Voilà,  
 
Ma vieille Golf de 1990 est en train de rendre l'âme. Je suis donc à la recherche d'une petite voiture qui ne fait k'une vingtaine de km par jour (et encore, je ne travaille pas tous les jours...) car pour les grands trajets, j'ai une 307 SW.
 
J'hésite entre la nouvelle Yaris de Toyota, la Clio 3 rip curl de Renault et la Micra 25ème anniversaire de Nissan.
 
Pourquoi j'hésite :
- la Yaris est légèrement plus cher mais elle est fonctionnelle ;
- la Clio 3 est sympa, mais c'est le passage au garage que j'appréhende avec Renault (tarifs, je trouve, aléatoires) ;
- la Micra, je ne connais pas trop la qualité de la marque et sa décôte en cas de revente, mais je trouve que la voiture a une bonne tête.
 
De plus, j'hésite également sur la puissance du moteur, parce certains me disent que je n'ai pas besoin d'un gros moteur pour faire si peu de kms, d'autres me disent qu'il vaut mieux un moteur un peu plus correct.
 
Merci beaucoup pour votre aide.
 
Audrey, à la recherche de sa nouvelle voiture.

la clio est la mieux classée des 3 en terme de fiabilité/qualité. Surement la meilleure de la catégorie en terme d'agrément, de confort, et de sécurité.
La Nissan est tres sympa niveau look , avec une tres bonne réputation de robustesse.
La yaris, chère trop chère avec des prestations inférieures, pour moi aucun intérêt.

Merci pour cette rapidité de réponse.
 
Pour la Yaris, c'est ce que je pense.
 
Après, reste le choix à faire entre la Micra et la Clio.
 
Pour le moteur, un avis ?

 
Oui... sauf si on veut une voiture essence.
 
Parcque là les mecaniques Toy reprennent beaucoup d'intérêt.
 
En gros , en diesel, pour moi ce serait la Clio III.... ou alors une Yaris en essence... ou mieux encore , une Mazda II

Nissan et Renault se pretent leurs moteurs (pour ce qui est des diesels) donc c'est pareil non?

Je ne suis pas allée chez Mazda, en me disant qu'à la revente, ce n'était pas une bonne idée... Mais bon, je vais passer voir ce qu'ils me proposent.
Merci du conseil.

 
 Vu tes bornes oriente toi vers le 1.2 16s
Quel est ton budget sinon?

A la base, j'avais entendu la pub pr la matiz de chevrolet à - de 6000 euros, mais réflexion faite, je pense que mettre le double est intéressant si on souhaite garder la voiture lgtps ou la revendre. Et elle fait plastique la matiz, on dirait un jouet.
 
Et quand il y a écrit '75' (je ne connais pas l'unité... désolée), est ce que c'est bien et suffisant ou vaut il mieux prendre une '85' ?
 
Merci encore.

 Il y a des tres bon 75 si c'est pour 20 bornes/jour ça suffit à l'aise.

 
Oui meme moteur en diesel, ca vas meme plus loins , puisque la Micra est basée sur une plateforme racourcie de Clio III

 
Si tu roules qu'en ville c'est un excelent choix pratique et pas cher à l'achat comme à l'usage.
 
Par contre si tu veut rouler sur routes et autoroutes... vaut mieux oublier

Nous avions prévu de faire tout de même un essai avec une Matiz jeudi, pour être vraiment sûr... Ralala, c'est pas si simple de choisir une petite voiture. Chacune a des avantages et des inconvénients.

 
Ben tu vas voir, si tu as deja essayer les autres voitures citée ici...
 
La Matiz c'est pas du meme niveau.
 
Par contre elle est super en ville, et son cout kilometrique est quasi imbattable.

Je n'ai pu essayé que la micra pour le moment, les autres, je dois les essayer cette semaine et la semaine prochaine. Mais la super offre pour la Matiz n'est valable que jusqu'à samedi, donc c'est court pour se décider. Je me suis réveillée un peu tard.
Bon, nous allons bien réfléchir sur toutes les offres et voir. J'avais des vrais doutes sur la Matiz, mais si vous me dites qu'elle est bien, je vais y regarder de plus près.

 
 
Seulement en ville !!!!
 
Parcque sinon, evidement qu'elle est bien moins bonne ( confort; tenue de route; crask test)  
que tous les autres citadines polyvalentes (la categorie au dessus) evoqués ici.
 
La Matiz, c'est actuellement le minimum automobile, en dessous ca devient une voiturette sans-permis.

Oui oui, j'avais bien compris que c'était en ville. Mais je fais 10 kms en ville pour me rendre au boulot et sens inverse.
C'est pour cela que je suis intéressée par ce que vous dites. Après, effectivement, elle n'est pas terrible au crash test... J'en ai bien conscience...

Et pourquoi pas une des triplettes ? Pour faire si peu de bornes ça suffira largement avec un agrément de conduite plutôt bon sans oublier que c'est économique à l'achat, à l'entretien et ça consomme peu  

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Sudiste bloqué en Picardie pour études...
 
Un p'tit geste ?
 

Une des triplettes ? C'est quoi ?

Toyota Aygo / Peugeot 107 / Citroen C1.

 
Ce sont les Citroen C1/ Peugeot 107 /toyota Aygo
 
C'est une petite voiture qui est exemplaire en terme d'économie d'usage et d'achat, de sécurité (compotement routier et crash-test tres respectable) avec 4 vraie places et meme assez agréable et vive au volant....
pour le reste faut oublier... finitions et equipements ultra-basique confort tres tres ferme, moteur bruyant et quasiment pas de coffre.
 
 
Elle coute environs 1000 euros de plus que la Matiz.
Le surcout est parfaitement justifié. Car la voiture est bien plus utilisable sur route et autoroute sans avoir de sueur froide.  
En plus la voiture decote bien moins que la petite Matiz
 
Je dirais que c'est actuellement le choix minimum raisonnable pour un minimum de sécurité et de polyvalence route/ville.

La Aygo n'a que 4 places, donc pour moi, ce n'est pas suffisant pour le prix.
Chez Peugeot, on nous a proposé une 207, pas une 107 (je ne savais pas qu'elle existait, je ne connaissais que la 1007).
Et citroen, nous n'y sommes pas allés car la dernière fois que nous avions voulu acheter une voiture, on nous proposait 3 couleurs, blanc inclus. Peut être étions nous tombés sur un mauvais vendeur, mais cela nous a refroidi.

 
 
Si tu veut 5 places faut changer de catégories et de gamme de prix.
Surtout si tu veux que ces 5 places soit réel et pas juste un chiffre sur la carte grise.
 
Compte autour de 10 000 Euros mini.
 
Seul exception à ma connaissance, les Dacia Logan et Sandero dans leurs versions essences (9000 euros avec la Da)
 mais la la conso est nettement plus élevé

C'est pour cela que nous étions partis sur la micra, la clio 3 ou la yaris.
 
Et la Matiz n'était qu'un choix accessoire, compte tenu du prix.
 

 
Bon, mais en terme de prix (achat comme usage)  
 entre une 107/C1/Aygo et les "grosses" citadines dont tu parles, il y a une grosse différence.
 
Achat, mais aussi conso,assurance entretien ne sont pas du meme niveau.
 
Sinon , des nouvelles mecanique essence plus sobre devraient aparaitre sur les Dacia Logan et Sandero.
 
SI tel est le cas, tu aurais une vrai 5 places adultes (plus amples que toutes les citadines du marché, spacieuse comme la Megane)
basique, mais confortable , bien construite et assez sobre pour 9000 Euros.

Que penses tu de la Fiat Grande Punto ou même de l'ancienne punto toujours au catalogue ?

J'ai eu des echos négatifs sur Fiat et la crise... Donc nous avions éliminé cette marque.

Comme quoi le matraquage médiatique fonctionne bien....

 
Avec les motorisation basique essence la Grande Punto est un veau, gloutons qui plus est.
 
Par contre la Punto Cult plus legere et deja assez spacieuse ferait surement bien l'affaire.
il y une offre sur la version diesel à 10 290 euros.... helas pas sur l'essence (mais les grosses reducs en concession c'est courant chez Fiat)
 
Il y a aussi la Panda, excelente petite voiture (bien meilleure que la Matiz)  fiable et pratique ,  
vendue elle aussi à tres bon prix (6 290 Euros),  
mais elle offre moins d'espace à bord je ne suis pas sur qu'elle soit une 5 places

Oui, chechu, je confirme...

 
Et tu as eu des echos positif sur quel constructeur et la crise ?
 
Parc qu'à ma connaissance tous perdent des plumes

 
Si tu veux dormir tranquille et etre sur que ta voiture demarre chaque matin sans probleme prends une Yaris
 
Meme si elle est untout petit peu plus chere, et encore ! tu t'y retrouves sur la durée
 
Evites Opel, Peugeot,Seat,,chevrolet c'est plus sur !

Oui, mais certains plus que d'autres.. Enfin tu as raison. Cette crise n'est bénéfique à personne.

 
Ben malgres tout eux ils en profité pour prendre 35% des parts de Chrysler ....
 
Visiblement Fiat ne vas pas si mal et profite des opportunités qui se présente.

Bon la on ne parle plus de la même catégorie. la clio la 207 et la GP ne peuvent pas être comparées aux triplettes et/ou à la matiz    c'est quoi ce merdier encore    vous embrouillez la dame  

Finalement, je vais voir entre la clio 3 et la nissan. L'assurance est quasi identique (40 euros de différence entre les 2). J'essaye la clio 3 demain, je me déciderai ensuite.
 
Merci à tous pour vos conseils.