bonjour  
je suis sur le point d'acheter une opel vectra élégance 1.9 dtci de 2004 en break
elle totalise 125 000 kms et est en très bon état  
vendu par un copain, il l'a eu à 45 000 kms
il me la vendrait 9 000 euros (vu que le marché neuf baisse un max est ce un bon prix ?)
je l'ai essayé, elle roule nickel  
qu'en pensez vous au niveau fiabilité/coût entretien ?  
elle viendrait en remplacement d'une bm 318i de ... 1991 totalisant 225 000 kms
 
merci
suis surtout motard et m'y connais moins en 'tuture' ...

cette opel a le moteur alfa-fiat jtd, aucuns problemes particulier sur ce moteur, pour moi niveau fiabilité pas de problemes

aucun probleme sur le jtd, fonce!!

 
Passer de BMW a Opel !
 
C'est comme passer d'un palace a un taudis....mais enfin, avec un peu de chance

oui enfin une 318i de 1994, c'est pas non plus une super caisse, pour bm faut taper dans le hdg a plus 50k€ parce que une 320d, c'est pas le top!!

en fait c'ést une 318 i de 91 que j'ai
et en fait rien à voir niveau confort avec l'age ...
l'opel vectra élégance est vraiment confortable et plus agréable à conduire
par contre niveau finition opel ? pas aussi bien suppose
et cette opel par rapport à une ford focus break par ex ?
ou une 307 sw (plus petite) ?
ou autre de la même catégorie ?
qu'en pensez vous
(mecri pour vos précédentes et futures réponses)

307 a exclure pour cause de fiabilité pas top, la focus est bien aussi, mais avec le 1800 tdci  car le 1600 est un moteur peugeot a la fiabilité tres moyenne

 
 
 
 
 
Oh que oui, a fuir en courant !!:!

merci pour vos informations
je pensais aussi à une japonaise
style toyota avensis break ... mais pas facilement trouvable dans ces prix
voire une mazda ...
sinon si la vectra est bien avec ce moteur alpha-fiat jtd ça vaut donc le coup (le copain a changé l'aternateur ...il en a eu pour 1000 euros tout de même, avec main d'oeuvre et comme sur la route des vacances ...mais ça fait cher quand même)

et autre question :
à la revente ,
vu qu'apparemment opel a mauvaise réputation ....

???
puis je avoir plus d'informations merci

 
Qu'est ce qu'on peut lire comme connerie sur FA.  

 
ALFA ALFA ALFA ALFA    
 
Alpha c'est la lettre grecque.    
 
L'alternateur n'est pas issu du groupe FIAT, seul le bloc moteur, son équipage mobile, son injection, calculateur, et peut être boite et embrayage sont d'origine FIAT POWERTRAIN.

 
Non non, egr, pipe d'admission, alternateur, les casses distris, les accoups en conduite, les cas d'injecteurs, les buits de courroies impossible a résoudre, les fap qui passent l'arme a gauche a cause des egr, t'as raison pas de soucis de fiabilité

Confonds pas dti et JTD, le moteur est une vraie daube, à ma

va dire ça aux fiateux     je savais pas qu'il y'avai tant de problemes sur le jtd

Le moteur isuzu opel est une vraie daube, le jtd n'a pas connu de gros soucis comparé à des tdi ou hdi/dci et dti.
 
Tous les moteurs ont connu des problemes mais le jtd en a connu beaucoup moins que les autres, une grosse concession region centre n'a jamais ouvert un jtd, ah si il avait 450mkms sur un doblo!!
 
Même encore à l'heure actuelle, le tdi fait des culasses et des ralentis instables, tu dois confondre vieux bloc tout pourri 17/2.0/22dti isuzu qui consomment plus d'huile que de gazole avec JTD

Le MR a trouvé un exemple parmi des millions!! de JTD produits!!
 
Par contre le tdi c'est 5/10.!!!

Je ne confonds pas dti et jtd

J'leur dit rien aux fiateux sont trop talibans pour avouer même quand tu leurs fous des preuves sous le nez
 

Meuh oui on va te croire même nous on en a ouvert des jtd
 
Pis juste comme ça :
 
http://www.astraforum.fr/index.php/topic,10349.0.html
 
http://www.astraforum.fr/index.php/topic,16060.0.html
 
http://www.astraforum.fr/index.php/topic,10345.0.html
 
http://www.astraforum.fr/index.php/topic,16355.0.html
 
http://www.astraforum.fr/index.php/topic,16208.0.html
 
http://www.astraforum.fr/index.php/topic,15727.0.html
 
http://www.astraforum.fr/index.php/topic,5661.0.html
 
http://www.astraforum.fr/index.php/topic,14499.0.html
 
Bonne lecture

Tu veux aussi que je te sorte les notes techniques qui font état de ses soucis ?
 
Parce que c'est bête pour toi mais opel reconnait ses soucis
 
Alternateur --> pont de diode défectueux
Pipe d'admission ---> volets de turbulence qui au choix se grippent ou "fondent"
EGR --> mauvaise conception remplacement par une EGR modifiée
Distrib --> pompe a eau qui pètent, courroie qui pètent sans raison avant l'echéance kilométrique ca existe aussi
 
Bref trop taliban pour comprendre quoique ce soit les fiateux

 
Tu "pipotes" beaucoup là, je suis admin d'un forum Alfa, et j'en parcoure plein d'autres, malheureusement beaucoup de JTD dans nos Alfa d'aujourd'hui et aucun des symptômes que tu cites est décrit dans les sujets de problème sur ces moteurs, c'est bizarre et pourtant l'alfiste n'est pas un taliban BM ou Audi qui cache ce genre de problèmes si il les rencontre.
 
Donc pour moi, dans tes posts de sujet y a au moins 80% de pipeau.

Bah voyons, on va pas dans votre sens donc on pipote
 
Putain les mecs z'êtes quand même des mauvais t'as les preuves juste au dessus, que tu sois admin d'un quelconque forum je m'en tappe les couilles les faits sont là et je peux encore rajouter des liens sans soucis

Tu veux dire des liens accessible qu'aux membres...ahahahaha  
 
Pipo, pipo, pipo, pipo, pipo, pipo

http://www.forum-opel.fr/forum/index.php?topic=7628.0
 
http://www.forum-opel.fr/forum/index.php?topic=5017.0
 
http://www.forum-opel.fr/forum/index.php?topic=7591.0
 
http://www.forum-opel.fr/forum/index.php?topic=7373.0
 
http://www.forum-opel.fr/forum/index.php?topic=7771.0
 
http://www.forum-opel.fr/forum/index.php?topic=6813.0
 
http://www.forum-opel.fr/forum/ind [...] #msg152730
 
http://www.forum-opel.fr/forum/index.php?topic=6032.0
 
http://www.forum-opel.fr/forum/index.php?topic=6368.0
 
http://www.forum-opel.fr/forum/index.php?topic=4019.0
 
http://www.forum-opel.fr/forum/index.php?topic=7197.0
 
http://www.forum-opel.fr/forum/index.php?topic=5334.0
 
http://www.forum-opel.fr/forum/index.php?topic=1812.0
 
http://www.forum-opel.fr/forum/index.php?topic=2497.0
 
T'as raison c'est hyper fiable

Inscrit toi tu verras bien
 
J'viens de t'en mettre ou t'as pas besoin d'etre connecté

J'ai jamais dit que c'est hyper fiable
 
Cite mon message si c'est le cas Mr Pipo.

Bon le troll des bacs a sable t'as pas autre chose a faire ? genre aller te pignoler sur ton forum ? Nan parce que là a part parler dans le vent t'apporte absolument queudalle

 
Ah tu commences à monter la voie   , tu es à cours de sujet alternateur.
 
Bonne soirée Mr PIPO  

Ce qui ne change en rien que ce moteur n'est pas fiable sur cette bagnole, tes fiat, alfa ou que sais-je on s'en cogne c'est pas ici qu'on en cause
 
Sauf biensur quand les fiateux parlent pour rien dire

Les autres personnes pourront en juger d'eux mêmes.

Tu crois que ça vaut encore le coup de m'inscrire sur un forum "alternateur saucisse allemande à la sauce schpuntz" ?  

Bon ça c'est fait.

Ouais juger que c'est rempli de merde ce 1.9 CDTI

 
C'est dingue    tu comprends rien.
 
C'est pas le CDTI qui est une merde c'est tout ce qu'il y a autour qui est une grosse merde d'OPEL.  

Dommage t'as pas accès aux liens sur les casse moteur y tout