bonjour,voila je change de voiture et j'hesite entre 2 voitures differente je sais car l'une est une berline et l'autre est un monospace,mais je ne sais laquelle choisir entre les 2,les voitures sont une citroen c5 1,6 hdi fap phase 2 annee 2005 et l'autre est une ford c-max 1,6 tdci 110 trend annee 2004 ou 2005 je sais plus,donc j'aimerais avoir votre avis sur ces 2 voitures (faiblesse,qualité,cout entretien etc)
Merci d'avance
ipsos

Même moteur sinon pas beaucoup de points communs entre un monospace et une berline...
 
Coté dynamisme le C-Max est clairement devant face à la C5 plus pataude (mais qui est en revanche un vrai Pullman !).
 
Coté finition les 2 ne sont pas parfaites, toutefois coté présentation le C-Max est plus moderne.
 
Par contre pas mal de soucis sur ces 2 modèles coté fiabilité...
 
Je pencherai quand même du coté du C-Max

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Ma nouvelle Twingo II GT TCE
 

Pas de soucis sur la c5 phase 2, c'est surtout la phase 1 a ses débuts qui en a eu.

Les 110CV sont vraiment justes pour une caisse de ce poids.
Mieux vaut s'orienter au minimum sur un HDI 138.

Un hdi 138 pour la c5 mais deja je pense que le 1,6 hdi doit etre assez performant non car c'est un 16v je crois,mais en cout de reparation citroen ou ford ? deja sur le c-max c'est une chaine et c5 courroie, et en taille du coffre le c5 est plus grand je crois non?
Merci d'avance

bonjour
 
difficile de faire un choix tant les deux voitures ne se ressemblent pas
je pense que le mieux est d'allée  essayer et ensuite de te faire une idée
a titre personnel je choisirais le c-max car la c5 est bien trop berline a mon gout et trop pataude le c-max plus petit et plus vif, la C5 a ,à ma connaissance, que peut de souci de fiabilité
 
tyler

la ford a une courroie également, c'est identiquement les memes moteurs

Je plussoie.
Le moteur est un HDI rebadgé en tdci.
C'est la collaboration psa ford.
Les moteurs sont identiques et ont la même fiabilité (attention au volant moteur).

 
Oh pinaise, non le 110 cv n'est pas ridicule du tout par rapport au 138, il n'y a pas grande différence en performance selon les temps, par contre le 173 creuse l'écart.

Si tu privilégies le confort et tenue de route , la C5 sans hésitation,  pour l'habitabilité et le coté "utilitaire" grand coffre :le cmax.  D'autre part la c5 sera surement moins gourmande en carburant que le cmax(monospace = aérodynamique pas terrible).

Tout à fait, moi j'ai le break C5 et niveau confort c'est top et conso c'est un vrai chameau, ex retour de nice hier, 580km, calé à 135km/h: 6 litres, sinon 6 l aussi en moyenne mi ville mi route et le coffre du break est géant.

Euh le 110 je le trouve déjà juste sur une 308 alors sur une C5....
J'ai le 138 sur une C4, je le trouve nickel pour le poids de la voiture mais pour le cran du dessus c'est le minimum.