Bonjour aux spécialistes connaisseurs de voitures... Je dois acquérir une voiture et j'aimerais votre avis, car j'hésite ...
Utilisation:
-30-40'000km/an 1/4 ville 1/4 hors localité, 1/4 rte de montagne (souvent enneigées) 1/4 autoroute.
- voiture qui tienne la rte, relativement sécuritaire
- voiture pouvant contenir mon matériel de montagne et me permettre de dormir confortablement dedans (à 2).
- qui ne soit pas galère pour aller bosser (120km /j) et qui si possible ne fasse pas trop hirsute tombée de sa falaise (on m'a dit qu'en bossant dans les RH Informatiques, je véhiculais (ou me devais de) une certaine image )
- qui soit fiable(je n'ai pas de TP à proximité) et qui ne coute pas trop cher à l'entretien
- budget réduit (je suis encore étudiante et je bosse à temps partiel).
J'hésite entre:
Kangoo 1.9 D Decathlon de '99
Citroen C15 1.8 D de'99 (on m'a dit que c'était un veau dans lequel on ne s'entendait pas parler et qui tanguait à chaque virage)
Renault Megane Scénic 1.9 DT RT de '97 avec clim.
Renault Scénic 1.6 16V Family de '99 essence
 
Merci de me donner vos avis! Egalement au niveau du moteur et des pannes classiques si vous les connaissez.
 
Merci d'avance!
Krys

Qu'est ce qu'il vient faire la dedans le C15. Une caisse qui est basée sur la bonne vieille Visa qui doit avoir plus de trente ans. Comparé à un Scénic c'est le jour et la nuit !

c 'est clair.
tu compares des essence et des diesels => vu tes bornes diesels.
tu veux aller en montagne => turbo D
tu veux de la place => kangoo
 
donc cherche un kangoo TD (dci / dti) quoique les DTI ........
 
apres le look de ta voitures, ben c'est TA voiture.  on va pas juger ton boulot sur ta voiture

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Allez les verts
 

Merci!
Pour l'instant j'ai pas trouvé de kangoo TD dans mes budget <3'500.- . Les voitures mentionnées sont toutes dans mon budget.
C'est vraiment primordial le turbo?
Ils ont quoi les dti?

1/4 rte de montagne... Diesel atmo, Oui, faut vraiment prendre l'option TD. Moi j'ai un diesel atmo, un bon vrai veau bien costaud mais chez moi c'est plat de chez plat et ça me suffit amplement. Par contre à la montagne, là je sais très bien que je souffrirai.

Une Xantia break 2.1 TD http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 73050.html
Une Vectra break http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 24131.html
Une Fiat Multipla http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 31998.html
Une Fiat Marea WeekEnd http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 17605.html
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A savoir qu'avec 40000km/an, il faudra rechanger de voiture d'ici un ou deux ans!
 
Personnellement, j'oublierai le Kangoo : si tu trimbale beaucoup de matériel en montagne, il sera clairement sous motorisé. Sans compter que sans être comparable avec le C15, ça reste de l'utilitaire avec ce que cela entend niveau tenue de route, confort et sécurité...

La Xantia 2,1L TD break... Pour le prix (selon moi bien sûr) y'a pas mieux ! Performante, confort exceptionnelle, tenue de route et freinage extra , économique, solide, grand coffre... bref superbe !