Bonjour a tous
 
Je viens de vendre ma voiture, j'essite entre l'alfa 147 en 2.0L boite manuelle et l'audi a3 1.8T 150ch
 
Que pensez vous de ces deux voitures?

 
bonsoir, choix pas facile
 
Alfa : look, moteur atmo pour ceux qui aime
Audi : moteur turbo coupleux

Perso j'ai une préférence pour l'A3 avec son moteur turbo essence réputé très fiable

Les moteurs ont une philosophie totalement opposée. Le TS est chanteur mais pas super demonstratif si l'on ne monte pas dans les tours, par contre l'Audi sera plus coupleuse et donc aura plus de répondant en conduite classique.
 
Là c'est vraiment une question de gout, à toi de voir

j'ai déja eu l'audi il y a 2ans, alfa je connais pas...
 
point de vue fiabilité l'afa ça donne quoi?
 
sur le papier elles se resemblent, en conduite je sais pas, mais je me rappèle que mon audi poussé pas mal de 2000 a 6000 tr/min,
ce sera une voiture que j'utiliserais uniquement le week end et pratiquement tout le temps sur petite route de campagne ou départementale

Sur petite route, l'Alfa sera largement plus plaisante grace a son chassis rigoureux, bien superieur à celui de l'A3, apres, pour le moteur, les perfs sont equivalentes à peu pres, sauf que le Turbo de l'Audi l'avantagera sur les reprise à bas regime.

pourquoi pas la leon avec le 1.8t de 180ch...
 
Mais si tu recherches une voiture plaisir du week end pour petite route de campagne je te conseille soit une clio RS2 172ch avec un tres bon chassis pour les virolos aux alentours des 7/8000€ ou si tu as le budget voire une civic type r

Disons que tu auras l'Alfa à un très bon prix face à l'audi.
 
J'ai eu les deux et le chassis de l'Alfa est bien meilleur que celui de l'A3 beaucoup plus pateau.
 
Même un conducteur moyen ressentira cette différence flagrante.
 
Le moteur est en revanche un peu meilleur sur l'audi.

Le moteur n'est pas forcément meilleur, mais différent.
Certains préfèrent le confort et le couple du turbo, d'autres la sonorité et les tours de l'atmo.
 
Concernant le look, c'est personnel. Je préfère celui de l'Alfa, mais c'est subjectif.

merci pour vos réponse, je ne veux pas de léon, je n'aime pas bien le look, et puis 180cv je peux pas (assurances), la clio non plus, c'est trop petit comme voiture...
 
L'audi j'ai déja eu, j'aimerais bien changé, faut que j'aille essayer une 147...
 
Point de vue fiabilité la 147 ç'a donne quoi? alfa était "mal vue" il y a quelque année qu'en est il aujourd'hui? notament avec la 147 2.0?
 
tabasco63 t'as pas eu plus de mal a vendre l'alfa que l'audi?
 
t'avais quelle finition dans tes 2 auto?
 
les points négatif/positif des 2?
 
un petit comparo entre les 2 m'arrangerais bien (conduite, chassie( évoqué plus haut), vie a bord, entretient,cout...)

 
 
Un pt'it comparo.
 
Deux très bonnes voitures, certains problémes sur l'Audi (debimétre, calculateur, vitre electrique) et sur l'Alfa (vitre electrique, barre stabilisatrice, voyant air bag)  Je n'ai eu aucun mal a vendre l'audi et l'alfa, même si je roule peu, j'ai du mal a me dire qu'il faudrait que je la vende .
 
La finition, l'audi est meilleure mais le dessin des compteurs et du volant est bien plus jolie sur l'alfa.
 
Position de conduite/siéges : parfait sur les deux.
 
Tenue de route/plaisir -- > Alfa très largement devant, train avant incisif. Boite de vitesse pas terrible sur l'Audi, passage 2-3 difficile sur l'Alfa.
 
Confort : dépend des jantes mais globalement équivalent.
 
Cout d'entretien : équivalent (assez cher dans les deux cas).
 
SAV : mauvais chez audi et très mauvais chez alfa (mais ça s'arrange chez alfa ces dérniers temps)    
 
Vie à bord : ergonomie bien pensée dans les deux cas, habitabilité comparable, coffre pas terrrible sur l'alfa mais pas génial sur l'audi non plus.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Pourquoi hésiter avec une A3 si tu en as deja eu une et que tu en veux plus?
 
Pour l'assurance renseigne toi c'est pas toujours une histoire de chevaux (on m'assurait sur une bora V5 170ch pour 650euros contre 730 pour une A3 150ch)!
Fiabilité je sais pas, je connais pas assez l'alfa, mais l'audi est très fiable.

Pour le cout d'entretien et le niveau du SAV il suffit de savoir choisir son garagiste

Sauf si on veut faire l'entretien chez son concessionnaire...
Ce qui, parfois, peut être bien utilie même hors garantie.

J'ai vu des différences de prix pratiqués assez impressionnantes quand même, j'avais par exemple le choix entre 2 concessions : une Fiat/Alfa à Montpellier et une Alfa/Nissan à Salon de Provence, villes dans lesquelles je passait pas mal de temps. Dans la 1ére la distri seule était à 800€ dans l'autre c'était 800€ tout compris avec révision des 100k...
De plus a Salon il n'y avait qu'une seule personne qui s'occupait des Alfa, avec qui j'ai pu sympathisé qui à même pu me faire essayer une 159, une MiTo etc. Je suis pas sur que dans l'autre j'aurais pu avoir le même contact commercial.
 

Ah je pensais que tu disait qu'il suffisait d'aller au petit garage du coin...
Effectivement les tarifs changent considérablement d'une concession à l'autre... et les compétences aussi!
 
Je connais pas les concessions alfa, mais dans mon cas les concessions audi de ma région sont minables!

 
 
je n'ai pas dis que je ne voulais plus d'une audi!!!
 
j'ai dis que j'aimerais bien changé, mais si je change je veux les memes préstations! ( performence, entretient....)
Je voudrais une voiture "jouant" dans la meme cour que l'A3, une 307 ou une mégane comparé a une audi elles sont minable, voila pourquoi je me tourne vers la 147.
A part la 147 il reste les bmw (comparé a audi) mais ce sont des propulsion et je n'en veut pas...
 
il me reste plus qu' aller essayé une 147.

 
Voila ce qui me faisait penser que tu voulais plus d'Audi...
 
Perso j'ai une A3 1.8l Turbo et c'est extra. Un moteur ultra souple et onctueux, un petit son rauque quand on monte dans les tours. Niveau sensation c'est pas l'extase, mais la souplesse et le confort de conduite est au top... Niveau fiabilité c'est du bon, quelques petits soucis à noter quand même:
Bouton de volume de l'autoradio capricieux (audi concert, chargeur CD)
Un leve vitre electrique coté conducteur par l'ancien proprio
Train avant bruyant venant des silenblocs et des rotules. (60 euros de pieces il me semble, il a un tuto section méca dessus)  
Une panne immobilisante pour moi cet été: pipe a eau foutue= fuite du LDR
 
Sinon j'ai des soucis de BVA qui déconne, dû à un manque d'entretien et a la méconnaissance des mécanos audi...
 
Sinon finition au top, plastiques, cuirs d'excelente qualité, rien n'a bougé en 8 ans et 155 000kms. Niveau conso je tourne dans les 10/11l de moyenne mais je fais beaucoup de ville et appuye pas mal sur le champignons.
 
 
L'alfa je l'ai essayée en 2.0l selespeed: un régal, commande au volant, moteur volontaire, chassis plus sport. Elle était toute option, mais la qualité de finition m'avait beaucoup deçu et look, bien que très réussi, j'ai eu peur de m'en lasser assez vite, alors que l'audi, certe ultra classique, je la trouve toujours agreable a regarder.

je sais qu'une audi est extra, j'en avais une (1.8T150ch), je prenais beaucoup de plaisir avec, faut que j'aille essayé une alfa pour voir ce que ça donne mais ça cour pas les rues ces bete la!!
 

Franchement, hésiter entre une Fiot et une Audi...

 
 
bin justement c'est un peu ce que je me disait, mais elles ont de la gueule et  jusqu'a présent j'ai lu que du bien des 147...

C'est pas une Fiout c'est une Alfa d'abord...

 
Enfin elles ont surtout une sale gueule.
 
J'ai toujours détesté ces caisses avec la plaque d'immatriculation décentré, c'est d'un ridicule    
 
C'est vraiment une caisse, ils l'ont dessiné et ensuite, "ah beh merde alors et la plaque, on l'a met où? "    

Tient, Gronholme ressort ses multi ???
Sinon sans la moindre objectivité je dirais Alfa pour le son, la ligne et l'interieur ( cuir obligatoire ).
L'Audi est beaucoup trop classique pour moi.

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Sur FA pour être mal vu il suffit d'etre un nabot mal poli avec un besoin d'agresser pour compenser
Logique en somme

Ce qu'il faut pas entendre...

 
C'est le nom qu'on te donne, qu'en tu pose ton cul dans ta caisse . non          

 
Et ?
 
Tu préféres les marques qui commencent par mettre la plaque et dessinent ensuite la voiture autour ?  
 

Une voiture, c'est comme une femme, si d'un côté elle a un morceau de plus que de l'autre, y a comme un problème

 
Tu m'a l'air de connaitre aussi bien les unes que les autres .

Et c'est pas le cas de tous les puceaux de ce forum je te l'accorde

Hs on:
 
Cela doit faire moins d'une semaine que je te vois sur le forum et je ne vois rien d'intéressant de ta part.
 
Tu critique sans cesse ce qui est italien ...
 
Tu dois avoir un sacré problème mon gars
 
Bon passons    
 
Hs off:
 
J'aime bien ces deux voitures mais je trouve la ligne de la 147 plus aguichante.
 
Niveau moteur il faut faire attention à la courroie de distribution sur la 147 (vérifier si elle à été remplacée) et à la faiblesse du turbo sur l'A3.
 
Les plastiques sont de bonnes qualités chez les deux, l'intérieur de l'A3 fais plus simple, plus classique et est bien fini. La 147 est plus typé sport et si l'ajustement n'atteint pas le millimètre d'exactitude comme sur l'A3, il tient bien en place
 
J'ai jamais eu l'occasion d'essayer ces deux motorisations mais elles doivent être toutes deux agréables. La 147 consommera un peu plus à mon avis, mais sera mieux équipée de série que l'A3
 
Elles peuvent être très bien équipée toutes les deux: gps à écran couleur sur 147/A3 ou monochrome sur A3, siège en cuir (de meilleure qualité chez Alfa), sièges chauffantes, phares aux xénons ...
L'A3 sera à mon avis plus chère, plus ancienne et plus kilométrée pour le même prix qu'une 147  

Tombe le masque gronholm, on t'a reconnu
T'as encore pris un ban pour ressortir tes vieux multi ?

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Sur FA pour être mal vu il suffit d'etre un nabot mal poli avec un besoin d'agresser pour compenser
Logique en somme

 
Bien vu.

dur dur de faire le choix....

Je pense que je m'orienterai sur la Alfa.