salut,je voudrait connaitre vos avis car j'hésite entre changer ma c3 pour une autre,ou acheter une clio3.J'ai eu quelques souci avec ma citroen,rien de grave mais bon c'est une 70 chevaux (rien dans le ventre) et je voulait passer a une 90 ou 85 pour la clio.

 
 
Ya pas photo... la clio III est supérieur à quasiment tous les niveaux.
 
Même le petit DCI 70 est bien plus sympa à conduire que le Petit HDI  (Bien plus souple, pas de creux marqué en bas des tours et plu silencieux)
 
 
Mais la différence est tellement flagrante qu'elle devrait te sauter à la figure au moindre essai.

 
 
 
+1

J'ai bien aimé le petit dCi 85. L'intérieur est aussi un cran au dessus de celui de la C3.

+ 2

 
 
 
 
Et pourquoi pas la tres sympa et tres cotée Toyota Yaris ???

+ 1 pour la yaris qui est a mon avis bien meilleur que la clio
 
tyler

   Finition/confort/tenue de route/ faciliter à la revente/ la plupart des critères vont à la Clio III

bonjour
 
vu ta signature cela m'étonne que peut  
chaque son avis c'est le but d'un forum , et le mien c'est pas la clio  
 
tyler

 
Moi je suis du même avis que lui en diesel.
 
Le Dci est de loins le meilleure petit diesel disponible sur le marché.
Plus souple , plus silencieux , plus sobre que la concurence.
 
 
En essence la Toy (comme la plupart des petites japonaises) reprend du poil de la bete.
 
Mais meme ainsi, la Clio III reste et de loin la plus confortable des citadines, une de mieux fini (si ce n'est la mieux fini)
et une des tres rares citadines aussi agreable en ville que sur route et autoroute, le tout avec une habitabilité plutot rare dans le segment pour 4.
 
 
Si je devais choisir une citadine japonaise se serait une essence ,  
soit une toute petite ultra sobre comme la Cuore, ou une legere et vive comme la Mazda II.
 
En essence, dans leurs gamme de prix , elles ont des qualités de sobrieté et de vivacité que n'ont pas la plupart des citadines européennes
 (que leurs confort, leurs finitions  et leurs équipements  ont rendues trop lourdes pour leurs petits moteurs essence)
 
La polyvalence route/ville des grosses citadines européennes compactes à des consequences  
que les DCI  parviennent tres bien à effacer.

 
   
 
Salut,
Le DCI 85 sur Clio III est suffisant et surtout polyvalent.
Après, la ligne même de la voiture peut également être un critère de choix car entre une C3 et une Clio III la différence est plutôt radicale non?
 
 
 

bonjour
 
suis pas certains d'avoir essayer les mêmes clio que vous  
j'ai trouver que le d4d était bien meilleur que le dci sans parler de la finition de la clio qui me parait bien en dessous , concernant le confort celui de la clio ne convient absolument pas comparait à la yaris , pour l'habitabilité là je suis d'accord la clio parait au dessus de la yaris
 
de toute façon l'auteur hésite entre une C3 et une clio donc ...
 
tyler

 
 
Nous parlons de la Clio III.
 
Je dit ca parcque  pour moi le contraire est tellement evident que je pense que tu confond peut etre avec une des clio precedentes.
 
Deja, même à l'arrêt,  pour trouver la finition d'une Clio III bien inférieure... faut pas avoir vue les memes voitures...
Et encore une fois, c'est flagrant au bout de 30 sec à l'arret.
 
Quand à l'agrement d'un DCI face au petit D4D... la aussi pour moi c'est claire, en terme de bruit comme souplesse en ville.

 
oui j'en suis conscient et c'est bien de celle là que je parle
par contre comme je souhaite pas polémiquer sur ce type de gasoil je m'en tiendrais la
 
bon choix a l'auteur du topic
 
tyler

Moi je préfère l'ambiance de la Toy' et savoir qu'on a une voiture fiable, mais en même temps, les critères cités ci-dessus bénéficient à la Clio, sans parler du prix qui sera sûrement plus bas.  
 
Mais bon, pour moi, ce serait la Yaris..  

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Ford Fiesta Econétic pour très bientôt...  

 
 
 
 
 
 
 
J'ai une amie qui  possede uine Yaris depuis de nombreuses années, pas un seul probleme d'aucune sorte.....
 
Et par dessus le marché c'est une japonaise plus francaise que beaucoup de nos voitures, elle est fabriquée a Valenciennes, mais avec la rigueur et le serieux Japonais, ce qui explique bien des choses !

La clio !!!
 
Pour sa superbe ligne
 
et en grise, de surcroît

 
Pour la revente pas certains : le nombre d'occasions dispo ne plaident pas pour un prix de revente élevé bien au contraire. La yaris dispose d'un an de garantie supplémentaire... pas de régulateur de vitesse sur Yaris, c'est pour moi rédhibitoire.
 
Je vote donc Clio mais pour moi la Fiesta est la meilleure du segment en ce moment.

La C3 n'est plus capable de rivaliser avec la Clio III car elle est en fin de vie.
Pour le moment je vote bien sur pour la Clio III, mais bon, si tu es encore un peu patient, la nouvelle C3 compte sortir le bout de son museau d'ici 6 mois maximum...
 
As-tu pensé aux concurrentes? Polo (meme en fin de vie), Ibiza, Fabia, GD Punto, etc... ?
 
Pour les concurrentes, je te proposerai la GD Punto en 1.3 90jtd, pas mal et fiable surtout!

Entre ces 2voitures, clio3 sans hesiter!!
 
As tu regardé aux grdé punto, corsa, fiesta??

 
 
Elle dispose des même diesel que la C3 si je me trompe pas......

 
 
En diesel la superbe réputation de Toy est un poil écornée...
 
En gros, il se sont mis plutard à l'injection directe que les européens.... mais eux aussi ils ont eu leurs soucis de jeunesse.
 
Actuellement les petit Dci sont fiables meme selon les associations de consomateurs.

La C3 est en fin de vie, et la Clio 3 va bientôt être restylée, non? Bref, j'attendrais encore quelques mois avant d'acheter
 
Sinon, la Clio est évidemment la meilleure, mais bon, on en voit partout...
 
Si fallait acheter tout de suite, la Yaris, bof bof... Plutôt une Mazda II ou une Fiesta

+3

 
 
+1.

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-> Ma CLIO <-

bonsoir attention sur la yaris il y a une épidémie de casse de boites de vitesses BYE

 
J'ai une toyota avensis, je suis plutot pro toyota, mais j'ai eu une clio 3 (maintenant 207)... et y'a pas à dire, que ce soit tenue de route/confort/finition/insonorisation/souplesse, la clio dci fait mieux. Le seul point ou la yaris était sympa c'était niveau perf (90ch diesel dans une voiture plutot légère) et son gabarit plutôt sympa en ville. D'ailleurs les mag pensent plus ou moins la même chose, la yaris est une parfaite citadine, mais pour celui qui cherche une voiture plus polyvalente, clio est plus adaptée
 
concernant la clio C3, sans aucun doute la clio non plus . Mieux fini, plus confortable, plus habitable, plus silencieuse, plus souple... L'avantage de la C3 est que tu pourras peut être optenir une plus grosse remise (si neuve) vue qu'elle est remplacé mi 2009. Personnellement j'ai le 1.4 hdi 70 dans la 207 (certe désavantagé par le poid de la bête), ce moteur est plus bruyant (ralenti, accélération... mais c'est aussi du à mon avis à l'insonorisation de la clio un peu mieux que la 207), mais surtout beaucoup moins souple! Sous 2000tr y'a rien, à froid c'est limite dangereux, puisque relancer à 1200tr en seconde la voiture ne donnera rien (à chaud c'est un peu mieux). C'est assez frustrant. Je consommais un poil moins avec la clio, mais c'est plus ou moins kiff kiff.  
 
Bref pour moi clio, qui est actuellement une des meilleurs polyvalente (j'ai pas essayé la new fiesta )

 
La yaris selon une étude de l'adac (enfin je crois que c'est ladac, j'avais vue ça sur FA ) n'étais (malheureusement moi qui aime toyota ) pas si bien placé que cela...
 
Et puis ne pas oublier que la clio 3 (au même titre que modus, lag 3...) n'ont connu aucun soucis de fiabilité (contrairement aux renault 2001 => 2004). J'ai eu la clio 3 pendant 90000km (bon ok c'est pas forcément énorme) et jamais eu un seul problème.
 
La yaris pour moi, n'est un bon choix que si la voiture est une citadine (auquel cas une motorisation essence serait plus adaptée...)

 
Et ? La ford est bien plus légère (merci Mazda) et les réglages ford permettent d'avoir des émissions de CO2 bien moindre que Chez Citron.

et la micra?
"tout met la clio en tete" il est écrit la dessus, c'est vite dit, pas le prix de revente en tout cas, ni le prix d'achat d'ailleur.
 
je trouve la c3 plus jolie, plus feminine aussi pour ces dames,
la clio est encore plus fade mais plus habitable et un peu mieux finit, l'intérieur de la c3 a toujours été boff, comme celui de la yaris.
donc entre les 2avantage clio
 
je pencherais plus du coté de la 207 bien au dessu de la clio 3 a mon gout,
 ou surtout pour se démarquer du coté de la fiesta, celle qui reuni le plus de qualités surtout en 1.6 tdci, c'est la plus sportive aussi et assurance meme moins cher parfois.
 
après avoir eu clio2 et fiesta de génération précédente je peux juste dire que je ne me risquerais plus chez renault malheureusement.
 

 
Notre amis trouve ce moteur à chier dans la C3 et il le trouvera genial dans une Ford Fiesta ?
Moi j'ai un tres gros doute....
 
Et la C3 n'est pas si lourde que cela.
 
C3 1,6 HDI       : 1092 kg
Fiesta  1,6 HDI : 1041 kg
 
Je ne pense pas que cette différence transforme à ce point les sensations que donne le moteur.
 
.

 
Technquement, surtout en diesel, la Micra est une Clio III racourcie à la finition, l'habitabilité et le confort degradés.
 
Son confort (deja tres corecte cela dit) et son habitabilité soufre de son format plus court plus adapté à la ville.
 
Sinon je ne savais pas que la C3 se revendais mieux qu'une Clio III...
... vue le relatif bide que cette voiture est en neuf, j'en suis surpris.
 

 
La 207 est nettement inférieur à la Clio III en terme de confort , de coffre mais aussi de finition et à vue de nez d'habitabilité
Et même comble pour une PSA !
les versions diesels ne font qu'accentuer l'avantage de la petite Renault, surtout dans les puissances les plus faibles....  
 
Cela dit, le comportement routier de la 207 est plus sympathiques pour qui aime enchaîné les virages des petites routes ...  
mais pour cela, comme pour la souplesse en ville, mieux vaut prendre le 1,6 HDI  (en diesel) vue le poid de la bête
 
Enfin, dans toutes les enquêtes les dernières petites Renault ont toutes fait un bon en avant qualitatif en terme de fiabilité,
surtout en diesel .

il faudrait prendre un peu de chaque, oui a la revente c3 ou clio, c'est à peu près pareil.
Par contre contrairement a tout ce que disent les journalistes je n'ai pas trouvé la 207 inconfortable, le soucis est surtout son coffre (207).
a près tout est question de gouts

 
Elle est plus raide en suspension que ne l'est la clio . Par contre, les sièges sont plus agréables dans la 207 (meilleur maintien lattéral... ). Pour le coffre, en effet il est pas immense (clio et polo font mieux) mais la C3 est aussi pire

Sans hésité je vote la new fiesta, il n'y a pas photo  

volkswagen polo ! la plus fiable, la mieux finit, le meilleur moteur, le meilleur sav, ......
tout sauf le coffre mais bon ce n'est pas catastrophique ! et puis elle au moins elle a du charme !
renault : arrèter de nous pondre des clios aussi fade !