salut a tous    
 
Je viens d'acquérir il y'a 1 semaine une corolla 2.0D 72cv de 1997 145000kms a 1800€ en trés bon état mais je me pose quelques questions, c'est ma premiere japonaise en diesel (aprés ma regrettée celica 3sgte 2.0 16 de 91)
J'ai fais 700kms par autoroute pour la ramener, j'ai roulé en moyenne a 130 tout le long et les 50l m'ont fais 521kms avant que la réserve s'allume  
 
Bon alors soit la réserve est immense soit y'a un souci car 9.6l/100 sur autoroute avec un diesel atmo de 6cv c'est autant que ma Celica sur même trajet avec 40kms/h de +  
 
Qu'en pensez vous ?  
 

Normalement, ce moulin consomme dans les 6.5/7 litres au 100...

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Topic Officiel des voitures des pays de l'Est , topic Officiel des motos de l'est , Topic officiel des Muscle Cars et Série Ancetre contre la Jeune , Topic sur la Bulgarie , Topic Officiel sur Mazda , Topic sur la technologie Russe c'est de moi

la mienne est loin des 6.5l
pourtant c'est sur j'ai vérifié croyant avoir un 1.6vvti mais non j'ai bien l'imposant mazout 2.0D 72cv sous le capot
 
Si quelqu'un connait combien il reste de litres dans le reservoir au signale de la réserve, ca m'interesserait  
 

vérifier que la jauge n'est pas fausse sinon comme d'habitude vidange + changement de TOUT les filtres + décrassage

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Pam70 à dis: t'es vidé ?  

discussion inutile, on ne sait pas combien de litres tu as consommé.
 
Fais le plein, tu auras une donnée fiable et un calcul de conso correct, après on peut causer.

oui c'est vrai, ca me permettra d'avoir des valeurs exactes

Tu l'as pas payée chère

oui c'est un bon prix effectivement, 1800€ elle est de 1997 145000kms d'origine, tbe et 1ere main

Ca me semble un peu exagéré effectivement.
 
Neanmoins, c'est quand même un 2.0. Il faut lui donner à boire
Le fait que ce soit un atmo est plutôt un desavantage pour un diesel au niveau conso. Les petits turbos de même puissance consomme largement moins.
De plus, vu l'âge de la voiture je suppose que c'est un moteur avec une injection à préchambre, donc le fait qu'il n'y ai pas l'injection directe, ça fait mal aussi niveau conso

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Gpliste convaincu
Encore un an sans faire de connerie et je récupère mes 12 points

T'as continué presque 200km sur la réserve ?

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Objectif 300 000 : Atteint !

Il a ptet refait le plein, c'est pas interdit non plus ^^

On voit des 205 plus chères avec le double de kilometre. Non, ce n'est pas cher, c'est le prix du marché.

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Sur FA pour être mal vu il suffit d'etre un nabot mal poli avec un besoin d'agresser pour compenser
Logique en somme

 
Oui mais la 205 est une valeur sure, l'arme absolue pour aller au boulot tous les matins  

Parceque la Corolla est moins fiable peut etre ?

La 205 a peut etre pour elle son bloc indestructible ( tout comme ce 2.0L toy ) mais au niveau tenue des consommables la Corolla lui tient la dragée haute.

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Sur FA pour être mal vu il suffit d'etre un nabot mal poli avec un besoin d'agresser pour compenser
Logique en somme

 
 
Non j'ai remis 25l aprés que le témoin se soit allumé soit aux 521kms    
 
J'ignore la capacité de la réserve sur cette corolla VII , j'espère qu'elle est importante (>10l) et qu'elle se déclenche tôt, dans ce cas la conso serait plus basse

Et comment est remontée l'aiguille ensuite ? Tu avais bien fait le plein avant de partir ?
La réserve fait à peu près 10 litres sur les voitures de ce gabarit.

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Objectif 300 000 : Atteint !

 
C'est vrai que le XUD7 est trés fiable et super sobre mais pour en avoir déja eu 2, le constat est ce qui y'a autour tombe souvent en ruine en premier et marre de ce train arriere qui fait le grand écart a la gordini (changé 2 fois)    
 
je pense que la toy a aussi un bon moteur et que le reste suit mieux dans le temps que la 205  

oui avant de partir j'ai fais le plein ras la gueule 50l et l'aiguille était au maximum...
 
La jauge carburant comporte 5 graduations et chaque trait faisait 100kms puis decendait et arrivé au dernier, les 100kms fait, le voyant s'allume

donc si je te suis Bigbro, une fois le voyant de réservé allumé, il reste 10l dans le réservoir, ce qui fairait donc avec 40l une conso de 7.6l  
 
   
 

10L, c'est ce que j'ai constaté en règle gérérale, ça peut être 12 comme ça peut être 8. Il aurait fallu faire un plein complet pour calculer la conso réelle.
7,6L c'est pas si excessif que ça avec ce moteur pour peu que tu roules à 150 sur autoroute et que tu aies eu envie de tester la voiture sur le trajet.
Ca dépend aussi de comment l'ancien proprio utilisait la voiture. Si il faisait plutôt de la ville avec, le moteur est sûrement encrassé, ça expliquerait une surconsommation et dans ce cas les 700km d'autoroute ont résolu en grande partie ce problème.

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Objectif 300 000 : Atteint !

c'est effectivement possible , la voiture roulait dans un département limité a 110 presque partout et l'ancien proprio roulait tranquillement...
 
mais bon il m'a dit que 50l lui faisait ses 750kms donc ma différence de conso est elle justifiée par ma vitesse comparée a la sienne (130/140 au lieu de 110)