Bonjour à tous,
je suis l'heureux (plus trop heureux en fait) propriétaire d'une peugeot 106 3 portes de oct 1991 que je veux changer, surtout parce qu'elle a des éléments qui tombent en panne les uns après les autres: les lampes grillées, le lève-vitre passager bloqué, embrayage qui patine et qu'il faut changer, amortisseurs et pneus à changer, circuit de freins arrière qui fuit, et clignotants qui ne s'allument plus. Sans compter les 15 L aux 100 en ville qu'elle me pompe (véridique, j'ai noté les chiffres tachymètre et sur les factures de carburant).
 
J'ai passé beaucoup de temps depuis des mois à comparer les modèles de véhicules (Ibiza, Swift, 206, Meriva, Yaris verso, Fiat Idea et Multipla et Grande Punto, Mazda 2, Kia Cee'd, Ford Fusion, Hyundai Matrix et autres). Mon choix s'est arrêté sur la Honda Jazz, peu populaire en France.
 
J'aimerais avoir des conseils sur la façon de procéder pour en acheter une au meilleur prix sans me faire rouler. Ce sera mon tout premier achat de véhicule, que ce soit en occasion ou en neuf. Je penche pour le neuf car je trouve qu'il n'y a pas mieux que la Jazz (à mes yeux!) et que la deuxième version, qui corrige des défauts de la précédente, vient de sortir en octobre ou nov dernier.
 
On m'a déjà dit: "n'achète pas de voiture neuve, ça se déprécie trop vite, ...". Le truc, c'est que j'en veux une qui me dure 10 ans, pas pour revendre dans 1 ou 2 ans; celle que j'ai m'a déjà fait 5 ans et je l'avait eu gratuitement. Alors, l'argument ne s'applique pas vraiment. En outre, je n'aurai pas un problème à assurer un paiement sur 3 ans.
 
Voilà. Dernier point, je ne sais pas si ça compte, je suis célibataire et sans enfant, et je vis seul.

Bon choix la Jazz. L´obtention d´une remise sera problematique vu qu´elle sort juste.
 
Sinon tres bonne conception, optimisation de l´espace. Confort moyen, perfs décevantes. Pas de diesel
 
Mais dans l´ensemble un bon choix.

2 elements de reflexion :
 
Il est vrai que les voitures neuves ont une depreciation sensible la 1 ere année, certainess plus que d'autres d'ailleurs, question d'image bien sur ; il est non moins vrai que vu l'ampleur de la crise economique c'est le moment ou jamais d'acheter du neuf; les constructeurs cherchent desesperement a degonfler leurs stocks et les rabais atteignent des  niveaux incroyables !
 
Raison de plus si tu veux garder une voiture 10 ans, car en ce cas  les criteres essentiels sont la solidité et la fiabilité, tout le contraire de ce qsue pourrait t'offrir une Peugeot ou une Opel pour ne citer que ces 2 marques....
 
Et la, en matiere de qualité de construction HONDA est une reference incontestable et incontestée du reste.....sauf bien sur par les concessionnaire francais qui realisent mais un peu tard que vendre du n'importe quoi, a n'importe qui et n'importe comment,cela ne dure qu'un temps; et la ils vont nous ressortir l'argument de la crise mondiale , qui est en petite partie credible, mais en petite partie seulement..
 
Maintenant  si Honda est une reference en matiere de qualité,il n'est pas le seul non plus; il y a egalement Toyota bien sur , Mazda qui revendique la meilleure fiabilmité ce qyui reste a demontrer, Kia qui garantit  Sa Ceed 7 ans ou 150000 kms, et meme dans une moindre mesure bien sur Alfa , et meme fiat avec sa garantie de 5 ans ou 500000 kms sur certains modeles ( 500000kms soit 100000kms par ans,on voit vite l'argument commercial tres rarement atteint !!!

 
Franchement ça va, faut juste pas faire des reprises en 5è à 60km/h quoi

---------------
Troller n'est pas jouer
"Oui j'aime les gens." © Apalta
"C'est cher ? Non mais t'inquiète, je regarde pas à la dépense." © FonsD
"Quand je vais en tequos, j'aime bien parce que je me lave pas durant 3j." © Lucos

  , le confort est plus que correct, et les perfs sont bonnes (mais encore faut-il que les essayeurs aient l'habitude du VTEC), pour l'histoire du diesel je ne vois pas ou est le problème puisqu'il s'agit essentiellement d'une voiture de ville, mais qui s'en sort aussi trés bien en dehors (avec le 1.4L et tant que l'on reste dans les limitations de vitesse)    
 
Sinon pour plus d'info je te conseil d'allez sur le topic qui lui est consacré dans la section Honda, là tu auras l'avis des possesseurs de cette voiture  

 
Vu sur Auto IES il y a un instant:
 
Remise moyenne sur les Honda, tous modeles : environ 9%
 
Remise sur certaines Peugeot : + de 35 % !
 
On voit qui est sur de sa qualité et qui est obligé de brader sa camelote de bazar !

Non choix, surtout que la palette de couleurs est très sympa et que ça doit être la seule essence de 90-100 CV à être éligible au bonus éco (donc des consos très raisonnables)
 

 
Même avec un enfant et tout l'attirail, c'est très très très logeable pour une citadine

Ben disons que c´est pas aussi bien filtré qu´une Clio 3. ca reste assez ferme.
 
Les perfs ne sont quand meme pas exceptionnelles pour la puissance
 
Pour le diesel c´etait juste une info, intrinsequement c´est pas un défaut... sauf pour celui qui recherche un diesel

Elle vient de sortir donc forcément les remises sont pas exceptionnelles

Bonsoir  
Trés bon choix que cette Honda Jazz.
J'avais essayé l'ancien modèle en 2006 , le moteur 1.4 et en boite cvt , c'était un pur régal.
Ne te presse pas trop pour l'achat : testes le vendeur  pour savoir ce qu'il te propose et laisses le mijoter quelques jours, dis lui que tu es intéressé par d'autre modèles , que tu as de bonnes réductions sur telle ou telle voiture   et attends .Si il te demandes ton numéro de téléphonne c'est bon signe , car il y a des chances qu'il te rapelle.
Avant la crise , chez Honda c'était assez dur d'avoir 10% .
Autre alternative , jouer sur les accessoires gratuits:barres de toit ,attelage , bavettes , tapis de sol ,de coffre  etrc...
Bon courage  et tiens nous au parfum
Cordialement
.

 
 
 
 
 
 
 
Non, non ! vas sur le site IES auto et tu verras que sur toute la gamme Honda la remise est d'environ 9%
 
Sur quelques rares modeles en stock la remise va de 10 a 13 % environ
 
Comme quoi la qualité se paie !
 

Je prends bonne note de toutes vos remarques et je les relirai avec attention.  
 
Question supplémentaire: je compte prendre le niveau de finition le plus élevé, dont le battage marketing est fait surtout sur le toit panoramique... dont je me passerais très volontiers. J'ai cherché des info sur la sécurité avec de ces toits, sans succès. Des pointeurs ?
 
Par contre, pour les remises, je les trouve vraiment rikiki sur la nouvelle Jazz. Vu la "crise" dont on entend parler, je m'attendais à un peu mieux. Alors, possible d'aller plus loin que ça en concession ?

Pour les toits panoramiques, je ne pense pas qu´il y ait de probleme de sécurité. Les caisses sont souvent renforcées ou suffisament bien concues pour que le verre n´entraine pas une baisse de sécurité.
 
Le verre est evidemment de type sekurit, parfois feuilleté.
 
regarde ce qu´opel est arrivé à faire sans remettre en cause la sécurité de son astra:
 

 
 
Je ne crois pas que tu puisses faire mieux pour les remises.
Meme celle des dernières Jazz de génération précédentes étaient conséquentes ... mais pas tant que ca.
 
 
Sinon la Jazz est certainement le seul petit monospaces dont la mecaniques essence consomme assez peut pour pouvoir se passer de diesel.
 
Pour une utilisation essentiellement citadine et sur trajet courts c'est sans doute le meilleure choix.
 
Apres, c'est sur qu'au niveau confort de roulement sobriété et polyvalence route/ville....  
... c'est pas un Grand Modus ou un Note DCI....
 
Mais le prix (catalogue du moins vue les reducs massive chez Renault) est aussi plus raisonnable et permet de remplir le reservoir longtemps avec la différence.

La Jazz est un excellent choix => La précédente avait le meilleur taux de satisfaction client (JD power). Meilleur fiabilité du segment (JD power).
 
Quand on achète une Honda, on achète pas une remise.

Je dirais la même chose: bon choix, mon collègue en a acheté une (1.5l, 117cv, auto) version US, il y a 2 mois et le seul bémol pour lui, le confort un peu raide. Il faut dire qu'avant il avait une Buick et dernièrement une Camry.

Jazz : Spacieux - Fiable - Sobre - Agréable à conduire, comme la plupart des hondas !

Maintenant je vois que tu es célibataire, pour quoi une telle voiture ? Si j'étais toi je prendrai une petite trois portes branchées, sauf si t'as besoin de charger alors oui la Jazz est super pour ça !

Bonne année à tous avant tout et bonne santé.
 
Pour ma part j'ai pas encore essayé la honda mais  moi aussi j'en suis amoureux alors que le prix pour une essence est relativement élevé par rapport aux européennes ( environs 15000 pour une luxury 1.4 ) est ce vraiement parce que les voitures sont importées comme le dit mon concessionnaire ou est-ce la fiabilité qui se paye ?
Cela dit la polyvalence et la modularité est excellente, et le toit panoramique électrique est génial ( oui je sais possédant une 106 essence 1996 c'est pas difficile pour le concessionnaire de faire le frimeur)
 
Promis après l essaye je vous raconte mes ressentis

Bonne année à tous! en espérant que 2009 soit meilleure que 2008.
 
slav0mir, oui, j'ai constaté que le prix est élevé par rapport aux autres véhicules que j'envisageais (Polo, Yaris, Fiesta, Ibiza, Idea -beurk-etc). D'autant que les remises sont plus faibles: la meilleure que j'aie trouvée sur le net, c'était sur auto-ies il y a six semaines environ, 8,9% sur la luxury 1.4 manuelle, ce qui la plaçait à 15555€ (10,99% sur l'automatique à 16087€). Les taux de remise ayant baissé depuis, elle est encore plus chère et ça, c'est sans la peinture métallisée, sans les frais et sans les accesoires. A mon avis, les autres finitions ne valent pas le coup, pour la différence de prix plutôt faible et l'obligation d'un paiement étalé sur des années.
 
Par contre, le toit panoramique n'est PAS ouvrant. Je ne comprends donc pas que tu parles de "toit électrique". Oui, le rideau d'occultation est manoeuvré électriquement mais pas le toit!
 
C'est quand ton essai ? ça m'intéresse de savoir ce qu'il est possible de grapiller en termes d'accessoires pour compenser l'impossibilité de faire baisser le prix...

Bonjour topdawg .
Moi-meme j'ai envisagé la jazz, aussi en haut de gamme.
Mais quand je suis allé à la concession, un vendeur m'a fait comprendre que, pour moins cher,et bien équipée, je pouvais avoir une civic avec le nouveau moteur 1.4 100 cv, et sur , autant sur la 5 que la 3 portes S.( gamme 2009)
C'est effectivement une catégorie de gabarit supérieure à celle que j'envisageais, mais comme je vois que, dans ta liste, tu parlais aussi de la Kia cee'd , ça vaudrait peut-etre le peine d'y regarder de plus près.

désolé topdawg en effet c est le rideau d occultation électrique et pas le toit ouvrant electrique.
 
BONNE année 2009 chez Honda    
 
Sinon je pense essayé la Jazz d ici la semaine prochaine le temps que le verglas fonde un peu sinon on pourra pas trop pousser les rapports  

Aucun rapport, la raison se trouve plus dans les volumes de vente en l'occurence.
Sinon bon choix la Jazz, et ça fera déjà un mazout de moins en ville

---------------
Sur FA pour être mal vu il suffit d'etre un nabot mal poli avec un besoin d'agresser pour compenser
Logique en somme

 
Tu veux dire que les Honda se vendent plus et ont donc des remises plus faibles ? ou tu veux dire le contraire, comme quoi elles se vendent moins et donc les remises sont plus faibles parce que les gens les achètent pas à cause du prix ?
 
En passant, je viens d'aller sur peugeot webstore... la 207 est dans des prix comparables avec la Jazz, parfois même plus chère.

Les volumes et objectifs de vente de Honda en Europe sont faibles donc facilement atteints, partant de là il n'est pas utile de brader.

---------------
Sur FA pour être mal vu il suffit d'etre un nabot mal poli avec un besoin d'agresser pour compenser
Logique en somme

Salut à tous,
 
je suis finalement décidé à la prendre, non par achat plaisir mais par nécessité: je suis maintenant contraint au bus. En fait, ma 106 s'est mise à fumer légèrement du capot en fin de semaine passée. En ouvrant le capot, j'ai pas su déterminer d'où venait la fumée mais j'ai constaté plein de suie partout à l'intérieur en plus de l'odeur âcre quand je mettais le chauffage en marche. J'ai décidé de l'utiliser uniquement en cas de force majeure; tout ça combiné à l'odeur d'essence présente dans l'habitacle depuis plus d'un an me fait redouter un incendie et je doute que la prime à la casse s'applique aux bagnoles brulées...
 
Assez de mes tribulations automobiles! J'étais passé en concession Honda il y a trois semaines. Résultat des courses: 200€ de bonus écologique, 1000€ de prime à la casse et 1000€ "d'aide Honda" (ben oui, "remise", ça fait trop vulgaire). Ce qui ramenait à 15233€ la finition Luxury en boîte manuelle, y compris les frais d'immatriculation qui apparemment ne seraient pas les mêmes dans tous les départements. Ce qui m'étonne c'est que je n'aie pas entendu parler de frais pour la peinture métallisée.
 
A cette occasion, je suis passé chez Ford et... véritable coup de coeur esthétique pour la nouvelle Fiesta. Mais grosse déception sur le coffre, vraiment trop petit, voire plus petit que celui de ma 106, à vérifier.
 
Bref, je retourne en concession dans cinq jours, ce samedi, pour une Luxury en automatique, soit 1000€ de plus. Mais je compte bien récuperer des accessoires en sus pour une telle somme.
 
Quelqu'un a déjà acheté une voiture neuve payée en totalité avec un crédit ? Comment ça se goupille vis-à-vis de la banque et du concessionnaire ?
Allez, à plus tout le monde. Profitez de la vie! même sous la neige et avec le verglas :-(

Perso j'ai echeté une 207 HDI 90 serie  64 noir metal ( 14500 E), j'hésitais longuement avec une honda jazz luxury aussi mais bon  à 15000 euros  une essence c'est cher  pour 20000 Km / ans .Je voulais tellement le fameux Vtec mais bon tanpis  j'ai fais le mouton avec ce mazout .
 
pour les crédits moi je dis ,quand on peut, moins de credit pour tuer le crédit qui ruine des familles bref coup de gueule en passant .
 
donc soit tu passes par cetelem comme beaucoup fond  soit par le financement du constructeur  qui se veut  généralement plus chère qu'à ta banque ou autre système de financement... ( mis a part renault financement à 3.9 %, et VW occasion à 3 % je croit et même suzuki qui faisait 1 % y a pas si longtemps ,y en a peut être d'autre  pour leur propre bagnole respectivement biensûr ) , quitte à donner de l'argent à crédit  je donnerais au constructeur  moi  mais bon ça n engage que moi .
 
bon achat !

Salut slav0mir,
pour ma part, j'ai fini par opter pour une Honda Jazz, dans la finition Executive (immédiatement inférieure à Luxury), mais en boîte automatique. Ce qui équivaut, en prix, à une Luxury en boîte manuelle. Elle m'est revenue à 14975 euros hors frais d'immatriculation. A ce prix là, je n'ai obtenu que les tapis et les écrous antivol comme accessoires :-( mais j'admets facilement que je ne suis pas un bon négociateur. La mienne sera en couleur noire, plus par défaut que par affinité avec la couleur: aucune de celles qui étaient proposées ne me bottait spécialement; j'ai donc choisi une couleur passe partout pour laquelle on trouve facilement des articles dans les magasins.
 
J'ai réalisé un emprunt à ma banque, à un taux de 5,8%, sur la totalité du prix de la voiture. Je me suis dit que si j'achète une voiture neuve, même autour de 9000 euros, je me retrouve avec un prêt sur le dos pour les deux ou trois prochaines années au minimum. Et si je décide de mettre un apport personnel, ça signifie que je puise profond dans mon épargne et que, sur ces deux ou trois ans, non seulement je rembourse le prêt, mais en plus, je n'ai presque aucune épargne de côté! Autant dans ce cas opter pour ce que je crois être la meilleure voiture actuellement sur le marché et ne pas me mettre sciemment dans une situation délicate. Donc sans regret particulier pour la Jazz; bon de commande signé le 7, livraison attendue fin avril.

Drapal!