Bonjour à tous et bonne fêtes
 
 
 
Je voulais savoir comment voyez vous l'évolution de la sportivité dans les années à venir( disons d'ici 5-10 ans ) ?
Etant donné ce que nous connaissons actuellement ( marché tourné sur "les émissions de CO2" ), pensez vous que les voitures sportives puissent ressentir cela dans les prochaines années?   (les ressentent-t-elles déja ?)
 
Les "downsizing" annoncés sur certains modèles marquent-ils, selon vous, une évolution certaine dans ce monde ?  
 
Pouvons nous avoir des surprises ( inattendues dirais-je plutôt qu'inpensables ) comme ça a été le cas avec la nouvelle focus rs?
 
Alors il est bien évident que je ne vous demande pas de lire dans une boule de cristal, mais simplement de donner votre avis sur ce qui est, selon vous, susceptible d'arriver dans les prochaines années au niveau de cette gamme de "voitures sportives"
 
 
 
Merci à vous  
 
 
Bonne journée  

Tkt pas poto, il y aura toujours un constucteur pour nous sortir une sportive pas chère, fiable, et forte en sensations !  
 
Je sais que le monde automobile est souvent con, mais pas autant pour faire souffrir les passionnés

Vu comme c'est parti, on s'achemine vers une Clio V RS de 1 tonne 500, avec 300 chevaux...
 
Au niveau des sensations, si on en croit les exemples actuels, Bugatti Veyron en premier, la course à la démesure fait rage ! C'est beau comme voiture, ça pousse franchement fort, c'est de l'exclusivité, mais comment s'amuser avec une bombe pareil entre les mains !
 
Il faudrait que pas mal de constructeurs reviennent à leur origine et propose des voitures légères au chassis de Kart, sans dépasser les 300 chevaux, et avec des consos inférieures à 10l en moyenne.
 
C'est mon idée de la sportive du futur, maintenant, à voir si ça suit la même trajectoire...

on pensait la meme chose je pense ya 10ans ou a la premiere crise du petrole..on avancera on evolura...materiaux plus legers recyclable et plsu resistant!des moteurs qui consommeront moin sans pour autand etre moin performant

 
tu viens presque de cité la R26-R sauf pour la conso....

Lotus Elise for ever

oui aussi!!sauf que moin performante

Personellement je pense qu'on est mal barré au niveau des sportives, les voitures actuelles sont très bien mais dans 10 ans...
Ce que je veux dire c'est qu'a "cause" de la course aux CO2, les voitures vont être de plus en plus assagies je pense, et comme cité un peu plus haut, je pense qu'au niveau du poids des voitures, il va surement pas mal augmenter... En gros (pour moi) plus ça va et moins on aura de sensations au volant de nos belles...

Gardez vos Elise / Exige et autres ! Dans 50 ans elles vaudront de l'Or

 
 
EDIT : Donc pour vous, un "retour aux sources" est donc impensable ?

 
Ya déjà des voitures sportives autre que essence ou mazout.
Certes c'est hors de prix mais par contre je crois que ca pourrait te faire descendre la crotte plus vite que n'importe quelle sportive actuelle
 
Car                                            0-60mph         Power
Jaguar 4.2 XKR convertible      5.0 Secs      420 bhp
Toyota Prius [Hybrid] 1.5 T4  10.9 Secs      76 bhp
Electric Lightning GT              4.0 Secs      700+ bhp
 
http://www.lightningcarcompany.co.uk/
 

Il parait qu'en option sera disponible la bande son d'un V12
 
Si , Si ! J'vous jure !  

Ah oui oui retour aux sources presque obligatoire!!!

Ca serait bien mais je pense pas que cela soit possible malheureusement , tant mieux ou tant pis je sais pas mais bon    
 
Skypower: la vroombox existe déja  

Bonsoir et bonnes fêtes    
 
Je reprends le sujet pour connaitre votre opinion sur la marque qui incarne a l'heure actuelle LA sportivité et qui l'incarnera dans les prochaines années    
Sur quels critères vous basez vous ? Un modèle qui vous fait penser cela ou un état d'esprit de la marque (enclin a changer? ) peut être ?    
 
Bonne soirée

Je pense que j'aurai toujours un truc genre une 205 Mi16 pour m'amuser
 
ok ca se traine, ok ca sera encore plus archi dépassé ce que tu veux, mais je sens que plsuca va plus la sportivité pureet dure se meurt. Ca devient un concept marketing bien empaqueté

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Vive le boucan Vive le CO2   Bourdail!

Toujours plus chere ( fracture sociale toussa  ) apres je dirait toujours de gros moteurs , une stagnation de la puissance , mais un effort sur les matieriaux et la construction pour reduire le poids tout en gardant le confort actuelle voir l'augmenter .
 
Apres je pense qu'on trouvera un tas de concept de nouvelle technologies "mecaniques" de la part de contructeurs marginaux ou de grande distribution pour ces derniers surtt un vecteur d'efficacité de la technologie qu'il essayeront de nous refourger .

Dans 10 ans (mini)...très flou pour moi.
Dans 10 ans si l'évolution technologique, économique, écologique et sécuritaire continue, l'automobile devrait être hyper automatisé avec très peu de choix dans la conduite par l'être humain aux commandes.
Donc les sportives elles seront au top, car elles ne devraient plus pouvoir vraiment rouler en mode sport sur les routes ouvertes, ce sera donc un retour aux circuits pour toutes car quasi impossibles à rouler  sur des routes truffés de capteurs en tous genres...
Bref des protos en tous genres et pour tous les prix....plus besoin d'auto avec option gobelet et vitres électriques pour s'amuser sur le goudron........ou la terre ;-)
 
Mais d'ici là, une guerre, ou autre du genre......... régression de notre civilisation devrait plutot nous amener vers des autos du genre madmax en moins spectaculaire hein  

Perso je serai plus de l'avis de "????" pour ce qui est du futur;c'est, je pense , ce qu'il est le plus susceptible d'arriver
 
Maintenant je pense aussi que les années a venir nous réservent bien des surprises niveau sportivité peut être un revival qui sait    
 
 
PS:C'est dommage que pas plus de personnes débattent et partagent leur avis, je trouvais ce sujet intéressant  

 
 
Les surprises ... sur le mode de propultion peut etre . Sur l'estetisme jai des doutes , la pression economique est telle que les constrcuteur sont frileux sur l'originalité , y a qu'a voir ce fameux style "retro" quand on veut faire dans l'original ( enfin le marginal si on peut dire ) , on essaye d('etre le plus consensuel possible en utilisant des bases stylistique deja eprouvé . Aujourd'hui un constructeur n'a plus droit a l'erreur

 
Mais bien sur qu'il est interessant
 

 
Pareil
 
Je me demande quelle caisse peut te procurer plus de sensations, ce qui manque cruellement chez les sportives actuellement
 

 
Heu non là il vient de citer une Elise SC ou une Exige
 
Une R26 a encore bien 200 kg de trop (et je suis gentil )
 
 

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Taliban GTI pur et dur en Talbot Arizona GTI 16
Quand il ne fait pas noir/Coupe tes phares/Conna*d
Quand tu dépasses pas/Rabats-toi/Gros tas

Pour ce qui est des 4 cylindres, les 10 prochaines ne vont pas trop changer si ce n'est que les cylindrés vont petit à petit diminuer, les techniques Bi Turbo ou Turbo + Compresseur vont se développer de manière importantes et je pense que d'ici 2018 on aura des 1,4 bi Turbo ou Turbo + Compresseur de 200 cv, des 1,6 de 250 cv et des 1,8 de 300 cv...
En revanche, les 4 cylindres atmo de caractères vont petit à petit disparaitre et la plupart des moteurs essence seront mono turbo ou compresseur    
 
Ensuite pour ce qui est des gros V8, ils seront remplacés par des 6 cylindres turbocompressé comme c'est le cas chez Audi avec l'S4 par contre je pense que la puissance de ces engins va stagner voir légèrement diminue (toujours l'S4 qui troque son magnifique V8 4,2 et ses 344 cv pures sangs pour un V6 3,0 Compresseur poussé au max à 333 cv)...
 
Idem pour les V12 et V10, ils vont être petit à petit remplacé par des V8 Bi Turbo compressé    
 
Bref je pense que les 10 prochaines années vont voir la mort quasi certaine du moteur atmosphérique et la généralisation de la bi suralimentation    
 
 
Pour les puissances je pense que pour les compactes on va arriver à une puissance d'environ 300 cv et ca stagnera hélas    
 
Idems pour les supersportives type M3, cela va stagner aux alentours des 450 cv...
 
Enfin les supercars stagneront aux 650 cv...
 
Bref ce n'est pas alarmant en soit mais on peut voir que d'une certaine manière l'économie écologique et son puissant lobby oriente l'industrie automobile à restrindre leur choix de conception des moteurs et donc de diminuer la palette de choix des passionnés.

 
 
Et les hypercars avec leur 1000 et + chevaux vont devenir quoi les pauvres  

 
Alors ca c'est over marrant    les vilains écolos ils obligent les gentils constructeurs auto à faire des voitures moins polluantes et beaucoup moins gourmandes... c'est vraiment dégueulasse   c'est gens là n'ont aucun respect pour les gros blairos qui veulent des grosses pompeuses pour rouler à .... 50 90 ou 130 km/h   je suis outré !!!

Dans 10 ans, on roulera tous en HDi hybride  
 
Plus sérieusement, dans quelques années, j'avais lu qu'un moteur essence a "auto-allumage" sortirai? du genre 1.8i pour 230cv ?
Avec un systéme de soupapes électroniques (donc plus de distribution).
Ou alors je me trompe ...
 
Et pour le commun des mortels, on aura tous des bi-cylindres et tri-cylindres suralimenté.