Bonjour,
 
J'aimerais avoir votre avis : Je fais principalement de la ville, des petits trajets. Je pars quelque fois en week end, environ 400 km. Et l'été je fais facilement 4000 km pour les vacances.  
Nous n'avons pas d'enfants... Je pensais prendre une voiture GPL, genre l'aveo de Chevrolet ou une essence...
mais je ne sais pas quoi choisir ...merci de m'orienter...

Il faudrait que tu calcul le prix de la voiture avec le surcout d'achat, et le kilométrage annuel, ainsi que le nombre d'année que tu compte la garder, le gabarit de la voiture te convient aussi ??

eh bien par exemple l'aveo de chevrolet est à 8990 euros..

mais ma question serait de savoir si avec mes 15000 kms par an, quel serait le carburant le plus adapté..
on me dit qu'un petit diesel ferait l'affaire mais il y a le surcout et l'entretien...
donc je cherche des infos, des conseils avisés...merci beaucoup

Pas de diesel mais une voiture type chevrolet/107, ou mieux opel corsa eco fluex..

ok corsa eco fluex ? cetains d'entre vous ont cette voiture ?

Je cherche un vehicule confortable et qui consomme pas trop...

Le diesel est déconseillé en ville... risque d'encrassage et vanne EGR à changer après. L'essence me semble le plus adapté.

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Rêve d'une Lexus is 350, 306ch en propulsion

Une Aygo Toyota   .
 
Belle bouille et moteur d'enfer (pour la ville ) !

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Ma nouvelle Twingo II GT TCE
 

A 8900 euros, l'aveo de GPL m'a l'air intéressante...
sinon une petite essence....

En fait, je suis completement perdu...perdu

il cherche un voiture confortable

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J'ai un CAP gynéco, une licence en maçonnerie, un doctorat en boucherie, tout ça pour être ingénieur en littérature...
Je boufferai bien le cul d'une cerise, moi...
... celle de Groupama, tiens!  

sinon, t'as quoi comme budget?

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J'ai un CAP gynéco, une licence en maçonnerie, un doctorat en boucherie, tout ça pour être ingénieur en littérature...
Je boufferai bien le cul d'une cerise, moi...
... celle de Groupama, tiens!  

Pour 15000km, ne t'embête pas avec le GPL, je pense, sauf si ça coute le même prix à l'achat (mais le problème, c'est que ça limite fortement tes choix aussi...).  
Moi je chercherais une essence, mais quel est ton budget?

Faudrait juste calculer la difference d'amortissement sur une période donnée en fonction du kilométrage, perso je ne sais pas faire

10000 euros max..mettre plus cher dans une voiture ça me fait mal au coeur

euh la golf IV essence, c'est un bon plan ?

et pourtant j'aime les bagnoles..le jour ou je gagne 5000 euros/mois je reverrais le budget mais
la c'est pas le cas  

en passant si vous connaissez des boulots à 5000 euros, à part politicards (trop sensible), je suis preneur  

mmh ouais  

Pourquoi dis tu "ne t'embetes pas avec le GPL" ? Au vu du prix ca semble un bon plan surtout pour des trajets urbains...

et puis vu le prix de l'essence et les consommations, faire de la ville risque de me couter cher...

Bah c'est surtout que le GPL est potentiellement une sources d'emmerdes mécaniques (ce n'est pas systématique, mais fréquent quand même...), que la surconso est considérable (autour de 20%) pour un carburant qui ne coute que 40centimes de moins.  
En revanche, si c'est un achat neuf, là où ça peut être très interressant, c'est pour les aides de l'Etat: tu peux je crois avoir jusqu'à 3000€ de crédit d'impot si tu te débarrasse d'une vielle voiture... Renseigne toi.
 
Mais en occasion, par contre, j'éviterais le GPL, puisque tu ne vas pas bénéficier de ces aides...  
 
Et surtout, ça restreint pas mal ton choix de voiture

merci de ta réponse, je vais regarder ça
 
Au fait, j'ai retrouvé aussi
 
Les voitures qui consomment le moins (selon le cycle normalisé):
 
- Essence:  
 
http://www.ademe.fr/auto-diag/tran [...] 10dies.asp
 
Diesel:
 
http://www.ademe.fr/auto-diag/tran [...] op10Es.asp

gpl pourquoi pas, moi je ne suis pas conaincu,car il as bien augmenté aussi, et que certains moteur consomme pas trop, le problème est qu'on ne peut pas se fier aux données constructeur, en tout cas pour l'aveo ça chnge mais attention au délais de livraison parait il.

Vu ton kilométrage prévu, et ton budget, j'éviterais en tout cas du diesel.

Le GPL peut se défendre avec les aides gouvernementales (mais calcule un maximum, pas sûr que ça soit quand même rentable pour ton utilisation, surtout vues les contraintes plus ou moins importantes comme l'espace mangé par l'installation...), mais le diesel n'a pas grand chose pour lui. Les essences ont fait des progrés en consommation, ne sont plus trop énergivores, et surtout bien moins cher à l'achat (et notamment en occasion, où le diesel est surcoté à mort...).

Par contre, pour le gabarit, je trouve qu'une petite voiture genre Aveo, c'est peut être limite pour toi qui veut faire des WE de plusieurs centaines de km, et 4000 bornes pour les vacances. C'est pas une voiture très polyvalente (même sans enfants, un minimum de confort pour les longs trajets est quand même bienvenu). Je viserais plutôt une compacte (pourquoi pas, dans la même marque, la Lacetti, par exemple) ou des citadines plus modernes/confortables (mais aussi... plus cheres, malheureusement: Panda, Clio II Campus, 206 qui existe encore je crois, et autres...).
La Kia Rio peut être un bon choix: elle coute un peu plus de 11000€ en neuf, mais surement très facilement négociable à moins de 10000... Bon, après, c'est un choix qui me passe par la tête, à toi de voir s'il peut répondre à tes besoins (apparement, elle consomme un peu cette voiture, donc...)
http://www.caradisiac.com/php/essa [...] ia_rio.php

merci à toi...

j'ai vu une auto pas chere en occase et c'est..un diesel
SEAT IBIZA 1.4 TDI 80ch FAP ECOMOTIVE

iL Y A AUSSI LA Fiat Grande Punto 1.3 Multijet 75 ch

C'est sur je suis perdu...

merci à tous pour vos contributions.

Je cherche encore mais vos conseils vont m'aider dans mon choix...

Franchement le Tdi ou meme diesel en ville, tu va encrasser ton moteur, ce qui implique des factures pour faire revivre correctement ton moteur, c'est pour ceci que l'on voit beaucoup de clio, 206, c3 avec des petits moteur comme des 1.1, 1.2, 1.4, ne consomme pas beaucoup plus l'utilisation que l'on en fait