Bonjour à tous,
 
J'ai besoin de votre aide. Je suis complètement paumé.
 
J'ai un budget de 20k €.
 
Neuf ou occaz récente.
Diesel ou essence je m'en tape, du moment que je reste sous la barre des 8 l / 100 en conso mixte.
 
Je voulais un 4x4 compact mais je suis obligé d'abandonner le projet (garage trop étroit pour pouvoir ouvrir les portières) alors que j'avais ciblé LE modèle que je voulais (Jeep Compass diesel). Bref, je reprends tout à ze-ze-ze-zero.
 
Je prends Auto-Plus et je vous donne toutes les bagnoles qui me plaisent, en éliminant celles dont madame ne veut pas entendre parler :  
 
Alfa Mito
Alfa GT
 
BMW serie 1 coupé
 
fiat 500
 
mini
 
opel astra tt
 
peugeot 207 cc
 
vw scirocco
 
 
Maintenant que le rêve 4x4 s'éloigne, je cherche une voiture un peu ... "différente", un peu "unique" avec du fun et un joli habitacle. 4 places impératives, 3, 4 ou 5 portes peu importe. Remarque, en faisant cette sélection serrée, le choix du véhicule est déjà bien orienté mais je n'ai pas la science infuse ...
 
Autres infos : je fais entre 25'000 et 40'000 bornes par an, selon les déplacements professionnels donc j'ai quand même besoin d'un minimum de confort, je roule actuellement en Opel Corsa C 1.7 DTI, j'ai envie d'une voiture de couleur noire dont les vitres seront teintées ultérieurement. Ma voiture est un de mes outils de travail et j'ai besoin qu'elle soit masculine, qu'elle ait belle allure.  
 
Je n'ai pas besoin d'une voiture avec 200 ou 250 ch, mon choix initial était un Jeep Compass diesel 140 ch donc vous voyez un peu le type de conduite qui me caractérise. Je n'ai pas particulièrement besoin d'un grand coffre mais ma future voiture doit être maniable (je peux avoir à me garer 20 fois par jour ... donc autant avoir un peu de visibilité).
 
Merci beaucoup de votre aide !

 
T'as pensé à la Civic en 2.2l i-cdti ?    

Petit penchant pour la Mito et la sirocco,  
 
Mais la visibilité du sirocco vers l'arrière, donc pas évidant au début, si on a pas le gabarit de la caisse

bonjour
pour moi le meilleur choix dans ta liste reste la BMW serie 1 mais avec ton budget tu n'auras pas de serie une coupé!
et avec 25000km minimum par an prend un diesel!
sinon la mito,la mini et la fiat 500 pour le look different ok mais pour le confort c'est pas ça!

Sirocco 1.4 TSi 122cv

Vous avez l'air unanimes sur la scirocco, je suis tombé sur un nid de vvistes ?
 
-> Rico : ouais j'ai pensé à la Civic mais je me suis vraiment lassé de sa coupe. C'est dommage parce que le 2.2 est un vrai bonheur.

tres bon choix cette sirocco 1.4 tsi mais meme si c'est relativement sobre(sans doute moins de 8l) il va faire au minimum 25000km/an voir jusqu'a 40000km/an!
je pense que le choix d'un diesel s'impose ou alors il faut changer de voiture souvent(2 a 4 ans maxi)
en plus la visibilté arriere n'est pas terrible sur la sirocco mais bon il y a le radar de recul et il sait peut etre bien  faire des creneaux!!

Ouais, c'est vrai que le radar de recul pourrait gommer ce défaut.
 
Autre info, l'essence est légèrement moins chère chez moi que le gasoil en France ... donc lne vous en faites pas avec le débat diesel / essence !    
 
Ah lala, si il n'y avait que moi, j'aurais trois ou quatre bagnoles, ne serait-ce que pour assouvir une seule passion !

 
L'intérieur très fun également.
 
 

 
dans ce cas ne prend pas de gazoillus chere a entretenir et pas forcement plus fiable meme moins peut etre!
prend une bmw serie 1( la 118i) pour l'image de marque et le plaisir de conduite
pour palier au manque de visibilté de la sirocco prend une golf 6 avec le meme moteur:c'est plus pratique plus confortable mais plus classique!

Effectivement je n'ai absolument pas le budget pour une serie 1 coupé alors pourquoi pas une 118 ... Le seul soucis c'est que dans mon secteur les série 1 et les a3 sont aussi fréquentes que les clio et twingo en France, c'est un peu trisounet ... Mais si j'arrive à la démarquer légèrement pourquoi pas ...
 
Si vous avez d'autres idées de modèle je suis preneur !!

 
c'est vrai qu'une g6 c'est originale

Une Toyota rav4 d'occasion en D4D, fiable, robuste, classe, plutôt jolie, garde bien la cote.

 
ok pour l'originalité de la golf6(ou la 5 ou la 4uelles differences?) j'ai pas été tres inspiré!
sinon une volvo C30!

Une série 1 originale mais déjà chère sans équipement
 

J'ai complètement abandonné l'idée du 4x4, malheureusement ... (dès que je trouve un garage double, j'achèterai mon Jeep )

PS : la c30 fait très féminin je trouve, malheureusement, une fois de plus (j'avais une s40 avant dont j'était très content !!).
 
Et si je devais choisir une serie 1, ce serait pour une occasion.
 
Merci de vous intéresser à mon cas, parce que c'est pas simple de choisir une bagnole aujourd'hui !!

 
une honda civic avec le 1.8 de 140cv. Dans une version type S par exemple ça c'est original et en plus c'est une tres bonne caisse!

 
je pense que le choix d'une 3 porte ou d'un coupé est a éviter, les portières sont généralement plus imposantes  
On en revient peut a la largeur d'un compass (je parle sans vraiment savoir mais c'est éclaircir mon opinion)

  la civic mais en 5 portes alors ça reste toujours original car la poignée de porte est invisible sur les portes arriere

 
j'ai quote pour une opinion générale, la poignée dissimulé chez alfa aussi

Finalement j'élimine la MiTo, qui ne justifie pas son prix et la scirocco qui me plait moyennement (l'arrière ne me convainc pas à 100%). L'astra TT me ferait revenir aux amours Opel, et ce n'est pas vraiment ma démarche "qualitative".
 
Alfa GT  
BMW serie 1 coupé  
fiat 500
honda civic
mini  
 
 
Liste encore très hétéroclite ... à mon plus grand malheur. Saleté de garage, d'autant plus que je redoute de regretter mon achat alors qu'un 4x4 me faisait envie ... Alors tant qu'à faire, autant tomber sur une bagnole qui me donnera envie de conduire !
 
La 207 cc reste une voiture qui porte une drole d'image, à la fois novatrice et très classique ... ça m'embête un peu de succomber pour une batarde. Je l'élimine aussi. Plus que 5 modèles. Mais il est vrai que je ne suis pas insensible aux hélices de bmw ...

 
une serie 1 coupé pour 20000euros=impossible
une alpha GT avec le 1.8TS d'occassion pourquoi pas mais attention a la conso

Pardon, je parlais d'une bmw serie 1 "berline" et non coupé (auquel cas il me faudrait 10k€ de + ...).
 
Je suis en train de regarder les prix, on en trouve de pas mal aux alentours des 19-20'000 euros ... Le soucis c'est que j'ai ma voiture à revendre ... on trouve de bonnes affaires en concession bmw ?
 
J'ai un ami qui a une GT toutes options, elle en impose aussi !!
 
Le côté fun me ferait davantage pencher vers le duo mini - 500 ... Rah lala ...

pour le coté fun des mini et fiat 500 ok mais pour le confort c'est pas vraiment ça!
la mini est chère pour ce que c'est je trouve!
une bm serie 1 pour 20000euros je pense que ça doit se trouver
pour trouver de bonnes affaires en concession bmw je peux pas trop te renseigner mais c'est comme partout il y a des bonnes et des mauvaises affaires chez tous les concessionnaires!

Je vais aller y faire un tour ce vendredi, histoire de me faire une idée concrète de l'offre en occasion de moins de 50'000 km.
 
Merci beaucoup en tout cas. Si vous avez d'autres avis ou d'autre modèles à me soumettre ...
 
Du côté des américaines (Chevrolet, Ford ...) ya quand même pas grand chose dans ce créneau, si ?

 
 
 
 
Pourquoi pas la tres reussie KIA Ceed qui est bourée de qualités et en prime garantie 7 ans ou 150 000 kms; et qui rentrerait plus qu'amplement dans ton budget ?

 
tres bonne voiture en effet mais pour le style par contre c'est pas tres original!

J'avais envisagé la Ceed au tout début de mes recherches mais sa coupe est franchement trop sobre.
 
La BMW l'est aussi, sobre, à l'image d'une A3, mais elle préserve un côté raffiné qui me plaît.
 
Et, malgré la super garantie et les bons retours que j'ai (un ami en a acheté 3 ou 4 en véhicules de société), ça ne me dit trop rien d'acheter Kia, au même titre que Daihatsu, Hyundai et Skoda, alors que ce sont de bonnes bagnoles ...

ou alors prends une ceed mais en 3 portes=pro cee'd
elle a quand meme plus de gueule!

Effectivement, mais on dirait un copier/coller de la bravo ... un peu trop rondouillard à mon goût.
 
Pour une série 1, quel choix faire dans les "petites" motorisations et les choix à éviter. Je sais que par le passé on déconseillait fortement le 318i par exemple ...

pour la serie 1 evite la 116i. la 118i(en essence donc) c'est le minimum pour le plaisir de conduite.
mais attention la 118i c'est 129cv et boite 5 jusqu'en 2006 je crois , apres c'est 143cv et boite 6 avec de meilleures performances et une meilleure sobriété(systeme de coupure du moteur a l'arret).
apres il faut savoir que la 118d qui est vendue au meme prix(neuf) est plus performante(meme puissance mais plus de couple) est aussi plus sobre d'environ 1.5l

Je suis en train de me balader sur différents forums BMw, il semble que la 118d soit un bon choix si on y ajoute quelques options sympa. Mais à mon avis, à 20k€, je peux toujours courir.

a 20000euros en effet ça va etre dur!
attention la 118d c'est comme pour la 118i, c'est 122cv (mais boite 6) avant 2007 et la franchement j'éviterai.
prend plutot une 118i de 143cv en occassion ça doit etre moins chère qu'une 118d

A 20 k€, ce sera probablement une serie 1 phase 1 et ça m'ennuie un peu d'investir dans un modèle déjà dépassé, dans ce cas j'hésite à attendre 3 mois de plus pour mettre 1'000 ou 2'000 euros de plus ... maintenant j'ai pris rdv chez bmw demain après midi, je verrai bien ce qu'ils me diront, et, surtout, combien ils reprendront ma corsa !