Bonjour à tous!!
 
je voudrais quelques conseils de personnes possédant ce genre de véhicules puisque mon coeur balance entre les deux....
Les points positifs et négatifs que j'attribue selon moi à ces deux modèlessont les suivants:
 
[b]Focus 1.6 titanium 90 ch:[/b]
points positifs:  
- son esthétique extérieure, apparence sportive avec ses jantes, ses vitres surteintées à l'arrière, phares noirs,les vitres electriques à l'arrière
 
points négatifs:
- conduite semble-t-il un peu lourde, bruit un peu bizarre du moteur de l'extérieur (sifflement), simple autoradio (pas de MP3),la consommation apparemment pas révélétrice de ce qui est annoncée, le manque d'électronique à l'intérieur (classique)
 
 
Citroen C4 HDI 92ch Confort:
points positifs: l'intérieur avec toute ses fonctions electronique ( affichage analogique,....ordinateur de bord, etc),
autoradio MP3, sa faible consommation de carburant,
 
points négatifs:
son allure extérieurs moins convainquante que la focus (plus classique),le manque de vitre electrique à l'arriere
 
 
voilà..... j'ai sans doute oublié quelques éléments....je n'en doute pas....
n'hesitez pas à me les communiquer.....;;
 
A vrai dire je refléchies sérieusement à prendre l'un de ces véhicules en location de longue durée....
 
 
merci à vous pour me renseigner et me donner votre avis ....
je dois prendre une décision rapide que je n'arrive à prendre.... en effet , rien qu'aujourdhui, les deux vendeurs m'ont appelé pas moins de 4 fois....lol

c'est le meme moteur sur les deux véhicules, moi perso, j'aime mieux la focus aussi bien a l'intérieure qu'a l'extérieur, c'est 2 bonnes voitures, c'est vraiment une question de gouts

Le manque d'éléctronique ? c'est la 1ere fois que je vois ça en point negatif, d'habitude tout le monde fuit ces trucs qui ont une fiabilité douteuse
 
Le seul truc qui me géne sur la C4 c'est les écran LCD semé un peut de partout... Mais son amortissement est plus souple (en phase 2)

quelqu'un peut -il me renseigner sur la consommation réelle de la Focus? et non pas celle inscrite sur les caractéristiques du concessionnaire...

Le compte-tour a rejoint l'afficheur central avec le restylage.

On ne peut pas vraiment comparer le style des 2 autos même si effectivement la Focus parait plus sport.

EDIT : bon d'accord, il reste quand même 3 autres écrans.

Focus sans hésiter pour tout, en plus meilleure marché et remise plus importante chez Ford !

La ford tourne +-6,3L de moyenne

6.3L en roulant comme un beuf non ?

plus de 1300 killos la caisse et les rapport un peux plus long sur la ford aussi, mais pas sur a 100/100

 
Plus 5.3l de moyenne.
Avec mon ancienne C4 HDi 92, je consommais entre 4.8l et 5.5l aux 100km.
En region parisienne.

oui mais la citroen consomme un peux moins que la focus apparement

Elle partage le même moteur mais la focus TDCI 90ch  est mieux , mais se sont pas des moteur suffisant passe au niveaux supérieur si tu en a les moyens avec la Ford Focus TDCI 110ch ECOnotic

Tu as aussi un ODB sur la focus avec les fonctions courantes

pour les run certainement mais pour un usage normal, ces moteurs suffisent Entre les deux je choisirai la Focus malgrès ses rapports de boites trop longs. Elle est plus habitable et a un meilleur rapport prix/équipement

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J'ai un CAP gynéco, une licence en maçonnerie, un doctorat en boucherie, tout ça pour être ingénieur en littérature...
Je boufferai bien le cul d'une cerise, moi...
... celle de Groupama, tiens!  

la focus

la C4

merci pour toutes ces réponses.....
et je pense avoir fait mon choix..., celui de la C4.
En effet l'offre interessante proposée par ford, n'était valable que jusque fin novembre....lol
de plus le fait qu'il y ait bcp plus de C4 en circulation n'est -il pas un gage de confiance ...
Il ne me reste plus qu'  trouver le meilleur prix pour la C4 92CV, il me semble avoir vu quelques mandataires bien interessant, et en plus avec des options supplémentaires par rapport aux offres en concession.

le fait qu'il y en ai plus n'est pas forcément un avantage pi faut aimer avoir la meme voiture que son voisin, il se vend plus de focus en europe,et la c4 décote beaucoup plus vite en france.
 
les 2 sont de bonnes autos la tenue de route au top pour les 2, freinage plus incisif sur la c4, train arrière plus efficace sur la focus.
 
pour moi focus, car l'intérieur de la c4 me rebute totalement, focus mieux équipé, moins cher en général, plus spacieuse plus grand coffre, et plus sportive (dans son style, ses options, ses jantes et ses versions).
 
Le confort lui sera meilleur sur la c4(bruit de roulement plus contenu notamment) et les sièges(a par pour les bas de gamme) sont plus enveloppants sur c4.
 
Je note que depuis son restylage le pare choc de la c4 a adopté exactement la meme forme que celui de la focus enfin si on peut parler de restylage, car la focus elle a beaucoup évoluée en 2008.
 
L'autre avantage de la focus est sa boite auto

 
Tu rigoles j'espère ?
 
J'avais une Peugeot 207 1.6Hdi110Fap Griffe (1,3Tonnes), le même moteur que ta ford mais en 110cv, et je consommais 5.5L/100km
 
Depuis le début de l'année j'ai une Renault Laguna III 2.0dci150 Initiale (1,5 Tonnes), et je ne consomme que 5.9L/100km
 
Alors soit tu as un problème de surconsommation, soit tu tartines dedans, je trouve ça énorme pour un 90cv.

Sinon pour répondre à la question de Samynot,
 
Je dirais "C4", pour le confort intérieur, le confort des suspension, et la qualité des plastiques intérieurs.
 
J'ai comme véhicule de fonction, entre autre, une focus 1.8TDCI, ça tiens bien la route mais qu'est ce que c'est inconfortable par rapport à la C4 (un de mes amis en a une - 3 portes)

 
ça dépend le type de trajet, la façon de conduire... J'ai une megane 2 dci 130 FAP, elle tourne a 4.9L (reel).

 
Les véhicules sus-cités sont (ou ont été) principalement utilisés par mon épouse qui est infirmière libérale. Elle ne fait que ça de rouler de domiciles de patients à d'autres. Jamais d'autoroute, pratiquement que du hors agglo / agglo, à la campagne, donc beaucoup d'arrêts et de redémarrages à froid, logiquement pas très bon pour la conso, et pourtant, face au 6.3 de la focus 90cv !... Là je ne comprends pas.

n'oublie pas une chose, la ford est plus lourde de 200 killos que la 207  et je parlai bien sur en ville -route et autoroute

1.5tonnes la focus ? ils ont mis des sacs de ciment dans le coffre, ce n'est pas possible...

 
1328Kg à vide pour mon ex-207 griffe... ---> ICI colonne de droite, 4eme ligne en partant de la fin (5portes)
 
Ne me dis pas que ta focus fait 1500Kg ? (c'est le poids de ma laguna 3)
 
Ta Focus fait 1334Kg à vide ---> ICI
 
Soit 6Kg de plus et non pas 200Kg comme tu le dis

1380-1390 oui

 
1334Kg à vide ---> ICI

admetton donnée constructeur, elle est donnée pour 4,7L, moi je dit, ça fait pas 4,7L vaux mieux rajouter 1 litres de plus, vu et revus dans tous les cas.

 
4.8 en mixte pour mon ex-207, je n'ai jamais réussi à descendre sous le 5L, et en moyenne je faisais du 5.5L
Pour les moteurs PSA/Ford, je pense qu'il ne faut pas croire leurs Mensonges concernant les conso.
 
Ma laguna ils disent en cycle complet 6L, je fais du 5.8/5.9L... Enfin il y en a qui disent la vérité.

Les dci font partis des bon élèves de la consommation, les HDI (donc tdci) un peut moins.

 
C'est light
 

 
Ce n'est pas en consommant 0.2L/100kms de moins que tu va faire des économies

les consommation sont trop variable c'une personne a l'autre, et celle des constructeurs parfois bonnes parfois a l'ouest. certains diesel consomme parfois beaucoup.
de toute façon pour ce qui nous interesse, la conso sera la meme, la focus devrait consommer un poil moins mais le gabarit de l'auto étant plus imposant cela revint a kiff kiff avec la c4,  
 
tout les gout sont dans la nature wob59 tu préfères l'intérieur de la c4, moi c'est tout le contraire meme si c'est plus moderne dans la c4 ça respire l'économie je trouve, et je deteste les dessins de leur plastique(le grain) je trouve que c'est le seul domaine ou citroen baisse( qd on se souvient des zx ou xantia en avance sur leur époque sur ce sujet).
 
le choix est pas évident, confort ou plus sportive et spatieuse
 
pourquoi pas une mégane 2! je plaisante bien sure

ouep sur ODO un commercial avec un 307 break 1.6 hdi 90 été à 4.7

 
Il est difficile de tenir ce qu'indique citroen, par contre il est facile de faire moins que ce qu'indique renault, c'est comme ça, pares c'est sur que l'on est pas a 0.5L pres, mais je suis content de ce que fait ma megane en tout cas.

La focus est la meilleure compacte de sa gamme à l'heure actuelle et vu qu'elle n'est pas vilaine en plus. Bien que ça n'est que du auto peluche, la focus a encore gagné un comparo dernièrement : 308, C4, golf VI avec la toute nouvelle megane !