Le 2.0 HDI Peugeot Citroen de 115, 130, 136, 138, 140 CV... qui a été développé en collaboration avec Ford et monté aussi sur les volvo et Jaguar semble fimalement différent d'une marque à l'autre et d'un modèle à l'autre.
Le question principale de ce mail est pourquoi et comment ce même moteur existe en :
courroie de distribution (PSA)
chaine de distribution (Ford)
Cette question me perturbe d'autant que sur le 2.2, ils sont semble t il tous monté avec des courroies de distribution. Par contre la cylindrée semble légérement différence d'une marque à l'autre.
Qu'en est-il d'après vous ?
Vincent