Elle vaut le coup?
 

 
crx vtec type ee8 150ch
année 1991
180 000 kms
moteur sein
vidange a faire
distribution faite lors de l'achat il y a 3 ans et 40000km
pneu arrière neuf (bridgestone)
frein récent
 
a prévoir
petit travaux de carrosserie
intérieur a revoir (siège conducteur déchire)
 
Prix: 2 800 € au lieu de 3000 euros

c'est moi ou je trouve ca quand meme cher

Apres les japs sont souvent surcotées...

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Sécurité routière : NON à la limitation à 130 (Ni à 110 ni à rien du tout d'ailleurs )

vous pensez que je peux arriver à l'acheter à 2 500 € vu les petits travaux

autant pour moi c'est la 1.6 la ee8
 
Alors en fait je retire c'est même pas cher. Apres faut voir l'état du reste mais bon c'est considéré comme fiable et super amusant comme voiture
 
Vérifies qu'un minimum d'entretien ai été fait le long de la vie de la voiture

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Sécurité routière : NON à la limitation à 130 (Ni à 110 ni à rien du tout d'ailleurs )

Pour le prix ca semble dans le tarif surtout pour la version vtec !
 
Verifie bien l'entretien courant, la corrosion sur les ailes arrieres et le TO, regarde si les cardans ne claquent pas. Demande si l'allumeur a deja été changé (frequent sur ce modele). Verifie qu'il n'y ai pas d'infiltration d'eau par la lunette arriere (souleve le tapis du coffre pour voir siu pas d'eau accumulé). Verifie egalement les verins du coffre qui ont tendance a rendre l'ame au vu du poid du hayon.

La Civic EE8 B16A1 est rare et terriblement surcotée.
 
Si celle-là est en bon état et que l'entretien est à jour, c'est pas cher par rapport au marché
 
Si elle est propre, tu peux même la revendre au même prix (peut-être plus cher) dans quelques années

  , quand tu vois certains essayé de revendre des CRX 1.6L i de 130ch de 200000km à des prix avoisinant les 4000€, celle-ci n'est pas chère du tout  

merci pour vos avis et conseils
 
j'aurais plus de photos vendredi soir, de l'ensemble de la carrosserie et de l'intérieur
 
normalement après avoir vu les photos, je lui donne rendez vous ce week-end end pour un petit essai
 
affaire à suivre

Sinon en violet:

 
noir/orange:

 
orange:

 
Y a du choix

 

 
Elle a 18 ans quand même...

 
ça n'empêche que c'est pas cher par rapport au marché....

C'est un micromarchélocalisé?

 
Gné ?

Fais pas attention

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Taliban GTI pur et dur en Talbot Arizona GTI 16
Quand il ne fait pas noir/Coupe tes phares/Conna*d
Quand tu dépasses pas/Rabats-toi/Gros tas

Elle n'a pas franchement l'air d'origine celle ci
Le capot semble avoir été lissé et les jantes ne sont pas celles de la Vtec d'origine.
 
Verifies la boite aussi; sur ce modèle , les ennuis sont fréquents passés un certain kilométrage.
 
Quant aux sièges en cuir de cette série, ils sont tous fragiles

Si tu veux cette voiture, dépêche-toi, l'annonce est publiée sur JeanPierreCar et si elle est bon état il y a des chances qu'elle parte assez vite vu le prix :
 
http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=131359

Tout à fait Il n'empêche qu'elle n'est pas chère par rapport au marché. Pour info, les Civic EG6 (donc la version juste après, avec le bloc B16A2 de 160ch) se négocient le double même pour un kilométrage identique
A mon avis ça résulte tout simplement de l'arbitrage entre l'offre et la demande.

 
 
pas mal aussi mais trop loin de chez moi
 
merci pour la proposition de l'annonce

Fonces !

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Taliban GTI pur et dur en Talbot Arizona GTI 16
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Quand tu dépasses pas/Rabats-toi/Gros tas

  , tout simplement horrible  

 
tout à fait d'accord avec toi
+1

 
 
 
C'est comme ça que finissent presque toutes les CRX    

Faux, j'en connais plusieurs qui sont encore d'origine et restauré et heureusement qu'il y a des passionnés pour les présérver

 
Qui finiront vendues, à un jeune cake Fan de Fast an furious XVIII

j' ai une ed9 et je l ai payée 2000 euros mais j' ai les étriers a changer.
alors le v-tech a ce prix m' a l'air assez correct, je pense.

bonjour
 
voila d'autre photos et les petits défauts
combien à peut prés pour une peinture toutes neuve et les sièges d'origine?
 

 

 

 

 

 

Sans déconner elle est du 81
 
Si j'avais su ça plus tot

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Taliban GTI pur et dur en Talbot Arizona GTI 16
Quand il ne fait pas noir/Coupe tes phares/Conna*d
Quand tu dépasses pas/Rabats-toi/Gros tas

Sinon pour une peinture neuve si tu effectues le démontage par toi même ça doit monter dans les 1000€, sinon rajouter 500€.
Les sièges faudrait se renseigner auprès d'un sellier, mais à 300€ tu dois pouvoir t'en sortir

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Quand il ne fait pas noir/Coupe tes phares/Conna*d
Quand tu dépasses pas/Rabats-toi/Gros tas

Tiens regarde : http://www.leboncoin.fr/vi/36811467.htm?ca=16_s
 

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Toi qui fréquentes leboncoin, tu aurais pourtant dû la voir

Faudrait déjà que j'aie effectué une recherche concernant les Vtec
 

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désolé marzal elle est pour moi
je pense que à 100% je la prend et je la remonte d'origine avec petits travaux de carrosserie, sellerie jantes..
je posterai des photos de la restauration
je vous tien au jus demain soir pour vous dire si elle est à moi ou pas

pour ce qui est des pièces j'en ai vu pas mal sur leboncoin dans l'après midi pour me donner une idée du prix des réparations