Bonjour,
 
je suis intéressé par une occasion Toyota Avensis de 2001, moteur D4D de 128000km.
je ne connais pas l'équipement, à priori ce n'est pas une "linea sol" (pas de cuir, pas de phare xenon ...).
 
il n'y a pas le carnet d'entretien. Il y a des factures mais elles remontent jusqu'au 88000km de la voiture.
Depuis, il y a les vidanges tous les 15000km. La dernière a été faite à 127000/128000km (juste avant la vente).
La distribution a été faite en février 2008 à 118000km (facture de 800€ !).
 
L'extérieur est en très bon état avec tout de même des égratignures ici ou là mais rien de grave. Les jantes en alu 15" sont dans un très bon état. Elle était cependant dans l'atelier et il faisait assez sombre.
L'intérieur est très propre, seul la boule du levier de vitesse est usée (très usée même, elle "souvre" au niveau des couture lorsqu'on la prend en main).
 
Je n'ai pas encore roulé avec, j'ai pris rendez-vous pour la tester. Le vendeur venait de la recevoir d'un concessionnaire Toyota suite à une reprise et elle n'était pas préparée. Il m'a proposé d ela conduire mais j'ai préféré attendre d'avoir qu'elle soit révisée pour ne pas m'entendre dire "ce sera corrigé" et en fait non.
Les disques de frein avants seront changés.
Les pneus arrières aussi.
La batterie était très faible, le mécanicien a utilisé une autre batterie pour démarrer l'auto. Normalement la batterie sera neuve. La voiture a démarrée au quart de tour sans pré-chauffe
Le pare brise était complètement fendu sur toute la longueur. Il sera également changé. Bêtement, je ne n'ai pas demandé comment c'était arrivé.
Sous le capot, le moteur est très propre, n'étant pas mécanicien je ne peux pas en dire plus. Les durites m'ont semblé fermes, les faisceaux électriques étaient encore gainés et les contacteurs m'ont semblé propres. Bref, que du visuel, mais c'est toujours ça .
 
Elle est proposée à 5750€ avec une garantie de 3 mois chez un revendeur (moteur, boîte et transmission, voiture de plus de 7 ans et de plus de 100.000km).
 
Y a-t-il des éléments particuliers à vérifier sur ce modèle de voiture (direction, trou dans l'accélération ...) ? Le moteur (un turbo Diesel) est-il fiable (je n'ai connu que des essences chez toyota) ?
Le prix est-il convenable selon vous ?
Compte-tenu du kilométrage, y a t-il de gros travaux en perspective sachant que je fais environ 25.000km/an, d'ici les 150.000km ?
Je n'ai pas réussi à trouver la liste des équipement suivant la gamme linea terra ou linea sol. Où pourrais-je trouver une liste afin de pouvoir les vérifier lors de l'essai de la voiture ?
 
Merci d'avance pour tous les conseils que vous voudrez bien m'apporter !

Voiture de 8 ans normal qu'elle est des tonches ou des défaut, cependant elle semble avoir été délaissé vers la fin, je chercherai une plus récente a ta place

Je peux hélas difficilement monter niveau budget. J'ai également un bon apriori sur la la marque Toyota.
La voiture est bien conservée pour son âge !  
 
Elle a fait 10.000 km en un an (selon les factures), Penses-tu vraiment que se soit pénalisant ?
 
 
Merci

bein écoute pour moi, elle n'est pas sans défauts, mais vu que la voiture va etre remise en ordre, je voi pas ou est le probleme....

Ok, merci de vos avis  
 
Y a_t-il un bon anti-vol sur les Avensis de cette série ?  
 
@+

j'ai entendu parlé de problèmes de volant moteur sur les D4-D, quelqu'un a des info là dessus?

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J'ai un CAP gynéco, une licence en maçonnerie, un doctorat en boucherie, tout ça pour être ingénieur en littérature...
Je boufferai bien le cul d'une cerise, moi...
... celle de Groupama, tiens!  

effectivement, sur les 2000 (année)

Bonjour,

merci de votre participation.
j'ai finalement craqué et j'ai commandé cette voiture, livraison vendredi normalement ! Le vendeur m'a fait une petite ristourne et ma la cède pour 5500€.
Le carnet d'entretien couvre les visites chez le garagiste jusqu'aux 80.000km puis ensuite il y a des factures qui attestent de l'entretien du véhicule jusqu'au 127.000km sachant qu'elle en a 128.800.
La dernière vidange a été faites à 127.000, la distribution à 118.000. J'ai vérifié et le garagiste qui a émis les factures existe réellement.
J'ai vérifié que la voiture n'est pas "gagée".

Elle dispose d'un attelage ce qui m'a fait un peu peur au début. Mais l'embrayage ne m'a pas semblé trop fatigué (démarrage en seconde sans aucun accoue ni sifflement) et les vitesses passent sans soucis. Les pneus arrières n'étaient pas usés de façon asymétrique.
Accélération fluide en seconde, je n'ai pas pu la tester sur voie rapide. Uniquement en ville, mais je suis monté à 70 avec une bonne accélération dans une ligne droite. La voiture file droit en relâchant le volant.

J'ai fais le tour des principales options et elles ont fonctionnées, toute fois je n'ai pas pu tester le dégivrage.

Je n'ai pas pensé à vérifier si toutes les ampoules fonctionnaient, mais comme elle doit passer un contrôle technique je suppose que ça sera détecté à ce moment là.
J'ai laissé le moteur tourner au point mort après la conduite de la voiture durant les différents tests des options et le ralenti a été très régulier même en chargeant la consommation électrique (clim, anti-brouillards avants + arrières, pleins phares, autoradio, dégivrage...).

Voilà, n'étant pas mécanicien ni amateur éclairé, je n'ai pas fais de test plus poussé.

J'espère qu'elle ne me posera pas trop de soucis !

C'est une bonne occation, bonne route

bonne route, l'avensis est un vehicule costaud