu tombes dans le cliché, du petit diesel gris metal bonussé, tu devras aussi discutter la reprise, la remise, orienter selon tes dispos stocks, les délais ... et convaincre sur l'equipement la finition la motorisation avec le produit que tu as face a celui de la concurrence.
Et comme y'a toujours un détail qui colle pas (couleur , moteur, options, etc ....) bien travailler après la visite du client pour lui trouver la meilleure solution et lui donner envie de franchir le cap.
Faire passer a l'acte d'achat est de plus en plus difficile, sans brusquer, mais debloquer, parce que les gens ont tendance a reflechir une nuit, puis deux, puis 3 .. et faut battre le fer tant qu'il est chaud.
Mélangez pas le métier de la distribution auto avec la passion auto, c'est d'ailleurs le conseil que je donnerai a ce jeune, la vente ca reste la vente, on est pas la pour se faire plaisir, mais pour faire plaisir à son futur client. Et si le client te dis qu'il veut une petite bagnole qu'est moche ou que tu achéterai jamais, bah tu dois faire passer le message inverse, et voir tout les bons cotés de cette petite auto que tu deteste, mais qui peut répondre au besoin du visiteur, sans qu'il sache vraiment en quoi, c'est ton travail de le mettre en avant.
Bref penser que c'est un métier simple, c'est réducteur, pour le mauvais vendeur ouais, mais pour en vendre une par jour, faut un peu plus d'arguments.
