Reprise du message précédent :

 
La Fiesta a clairement des matériaux de meilleur qualité que la 206. Certes la finition, n'est pas Audi qui veut.
 

 
Et bien les défauts énoncés dans l'article ne gène pas l'acheteur de ce genre d'auto (prix élitistes    ce produit s'adresse à des gens à hauts revenus    )
 

 
En effet sur certains aspects, mais l'A2 n'a pas eu de successeur comparer à un certain TT.
 
 
 

Déjà c'est une Audi.
Ligne vulgaire, aucun charme, asseptisé etc.
 
A ce niveau on ne recherche pas forcement une voiture qui soit la plus efficace possible mais celle qui a le plus de charme, qui a le plus de passion.
Une GT3 même si ça reste un peu dans le même esprit à quelque chose de bien plus désirable que la R8.

 
 

 
 
Ligne vulgaire, c'est un peu fort toutefois...

 
 
Bah c'est normal c'est Porsche tu n'a aucune explication a donner, c'est Porsche parce que gna gna l'histoire et tout ...
J'ai conduit une R8 V10 je sais donc de quoi je parle contrairement a toi  

Tout a une limite hien, et la Nissan GTR est à 75.500 €
 

Et ?

J'ai pas dit que c'etait une mauvaise voiture
Mais pour moi une Porsche ou une Ferrari ça à bien plus d'allure, de charme qu'une Audi. Rien que le Flat6 en porte à faux ça vaut tout les V10 que tu mettre dans une Audi. Et puis il y a aussi le fait qu'Audi sorte des tractions de moins de 100cv... Pour moi Audi l'a produite pour faire bander les proprio d'A3/A4 TDi...

Et oui à mes yeux elle est vulgaire, les LED façon sapin de Noël, la ligne quelconque, les feux arriéres 90" stayle,

Je pourrais te dire la même chose de la Nissan GTR mais non car elle tient voir même bouffe cette R8 V10 pour moitié moins cher...

Ne casse pas les illusions des audistes
 
Ceci dit on pourrait en dire autant de la 8C (sauf les critiques sur la ligne)

 
Peut etre pour toi    
 

 
 
Putain mais c'est que tu as de l'argumentation toi.
Le TT a eu un successeur simplement car ça a été un succès contrairement à l'A2.

Oh une chinoise  

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COD MW2

Quoi? T'en veux encore?

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Topics de mes W245 et E87

Tu m'aurais dit c'est du low cost chinois ok mais là on en revient à regretter l'actuelle C3

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COD MW2

Le jour ou les chinois feront du low-cost comme ça, je ne donne pas cher de notre industrie

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Topics de mes W245 et E87

Non sérieux t'aimes bien la ligne?
Ca fait pire que le passage Clio III.1 ==> Clio III.2

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COD MW2

Franchement ouai, je trouve même que c'est l'une des plus réussies de la catégorie avec la Fiesta, et dans un domaine plus sobre la Polo.

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Topics de mes W245 et E87

OMG, je suis avec des fous ici

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COD MW2

les dernieres photos que tu as mis nous montre clairement que Citroen s'inspire des productions Ford (pour la calandre).
 

 

 
Mais n'est pas Ford qui veut.
 
Tout comme la C4 avec la Focus ou le C-Max.



 
Après je trouve que le restylage de la C4 lui va mieux que la carrosserie du début de commercialisation.

Sauf que les choses telles que tu présentes laisse penser que Citroën est le copieur, et une fois de plus je trouve cette pique de ta part un peu déplacée.
C'est dingue de vouloir a tout pris trouver des choses quand il n'y en a rien
D'une part, PSA n'a pas attendu Ford pour faire des grandes bouches
D'autre part, il me semble que le Picasso disposant de cette bouche est sortie bien avant les Ford que tu nous présentes (2006 vs 2008 pour la Fiesta et 2007 pour le C-Max)
Cette bouche a été logiquement greffée à la C4 lors du restylage.
Que la C3 la reprenne, rien de choquant.
Pour info, il était même question de la mettre sur la C5 (2007) avant que la direction ne change d'avis
 
 
Enfin un forumeur de WS a remarqué que la bouche de la C3 a des gènes de GS (forme + alvéoles):


 
Alors qui copie qui?
Je ne pense pas que l'un a copié l'autre. C'est une tendance. C'est tout.

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Topics de mes W245 et E87

Les flancs sont bien travaillés! On sent qu'il y a eu une recherche stylistique de ce cotés là.  
J'émets une petite réserve sur les feux arrières. Des feux un peu plus petit aurait été l'idéal, notamment en hauteur.  
La calandre reste dans l'esprit de la marque. Le rapprochement avec la GS est bien vu.  
En tous cas, ca me semble un bon produit.  
Perso pour moi c'est la plus belle citadine avec la nouvelle Polo.

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FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"    
Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude.  Et être un suce boule.

Sauf que Ford applique ce design a tous ses modèles.

 
Bah citroen aussi au grés des restyling et renouvellement de game

 
Et pas Citroën?
C1,C3, DS3, C4, C4 Picasso, ça commence à faire non?

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Topics de mes W245 et E87

Et donc chez Ford c'est beau, et chez Citroen, c'est caca?

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FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"    
Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude.  Et être un suce boule.

T'as oublie le C3P.

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FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"    
Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude.  Et être un suce boule.

 
Parce que le C3P ne la reprends pas justement

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Topics de mes W245 et E87

 
Par contre, aucune protection C'est joli, certes, mais vive les coups dans les portières...
 
Mais finalement oui, après une première impression plutôt négative, elle a l'air sympa cette C3 (un peu haute à mon goût malgré tout)    

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Papa d'une petite Lola depuis le 27/11/09
 
J'ai trouvé ma nouvelle voiture!

Oui, mais l'air de famille est bien présent.

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FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"    
Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude.  Et être un suce boule.

Si c'est pour mettre les protections, comme la C4, autant ne rien mettre.

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FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"    
Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude.  Et être un suce boule.

 
 
voila toutou c'est ça.  
 
J'ai dit ça ?  
 
En tout cas l'arriere de C3 est d'une banalité.
Assurement cette voiture se vendra mais elle ne restera pas dans les mémoires.

Des citadines dans la mémoires collective, il ne doit pas y en avoir des masses... La 205, la 1ère Polo, et peut être la Clio.
Euh, la C3 est quand bien moins banale que la Clio III.2, ou qu'une Corsa?. Non?

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FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"    
Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude.  Et être un suce boule.

Depuis le début on ne parle pas de ca, mais toi tu reviens dessus non stop.
La TT avec ses trains dangeureux c'est tout sauf un coup de maitre.
 
 
Au sujet de la C3, je rejoint certains, il y a des gènes chinois dans certains angles.
 
Peut être est ce voulus pour laisser un espace libre net à la DS3.

Pas vraiment
Ce n'est qu'une timide evolution de la C3.1 Donc elle n'a rien d'original, elle est déjà connu avant même d'être sorti.

 
C'est quoi pour toi un arrière pas banal sur une auto typée monosace
 
Voilà il a été dit du mal d'audi alors citron fait que de la merde, copie tout le monde et est nul niveau design et finition
 
Moi je trouve que pour un monospace, la banalité tient plustot dans les feux verticaux X fois vues et revues

 
C'est le segment des polyvalentes plutot.
 

 
Oui l'Audi TT de 2006 a des trains dangeureux.    
 

 
La C3 est typé monospace  

T'es le seul à pas le savoir
 
La première version avait même 3 sièges indépendants à l'arrière et des assises très hautes
La nouvelle je sais pas mais la caisse semble encore assez haute