Bonjour à tous!  
 
Je souhaite des conseils éclairés!
 
Voici mon dilemme:
J'ai pour projet l'achat d'un véhicule d'occasion.  
Après avoir fait de nombreuses visites chez plusieurs concessionnaires, j'ai retenu deux opportunités et je me retrouve dans l'incapaicité de me décider et de choisir.  
 

• Première opportunité :

407 1.6 hdi 110ch exécutive année 2005 62600 km prix : 12800€
 

• Deuxième opportunité :

C4 1.6 hdi 92ch Pack année 2007 24700 km prix : 13990€
 
Je fais beaucoup de route (plus de 40000 km /an).
Je souhaiterai avoir votre avis concernant l'entretien, la consommation, le confort ou tout simplement savoir laquelle vous acheteriez??
 
Il me faut des réponses rapidemment je dois me decider dans le début de semaine.
 
 Merci à tous d'avance!

A choisir entre les 2, je dirais 407, pour le confort que j'ai trouvé excellent
Par contre, fais un rapide tour du marché de l'occasion pour voir si celle dont tu parles est dans les prix

A vrai dire, si tu fais 40 000 par ans, je te conseille de privilégier le confort. En ce sens, la C5 fera mieux qu'une 407 point de vue sièges et suspension (acoustiquement, ça se vaut). De même, l'entretien est identique à l'exception de la suspension ayant un cycle de révision plus espacé (meilleure longévité) que les amortisseurs de la 407. Avec l'arrivée de C5 II, l'ancienne devient plus abordable.
 
Exemple :
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 18771.html
 
A comparer avec la 407 de 2005 que tu as trouvé. A mon avis, la C5 est plus pertinente rapportée à ton utilisation.

Déjà deux réponses concernant la 407. Merci beaucoup!
Est ce que les utilisateurs de la C4 peuvent me donner également des avis??
Merci

Moi ce serait la 407, le 1.6HDI 110 est tres agréable!
La C4 non, le volant avec le milieu fixe me rebute totalement, tout comme le compteur central.

Pareil pour la C4, l'instrumentation centrale c'est vraiment completement naze.
Je connais bien la 407, j'ai souvent conduit celle de mes parents (HDi 136 finition sport). La voiture est confortable et silencieuse. La tenue de route est excellente et la voiture est globalement tres agreable a conduire.
 
Si tu conduis beaucoup, fais bien attention aux sieges du vehicule que tu vas choisir. Verifies bien que le siege conducteur offre tous les reglages necessaires (electriques ou pas) pour bien s'adapter a ta morphologie. Derniere option importante si tu fais beaucoup d'autoroute: le regulateur de vitesse, qui est une option qui reduira considerablement ta fatigue sur les longs trajets autoroutiers.

Je partage completement ce que tu penses par rapport à l'instrumentation centrale de la C4=> drôle d'impression la première fois que tu prends le volant!  
Est ce que tu peux me dire si tes parents ont eu beaucoup de problèmes mécaniques avec la 407 et si oui à partir de quel kilométrage? Et point de vue de la consommation qu'en penses tu? Merci bien pour ces réponses!

j'ai vraiment besoin de vos réponses donc je fais remonter mon post dans la liste!

Je prendrai la C4 car plus récente et moins kilométré!
Avec 40000km/an, ça va vite défiler le compteur, donc tu vas partir sur une base moins kilométré.
Niveau volant à moyeux fixe et compteur digital, on s'y habitus très vite.
Niveau consommation, avec la mienne je tournais entre 4.6l et 5.3l aux 100km environ

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Peugeot, tout les jours un bruit nouveau !    
Peugeot 207 1.6 VTi 120cv
Hyundai i10 1.2l 16v 78cv  

La C4 est quand même moins confortable que la 407 : on est moins bien assis.

OK donc pour le moment 5 avis positifs pour la 407 contre 1 avis pour la C4! (entre nous jln est plutot convaincant pour les arguments de la C4)!
Est ce que quelqu'un pourrait également me dire combien la 407 peut enregistrer de Km au compteur au maximum? idem pour la C4!

Leur 407 a environ 3 ans et demi, et 33.000 kms.
Aucun soucis mecanique, mais bon sur un kilometrage aussi faible c'est pas tres representatif.
Leur ex-406 HDi 110 avait pratiquement 5 ans et 100.000 kms au moment de la revente, et elle n'avait jamais eu aucun pepin.

je prendrais la 407

Je fais remonter à nouveau le post... 407/C4: si certain ont déjà conduit une des eux ou ont un point de vu par rapport à ces deux voitures n'hésitez pas à laisser un com! Merci

je dois me décider demain continué à me donner vos avis s'il vous plaie.

Hello,
 
Si tu comptes la revendre par la suite, il vaut peut-être mieux privilégier la moins kilométrée (C4).
Si tu comptes la garder jusqu'au bout, autant prendre la plus grande et la plus confortable des deux (407).

c'est vrai que je n'avait pas encore pris en compte le facteur revente mais vue sous cet angle ce n'est pas bete merci beaucoup

J'ajouterais une chose pour ce qui est des sièges : essayez de tester ces mêmes modèles avec un intérieur cuir... Vous verrez que c'est le jour et la nuit, et d'occasion ça se trouve souvent avec un surcout très faible...

Et je suppose que tu as fait de nombreux kilomètres au volant d'une C4 pour être si catégorique ??

Sinon, j'ai du mal à comprendre le choix (mis à part le kilomètrage) entre une 407 classe moyenne et une C4 classe inférieure en taille.

+1 ce sont deux modèles de classes différentes

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Pam70 à dis: t'es vidé ?  

 
Exact, j'ai parcouru plusieurs centaines de kilometres au volant de divers vehicules pourvus d'instrumentation centrale, notemment Toyota Yaris et Lancia Musa, et j'affirme que l'instrumentation centrale c'est vraiment completement naze.
Mais je peux comprendre que certaines personnes puissent aimer ca. Apres tout, y'a bien des gens qui trouvent une Multipla jolie, d'autres qui aiment rouler en Twingo, d'autres qui pensent que la position de conduite "camion" est agreable etc...

Et moi, maintenant lorsque je monte dans une voiture avec les compteurs à un emplacement dit "normal", je me dis que c'est bien peu pratique et peu ergonomique au final.

bon avec les argument que j'ai eu c'est vrai que niveau kilometrage et prix la c4 est peut etre mieu placé. Je pense que je v favorisé les kilomètre au confort pensez vous que j'ai raison??

Si c'est purement pour l'aspect utilitaire, evidemment la C4 est mieux placee. Avec ton kilometrage ca te laissera un peu de marge avant les gros frais comme la courroie de distribution etc...

 
Mauvais argument, la 407 lui laissera 1200€, de quoi LAARGEMENT faire face à ce genre de frais...

deltaplan toi tu me conseil la 407 alors??

Vu sous cet angle j'aurais dit exactement le contraire.
En lui mettant 40 000 km par an tu vas la faire extrêmement décôter.
Donc avec un prix de départ plus bas, tu as moins à perdre.
 
De plus, la 407 est plus confortable.
 
La distribution  est à 240 000 sur ces moteurs, donc c'est pas un argument.
 
Je vote 407 (ou tout véhicule de la catégorie familiale).

 
Je pense que le problème est mal posé
 
Pourquoi comparer deux voitures de taille, puissance, finition, âge, et kilométrage différents, alors même qu'elles n'ont pas le même prix ?
 
Bon, après il y a l'argument concernant le tableau de bord, question de goût peut-être (mais pas tant que ça quand même...), mais personnellement moi aussi j'exclurais d'office tout modèle doté de compteurs numériques, à plus forte raison quand ils sont situés au milieu de la planche de bord. Donc en ce qui me concerne, la C4 n'est même pas un modèle que j'envisagerais ne serait-ce qu'une seconde. A partir de là, mon choix serait vite fait...
 
Mais je me dirais aussi que si vous envisagez une C4, c'est que quelque part vous vous dites que vous n'avez pas forcément besoin du gabarit de la 407. Pourquoi ne pas envisager d'autres modèles à ce moment-là ? Notamment, une 307 ? Exemple vu sur occasionsdulion.com
 
307 2.0 HDi136 Griffe FAP 5p 48615 km, 13500€

Je vote 407 aussi. Je n'aime pas du tout l'intérieur de la C4, avec l'horrible volant et l'instrumentation au centre

car je souhaite acheter mon véhicule dans un garage de ma régions apres peut importe lequel et son les deux seul véhicule que j'ai retenu.

salut à toi !
 
Ayant conduis 3 407 différentes : _une berline sport pack HDI 126 (ancien moteur bridé "commercial" )            
                                              _une break sport pack HDI 136 mais pucé à 160ch    
                                              _une break sport pack HDI 110
 
je peux t'assurer que c'est une bonnes voiture même en 110ch mais globalement c'est suffisant et elle consomme peu. C'est aussi une auto qui tient très bien la route (une des références de sa catégories) que ce soit en monte 16 ou 17 pouces (j'ai essayé les deux) et le confort est vraiment très bon et c'est un régal à conduire   , l'habitabilité est bonne aussi et c'est une bagnole qui de la gueule. Quant à la C4 pour ma part je la trouve trop petite et on doit être plus étriqué à l'arrière que dans la 407, elle n'a pas vraiment de défaut, je pense que c'est une histoire de goût après notemment pour l'intérieur et ce f**** moyeu fixe mais faut se dire aussi que ça reste une COMPACTE.  
 
Si tu as d'autres questions n'hésitent pas

combien de kilometre penses tu que la 407 puisse accepter au maximum avant de rendre l'ame??

 
Le 1.6 HDi est un moteur a chaine ?

 
Chez Peugeot, vous pouvez commander n'importe quelle voiture disponible en occasion du lion dans n'importe quelle concession de France. Je l'avais fait il y a quelques années, ils font ça sans problème. Il faut bien sûr s'adresser à la concession près de chez vous où vous souhaiteriez acheter, ils feront tout leur possible pour récupérer la voiture que vous avez repéré sur le site de Peugeot, où qu'elle soit (si elle n'est pas déjà vendue bien évidemment...)

Impossible de repondre a ca. Cela dependra UNIQUEMENT de ta facon de conduire et celle de l'ancien proprio.
Dans ton malheur, certains pensent qu'un turbo diesel se conduit comme un moteur essence sans turbo, donc on voit souvent des moteur ou des turbos mourrir bien avant l'heure. Et je parle d'un point de vue general, ceci ne s'applique pas seulement aux moteur peugeot mais a toutes les marques.