Bonjour à toutes et à tous,
 
Je souhaiterai connaitre vos avis argumentés (comme toujours ) concernant l'achat d'un véhicule NEUF.
 
Mes Besoins :
- 4 ou 5 porte, 5 passager minimum.
- Un coffre raisonnablement grand
- Un confort acoustique élevé (pour faire de long trajet, c'est indispensable pour moi)
- Une sécurité (globale, active, passive, antivol, anti effraction etc...) DE TRES HAUT NIVEAU avec notamment :
        - 4 roues motrices obligatoire
        - Tous les airbags possible et imaginable (notamment passager arrière, qui sont trop souvent soit oublier, soit en option)
        - Une tenue de route irréprochable
        - Une distance de freinage la plus courte possible
        - Capacité de manœuvre d'évitement élevé
        - Une accélération et des reprises relativement rapide , peut importe la vitesse maximale...
        - Des phares puissants (donc au Xénon...)
- Une consommation maitrisée (pas plus de 8-9 L/100km mixte)
 
Mon Budget : : 30 000 à 35 000 euros prix mandataire (donc plus en prix "sans remise" )
 
Mes avis initiaux :
- VOLVO XC60 D5 avec option sécurité et phare au Xénon
- Subaru Forester Boxer Diesel 150ch finition Sport Club (sans option, tout y est).
 
Merci pour vos avis.

 C'est le FORESTER les yeux fermés , rien que pour la transmission réellement permanente et la conso , le D 5  ( le nouveau qui va équiper la S80 sera plus fréquentable , mais encore prévu sur les Xc )  est loin d'arriver a la cheville du BOXERd  en matiére d'agrément /silence et conso  .......
 
( tu as tout les essais/comparatifs des  deux SUV et bien d'autres sur passion suv )

Merci pour ta réponse.
Et la Skoda Superb, 170CH, 4 Roues motrices.
Merci.

C'est pas la même chose. Subaru, c'est de la traction sur les 4 roues en permanence. Sur la plupart des autres, tu as de la traction sur les roues arrière quand les roues avant commencent à patiner. Pour gravir une pente glissante ou pour sortir d'un bourbier, ça aide, mais ça n'apporte rien en termes de tenue de route, alors que la transmission 4x4 réellement permanente de Subaru permet d'accélérer bcp plus tôt en sortie de virage, sans aucune perte de motricité, ce qui fait une différence appréciable.

VOLVO!!! c'est les plus sur ( selon moi ) sur le marcher de nos jours. Mais l'ancien forester n'est pas trop fiable...

Il suffit de voir la vidéo suivante pour se convaincre du contraire !  
 
http://www.youtube.com/watch?v=Q7dVFY5CxT0