Voila, tout est dans le titre, qu'elle est la marque la moins fiable, parmi les les marques citées.

Y a t il une marque pas fiable de nos jours.  
Tous les constructeurs semblent avoir fait de gros efforts.
C'est difficile à dire.
Maintenant, je le vois gros comme une maison que ce topic va se déchaîner contre Renault ou contre Fiat (alors qu'au passage, ils sont désormais très bien positionné de ce point de vu là...).
 
Pour ma part, je ne vote pas. Bref un topic a fight

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Topics de mes W245 et E87

lada  

Je plussoie !

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Ma nouvelle Twingo II GT TCE
 
A Vendre Autoradio JVC USB/iPod Garanti

oué topic à fight tant le theme de fiabilité est à définir.
 
sur quel critere se baser ? Cout de l'entretien ? intervalle moyen etre les pannes d'un véhicule ? Cout de ces pannes ? pourcentage d'immobilisation ?
 
bref topic nul

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Vive le boucan Vive le CO2   Bourdail!

De toute maniere beaucoup de votant n'ont meme pas le permis.
La majorité n'ont jamais eu un modele de chaque donc ils répondent sur des "on dit"
 
Bref aucun interet

Certains ont même de grosses difficultés à écrire.  

Fiat
 
 

 
Une experience peut-etre à nous raconter  

Topicalacon.
 
La fiabilité peut quand même être un élément objectif, donc il n'y a pas de "selon vous". Il ne s'agit pas d'une préférence personnelle

 
+1
 
Je vois pas aujourd'hui de marque non fiable. Il y a sans doute des modèles dont la fiabilité n'est pas sans faille en début de commercialisation mais les constructeurs font des gros efforts pour ne plus lancer des modèles à problèmes comme on a pu voir il y a quelques années.

C'est avec ce genre de topic qu'on se rend compte que les sondages FA sont vraiment pas représentatifs.
9 blaireaux sont capables de voter Audi/BMW/Mercedes face à Renault/Fiat et consorts
Génial l'impartitailité

Opel pour moi
 
Mais comme tous les constructeurs la période la plus noire ( à base de mazouts pourris essentiellement ) est désormais passée

Oui, il faut le faire.

 
 
 
En tous cas, l'initiateur du topic aurait pu mettre Alfa qui est à ce que je saches, loin d'être une référence

 
 
Ta liste est pas bonne, tu mélanges généralistes et Premium. Tu aurais mieux fait de faire 2 topics, surtout que ta liste des généralistes a des absents de marques (Alfa, Toyota, etc.)  

Non pas du tout, tu es à coté de la plaque, certains constructeurs, ont encore bien des points noir!

 
Lesquels et sur quel modèles ?  

 
J'allais le dire
 
Je vois bien qu'Opel aujourd'hui sur certains moteurs mais c'est tout

Un exemple prit au hazard.
Je porte ma 159 ce soir au garage pour divers problèmes...  
Je vous fais part de mon récapitulatif pour mon garagiste...  
 
 
Ratés vers 1800-2000 tours. Nouvelle mise à jour moteur chez Alfa pour ce problème d’après garage Alfa ?  
Diverses opérations ont déjà été effectuées chez Alfa. Dont facture N°XXXXXXX du 09.07.08.  
Démarrage laborieux à froid, démarreur ?  
Voiture tire à gauche.  
Craquements amortisseurs sur dos d’ânes, ralentisseurs, ou bordures.  
Gros bruits (grognements) dans la direction quand on tourne le volant, en roulant à basse vitesse surtout, même chose à l’arrêt (crémaillère) ?  
Volant qui fait des petits craquements quand on le tourne, le bruit provient près des pédales.  
Coffre qui s’ouvre tout seul, même avec le verrouillage des portières.    
Lumière du coffre qui s’allume quand elle veut, mauvais contact ?  
Très gros sifflement venant du pare brise, venant du coin supérieur droit, sur autoroute vers 160-170 km/h.  
 
 
Pas mal non ?
 

 
 
 
Tu peux faire ça pour n'importe quelle marque et n'importe quel modèle.
T'as fait ce topic pour casser Alfa ?

Il est inscrit autre précisée.

Autre précisée comme indiqué dans le sondage.

 
La voiture à problèmes est le lot commun de toutes les marques mais c'est peu pour tirer des conclusions sur la fiabilité d'une marque

 
Mauvais numéro
 
Moi aussi j'ai eu par le passé une voiture " nid à emmerdes " ( peugeot 106 )
 
Et pourtant c'est une petite voiture plutôt fiable la 106

Pas du tout, j'ai prit vraiment celui la par hazard, mais, il faut admètre que c'est loins d'être les plus fiables et les plus rigoureuses les Alfa, par exemple, les récents problèmes de la mi.to, Alfa ne rapelle même pas les premiers clients, alors qu'ils ont modifiés la chaine de production, pas très sérieux et honnête pour les clients!

Pas du tout representatif ce genre de topics!!
 
Les on dit vont faire surface!!
 
Le mec qui a une allemande et qui a des problemes viendra pas le crier sur les toits, parce que avoir mis une telle somme et avoir une allemande, je suis trop fier pour le dire!!!
 
Ou sinon des b..... vont cracher inutilement sur certaines marques en ayant écouté des mecs au comptoir du village!!

Aujourd'hui, ttes les marques sont fiables, par contre on peut tjrs tomber sur une mauvaise série, les voitures partagent presque tous les éléments entre elles!!

Il y en a un paquet de mauvais numéro alors, car des témoignages comme celui la sur la 159 je t'en sort cent.

 
 
Et audi qui casse les derniers tdi 143chv, c'est normal, le ralenti est instable..........et j'en passe!!

Je me suis tromper, j’ ai dit Renault, j’aurai du dire fiote… Fiat.    
 
 

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Avant l’an 2000, j’était dans une voiture.  Maintenant, je suis dans du plastic !
Ne jamais faire confiance à un truc qui peut saigner plusieurs jours par mois sans crever ...  
http://i42.tinypic.com/33u4yf8.jpg  {=== Minou-Cat
 

L'excuse complètement bidon quoi!

Renault pour son 1.9dCi 120, le 3.0dCi, les tous premiers 1.5dCi (bielles à 30000km), les problèmes d'électronique répandus sur Mégane II, Laguna II, Vel Satis, Espace IV, et ceux pendant au moins 2 ans (sauf 1.5dCi où ça a été résolu rapidement).
VW pour ses désormais célèbres débitmètres d'air à 600€ montés chez VW et pas pris en charge sur ses TDi depuis 1998.
 
Je cite ces 2 marques pas fiables car ils connaissent des problèmes qui durent ou ont duré dans le temps sans amélioration, et parce que leurs voitures d'aujourd'hui donnent le sentiment de ne plus être à la hauteur sur ce point par rapport à certains de leurs modèles plus anciens (pas tous), qui eux étaient costauds. On voit par exemple encore pas mal de Super 5, Golf II, R19 toutes motorisations qui roulent toujours alors que je ne vois pas des Mégane II ou Golf IV diesel encore rouler au même âge.

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Objectif 300 000 : Atteint !

Rien de plus faux.

 
Je connais pas très bien cette voiture...
 
En voitures vraiment garanties 100 % pas fiables du tout je connais que les 307 et Laguna 2 ( période avant restylage    )