Reprise du message précédent :

Tu sais qu'une Golf TSI 160 est donné en mixte à 6.3l....

Moi je roule à l'essence, par question d'économie! Le diesel va devenir plus cher que l'essence d'ici peu.

---------------

FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"    
Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude.  Et être un suce boule.

A quoi sert cette discussion qui n'aboutira jamais tant que les 2 types de motorisations seront mises en concurrence?
 
Diesel et essence sont des carburants complémentaires en fonction de l'utilisation du véhicule.
 
Je roule personnellement en HDI avec filtre à particules à cause de mon kilométrage important. Ce véhicule est notre véhicule familial, donc gros, donc présentant une différence de consommation importante avec son équivalent en motorisation essence ainsi qu'en rejet de CO2.
 
A l'inverse, ma femme qui parcourt moins de 10 000 km/an roule en C3 essence.  

 
Idem, Dacia mazout pour moi, Suzuki essence pour Madame.
 
Les 2 motorisations ont leurs avantages et leurs inconvénients, mais ne doivent pas être systématiquement mis en opposition

 
Je dirais même qu'ils sont complémentaires en terme de production puisque la distillation du brut engendre automatiquement les 2 types de carburants (+ d'autres)
Le problème c'est qu'en France, la consommation de gazole est en train d'exploser par rapport au sans plomb, ce qui créer un large déséquilibre. La france est obligé d'importer du gazole au prix fort, et d'essayer de refourguer ses excédants d'essence. Malheuresement, les gros consommateurs d'essence (les usa) sont en pleine recession et les stocks ont du mal à partir. Si les pouvoirs publics ne font rien pour arrêter cette course au tout diesel (elle l'encourage avec l'ecotaxe), on va droit dans le mur. Encore une année comme çà, et le sans plomb sera moins cher que le gasoil, alors que le pétrole est bas. Le phenomène sera biensûr accentuer dès que le cours du pétrole reprendra du poil de la bête.

---------------
Gpliste convaincu
Encore un an sans faire de connerie et je récupère mes 12 points

Que le SP devienne moins cher que le GO ne signifie pas pour moi "aller droit dans le mur"

A 0,999€/L le mazout tout au plus, faudrait être con pour continuer à rouler en essence

 
Moins de 50 euros le plein

ça fait 3 semaines que je n'étais pas allé à la pompe, sur le coup, je me suis demandé si je ne m'étais pas trompé de carburant ou je ne sais quoi...

 
Je dis ça pour tout les gens qui ont acheter un mazout à prix d'or en croyant faire des economies substantielles et qui vont vite déchanter. Si en plus de ça, l'europe met son nez là dedans et décide d'harmoniser la fiscalité sur les carburants, ça va nous mettre le gasoil bien plus cher que le SP et à nouveaux provoquer un basculement du marché du neuf et saturer le marché de l'occase.

---------------
Gpliste convaincu
Encore un an sans faire de connerie et je récupère mes 12 points

J'ai acheté mon gazout moins de 1000€ il y a 2.5 ans (pas question de mettre plus dans un diesel ), il consomme 4,5L/100km sur route (90% de mes trajets, le reste c'est 9% et quelques d'autoroute et un pouième de ville), et aucune panne entraînant des frais en 55000km (296400km aujourd'hui).
C'est bruyant, ça pue le matin le temps que ça dégivre, ça a pas beaucoup de pêche mais pour rouler à 90km/h stabilisés, y en a pas besoin. Aucun problème pour doubler une voiturette ou un camion qui roule à moins de 80, ni pour rouler à 130 sur autoroute.
Elle correspond parfaitement à mes besoins mais c'est vrai que si je trouvais une essence... Je guetterai une des triplettes 1.0i quand elles seront accessibles en occaz', elles m'ont l'air pas mal.

---------------
Objectif 300 000 : Atteint !

 
Non !!! Une fois encore, cela dépend du type de véhicule.  
 
Un petit véhicule pour faire des petits trajets urbains sera mieux en essence.
 
A l'inverse, il sera préférable d'opter pour un diesel pour un véhicule familial qui roulera beaucoup...

Kéké

 
relis bien mon poste, quote et montre moi où j'ai dis que la passion passer par le nombre de chevaux...    

---------------
ma voiture: 330i e46
taliban essence  

 
je vais venir plus souvent en section générale, on s'marre bien

---------------
ma voiture: 330i e46
taliban essence  

 
Le problème c'est qu'il n'y a pas que les particuliers qui utilisent le mazoual

---------------
Taliban GTI pur et dur en Talbot Arizona GTI 16
Quand il ne fait pas noir/Coupe tes phares/Conna*d
Quand tu dépasses pas/Rabats-toi/Gros tas

 
Pour le mouton moyen qui ne jure que par les prix à la pompe, si

 
 
mon propos était ironique...

soit dit en passant, avec un prix du GO plus bas que celui de l'essence, des prix neufs similaires sur certains modèles/marques et une consommation un peu inférieure... pas besoin d'aller chercher plus loin !
 
Pour beaucoup, la pollution, l'usure prématurée ou le moteur pas adapté aux conditions de circulations, ne rentrent pas du tout en ligne de compte !!!

 
Désolé, mon mode humour devait être déconnecté...

 
J'ai dit "que le SP devienne moins cher que le GO", et non pas "que le GO devienne plus cher que le SP"
 
Baisser le SP, oui, augmenter le GO, non

Si le SP devient moins cher que le GO, y'aura plus de bonnes occases pas cher et peu kilométrées en essence. Moi j'ai pas envie que ça change  

 
En même temps ça fait 10 ans que l'on entend cette serenade. A ce jour Le GO est toujours moins cher et le restera encore longtemps.

Pignouf  

 
 
Tu te rend compte de la débilité de ta phrase?
 
Sans fap toutes les particules passent (grosses comme fines )
 
Mais bon on est sur un topic qui n'apportera rien de nouveau à FA ni à notre culture générale.
Le diésel cémal, ça pu, ca polu, ça tombe en panne...
 
Perso depuis 2 ans que je suis passé au mazout fapé, j'ai fait 85000Km sans une seule pane, ma voiture ne fume pas, quand on roule derrière ça pique pas la gorge et je fais 5.2L/100 avec un carburant qui a toujours été moins cher que le Sans plomb (au pire de la crise l'écart à toujours été de 4ct en faveur du gazole).
 
Bref cela me fait bien marrer ce genre de topic ou l'on voit un mouton de panurge éssayer de critique le diésel pour montrer à ses coupaings qui considèrent leur auto comme le prolongement de leur pénis, que c'est un "vrai" passionné d'automobile
 
Allez bon fight

 
 
Et les avions de chasses et autres avions rapides t'en fais quoi ?

 
Totalement négligeable, il y en à très peu qui volent..

 
Je sais pas si tu va souvent à la pompe, mais cette différence se réduit comme peau de chagrin...
 
On est passé d'environ 20c au maximum, à 5c environ désormais, soit 2.50€ de moins sur un plein de 50 litres, superbe économie    
 
Reste la consommation un peu plus faible c'est vrai, mais avec des prix de carburants si proche, il faut vraiment rouler beaucoup pour rentabiliser un prix d'achat plus cher.

 
ta pas assez de sous pour te prendre une 328 mais t'en a assez pour une 306 + une 406 et pour rouler à 200 en allemagne ou avoir envie de pousser les "lent" sur route sinueuse    
ça doit etre ça la passion    
 
La 306 est à mon papa maintenant    et oui j'ai assez de sous pour rouler à 200 en Allemagne vu que ma voiture consomme rien et oui j'ai aussi assez d'argent pour pousser les papis qui roule à 40 dans les Vosges parce que je viens d'Alsace. Alors oui je suis passionné d'automobile et oui je je "m'amuse" comme je peux avec ce que j'ai en Allemagne en toute sécurité vu que là bas c'est illimité et dans les Vosges en toute sécurité également parce que certaines routes sont assez large, assez déserte et pas dangereuse.  
Mais c'est bien tu t'informes sur moi, et j'aurais pu avoir une 306 que j'aurais revendu pour une 406 ce qui n'est pas le cas vu que la première est à mon père, et oui je n'ai pas assez de sous pour une 328 parce que assurer 200 chevaux ça coûte beaucoup plus cher que 110    

 
Tous les 1200 km.

 
qu'est ce tu veux que je te dise, si t'aime la conduite d'un HDi 110 (5000e c'est pas chere d'ailleur) si t'es sur de faire de belles economies sur le long terme tant mieux pour toi. mais quand on est passionné par quelque chose on fait tout pour assouvir cette passion    
 
ce que je veux dire c'est qu'il y a surement des voitures qui te plaisent + que ta 406 pour moins cher (j'en sais rien 205 gti par exemple) mais tu as choisi la raison    
 
et en genéral la raison n'est pas compatible avec la passion, enfin bon c'est se que j'en pense quoi    
 

 
et que tu as sûrement payé le double d'une S16 (j'exagere    mais pas trop)  
 

---------------
ma voiture: 330i e46
taliban essence  

Non je l'ai prise neuve il y a deux ans et depuis j'ai fait 85000km mais si je ne faisait pas 42000Km nul doute que me serai laissé tenté par une des dernière 206 RC

 
Cette serenade était basée sur rien du tout. Ce n'est plus le cas maintenant. En ce moment, il y a 3 facteurs qui peuvent faire pencher la balance :
 
- La volonté de Bruxelle d'harmoniser la fiscalité sur les carburants
- Le coût de production plus elevé du gazole en sortie de raffinerie
- La demande qui ne cesse de monter alors que celle de SP stagne voir décroit dans certaines régions du globe
 

---------------
Gpliste convaincu
Encore un an sans faire de connerie et je récupère mes 12 points

 
L'industrie automobile  européenne repose essentiellement sur le diesel en ce moment ce serait vraiment suicidaire de le pénaliser .

 
Il y a 10 ans, on avait facile 0.30€ d'écart entre le SP95 et le gazoil.
Aujourd'hui, la différence est de l'ordre de 0.06€/0.07€ max, quel serenade en effet!
 
Qu'est-ce ça va être au printemps prochain quand le baril va de nouveau s'envoler?
Bref, tout est réuni pour que le mazout passe au dessus du SP95 c'est logique même (forte demande)

 
Au contraire, une bonne manière de remplir les caisses.
On creer une demande et après on recolte

 
y'a 1 million de caisses à écouler ds l'urgence    dont 999 995  diesel