Bonjour a tous! voila mon problem, enfin plutot celui d'un ami qui a acheté une 106 1.1i de 1997, il la acheté 1700€ avec presque toute option il manque juste la clim mais la n'est pas le soucie, le problem vien plutot du faite qui la acheter 1700€ avec 130000km environ et que le moteur lui en avait plus de 180000 car il a du le changer a cause d'une culasse fissuré et d'un embrayage foutu, au changement du moteur il y avait cette inscription, 180000km le compteur a était changé car sur une 1.1i je ne pence pas qu'il y est un comtpeur graduer jusqua 220 comme sur les model sport. alor je fait appel a ceux qui on deja eu a faire a ce type de magouille pour savoir si il y a un moyen de le prouver en allant a la prefécture...etc etc  
 
merci d'avance

demande des infos à ton poste de police.

comment sais tu que le moteur a été changé ?

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Vive le boucan Vive le CO2   Bourdail!

Je ne sais pas si cela entre dans la catégorie "vices cachés". Cela dépend du contrat de cession, il est marqué que le nombre de kms est certifié ou pas et s'il est indiqué que le véhicule est vendu "en l'état". Cette dernière mention peut peut-être écarter toutes procédures.  
Je crois que le vendeur est tenu obligatoirement, en cas de changement de compteur, de mettre le kilomètrage exact du véhicule sur le nouveau. Je ne connais pas vraiment la législation et ne connait pas quel est l'élément qui prend "le dessus" par rapport aux autres.

Mon père avait une voiture de société : Renault Clio II 1.2, le compteur est gradué jusqu'à 250 comme Renault Clio II RS... Mais le compteur était toujours origine

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