Bonsoir tous le monde, je me représente un peu, nommé Pierre âge de 18 ans... Je "possède" enfin pas vraiment, une Xsara Vtr 1.4i de 2000, une phase 1 Rouge Lucifer , petit bilan de ma Xsara,
Véhicule acheté Tout débout septembre, le 2 ou 3, m'en rappelle plus a 117.000kms, aujourd'hui passé la barre des 121.000kms, rien a signaler en 4.000 bornes, heureusement, la moteur a été vérifier et est reparti pour un bye cette voiture je l'apprécie pour son confort, son gabarit passe partout, le coffre ou je peux en mettre du bordel , la tenue de route,quand les pneus sont correctes la puissance/couple du moteur me suffit quand je suis tout seul a conduire a bord et quand le réservoir est presque vide, mais des que la voiture est chargé, ou plus de 3 personnes sont dedans , un vraie veau

Sinon voiture économique a l'usage en terme de carburant, une sans mauvaise surprise dès que l'on conduit plus dynamique, et un son du moteur qui me plait bien

Passons au sujet proprement dit, après ma période de jeune conducteur, soit 2 ans dans mon cas je souhaiterais passé a une sportive mais mes critères sont bizarres, enfin...

Mon choix, quand je dis sportive, oui et non
Xsara, de finition Vts en 1.8 16s donc phase 1 ou 1.6 16v en phase 2/3, avantage de ce modèle avec ordi de bord
Saxo Vts 16v, c'est léger, ça a le feux au cul
106 s16 idem
C2 Vts 16v no Hdi   un esthétique que j'adore
206 s16 2.0i celle que j'aimerai
           1.6i un cran en dessous, mais avec une finition Griffe

Passons au détail...

La Xsara Vts 1.8, une voiture qui me plairait dans ce moteur, mais a trouvé d'occaz, un kilométrage élevé, sa consomme beaucoup pour les perfs, mais cay pas cher, facile a réparer, pour une utilisation quotidienne ?? faisable au prix des carburants ??
Niveau tenue de route, vieillissement du moteur, fiabilité, prix des pièces en générale, série a éviter, a prendre, perfs réels, vous avez essayé ??

La Xsara 1.6, voiture que j'ai essayé, un bon moteur que j'ai apprécié, mais venant d'un 1.4i et 75cv tout me parait hyper puissant   ce moteur a l'air dans l'ensemble sobre, que vaut au niveau des entretiens, peut on encore faire l'entretien soit même, ou directement la case garage ??

Saxo Vts 16v, une voiture que j'aimerai bien essayé, sur le plan perfs sa a l'air géniale, mais dans la réalité par contre pas de clim la plupart du temps, un intérieur que je n'apprécie pas particulièrement, mais bon, ce n'est pas la chose que je regarde le plus le tableau de bord sinon est le meme bloc que celui dont la puissance est diminué a 110 chevaux ??

106 s16, idem

C2 Vts, tout me plait, le look, l'équipement de base mais apporte un poids supplémentaire a l'auto mais ce serait surement celle que je prendrai mais le manque de coffre

206 2.0, véhicule que j'ai essayé, franchement je craque dessus, depuis que je l'ai essayé je ne veux plus remonter dans la xsara le confort est sensiblement le même de que celui de la xsara, un intérieur qui me plait, l'équipement de base me suffirai, et ce moteur, les montés de régime franches, mais douce aussi on sent que ce n'ai pas brute comparé a son "ancêtre" la Gti 1.9, donc pourquoi ce genre de véhicule mais pour une utilisation quotidienne au vue de la consommation, mon cousin ne descend sous les 9L, sans rouler

La 1.6 mais parait être un bon compromis entre perfs et cout d'usage quotidien et assurance surtout, dans une finition griffe pour le cuir, mais une simple Xs

Pour chaque véhicules, mes questions, qui peuvent me donner une idée du véhicule, autre que le niveau perfs uniquement
Niveau tenue de route, vieillissement du moteur, fiabilité, prix des pièces en générale, série a éviter, a prendre, perfs réels, vous avez essayé ??

Pour chaque véhicule, si vous avez une anecdote, une expérience avec je suis preneur, si vous avez eu des essaies, si vous connaissez un peu le véhicule, enfin dite moi tout a propos d'eux

Je ne cherche pas une économie au moindre centimes, mais il ne faut pas non plus que la voiture devienne un gouffre a pognon au niveau carburant, entretien, assurance, cela reste compréhensible pour beaucoup de personne

je ne peux pas t'aiguiller plus que sa car je ne connais pas bien ces voitures ...
 
mais une petite question, comme tu le souligne tu as 18 ans, et avec une voiture du style 206 16s, tu n'as pas des scupules aux niveau de l'assurence ?

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C'est donc pour sa que je vous demande conseil, et aussi attendre ma période de permis A

Je tiens a ajouté que je ne suis pas un fou au volant, mais j'aime me faire plaisir en prenant une courbe, quelques freinages, sans jamais dépasser mes limites avant tout ni celle de la voiture dont je ne connais pas encore...
Si je cherche une voiture une voiture avec plus de punch, c'est d'abord pour mon plaisir d'avoir une caisse qui en a dans le ventre, pas pour faire le branleur, de toute façon, y aura toujours mieux que nous, mais pour pouvoir prend du plaisir en courbe, et en accélération, si la caisse a une vitesse de pointe de 200 ou de 300, cela m'est indifférent
Tout cela, quand la circulation et les conditions le permettre

Pour l'assurance, tu risques d'avoir mal avec une 206 S16, et même un peu plus avec une 106/Sax'VTS (plus dangereux car plus petit, il me semble...). Une simple 206XS marche déjà pas mal tu sais...
 
Sinon une bonne jap', type CRX VTEC ou DelSol ferait certainement l'affaire Une Sub' GT 95 ou 96, sinon, c'est pas encore trop cher question assurance si tu ne prends pas 'tous risques'...

le meilleur compromis je pense serait une 206 1.6 16v, ça marche pas trop mal et tu pourras l'assurer.

 
Les jap le Crx bof, et le delsol mais seulement 2 places, sinon un delsol, il y en a un dans village, tout d'origine

Bon moi j'aime pas les francaise donc je vais te proposer autre chose:
- bmw coupe e36  
- honda prelude
- honda civic eg6
- integra type r  
- nissan silvia  
J'ai encore plein d'idees mais faudrait que tu indique ton budget, ce serais plus simple pour te donner des avis
 
Ps: je vend ma corvette si tu veux
Lol

 
Les honda me plaisent bien mais par soucis d'assurances, et d'en trouver en bon état, la plupart du temps, ces véhicules ont soufferts

attend un peu avant d'avoir une sportive (pour le bonus et l'expérience)... par contre tu peux monter en gamme chez citron pour pas cher... tu restes en xsara mais prends la version VTS 1.8 16 s de 112 ch: tu auras une voiture plus dynamique, bien équipée et surtout pas chere: compter environ 3500 euros (4000 euros pour une meilleure 1.6 16s). Par contre coté consommation tu regretteras ton 1.4 i

 
C'est pour sa que le compris 206/xsara avec un 1.6 16s me parait plus utilisable au quotidien, et coté fiabilité et entretien cela donne quoi ce 1.6 16v ??

 
mon frangin a une 206 1.6 16s de 2002 qui a 110 000 kms. rien à signaler coté mécanique. La finition n'est pas top (plastocs qui ont perdu de la couleur) mais cela tient encore    
Coté route: moteur agréable dans les tours et dynamique pour ce type de véhicule (pas trop lourd ni trop encombrant) et très convenable à la pompe.

Ton commentaire tombe bien, peux tu me dire au niveau de l'entretien si on peut le faire soi même, comme mon 1.4i, ou alors case garage des qu'il y a un "problème", ou pour les vidanges toussa ??

bonjour
 
si tu as le budget 106 S 16 ou saxo 120 mais bon c'est pour maintenant dans deux ans va savoir ce que tu pourras trouver avec ton budget tu auras de la fiesta ST 150, clio RS et autres
 
tyler

Prends une 106 ou saxo, en 1.6 100ch ou plus cher et plus rare le 1.6 16s de 120ch. Une bonne petite voiture pour se faire plaisir sans se ruiner, fiable. Apres ca reste une petite voiture, simple a l'interieur. En meme temps ca reste plus dans l'etat d'esprit d'une sportive.

Salut !  
 
Perso je suis proprio d'une xsara vts 2l 167cv qui offre un bon rapport coût/sportivité mais ce modèle serait peut être un peu chaud a assurer pour une personne toute jeune niveau permis.  
 
C'est pour ça qu'en xsara,celle qui a mon sens correspondrait le plus a ce que tu veux ce serait une jolie petite xsara vts 1.6 16v qui développe 110cv,ce qui est déjà pas mal sur une petite xsara 3 portes !  
 
En fait le 1.6 16v a remplacé a l'époque le 1.8 16v de 112cv et par rapport a ce dernier ce 1.6 16v offre les même performances (a peu de chose près bien sur),un agrément meilleur et une conso moyenne inférieure d'1L/100km ! Par contre,il me semble bien qu'il ne soit apparu que sur les phases 2 au look un peu moins sportif que la vts phase 1 d'après certains.
 
Autrement,pour un look plus jeune et sympa encore que la xsara vts,je te proposerais bien une jolie 306 1.6 XS,les dernières phases sont vraiment très belle je trouve !  
 
Sinon,pareil avec le même moteur que la xsara 1.6 16v,une jolie 206 XS c'est très sympa aussi !  
 
Bref il y a quand même le choix ! pour moi,d'après ce que tu recherches,le 1.6 16v serait celui qui correspondrait le plus : une puissance déjà correcte pour pouvoir "s'amuser",pour un cout d'utilisation correct. Mais bon,déjà a ce niveau de motorisation,l'assurance risque quand même d'être un peu plus chère  
 
Sinon,juste pour l'anecdote,en plus ancien,une super petite voiture a la fois économique,réparable soit même,surprenante niveau performance,passionnante et attachante,offrant du sport sans qu'il y est besoin d'être a 160km/h : Les AX GT 1.4 carbu qui développaient 85cv (attention pas les 1.4 injections n'offrant plus que 75cv et beaucoup moins de gniak) ! ça c'est vraiment excellent comme première approche de la voiture sportive ! un bon palier quoi !  D'ailleurs,a part en pointe,elle est nettement plus performante qu'une xsara vts 1.6 16v,Saxo VTS 100cv ! et a assurer ça doit pas être ruinant !

pourquoi pas une 106 xsi ??

 
Une 206 en 1.6 16v pourquoi pas,la 306 je n'accroche pas vraiment a l'intérieur, mais la sellerie semi cuir je crois que le 1.6 16s n'est pas sorti sur ce modèle, pas a ma connaissance.
Pour un 1.4 carbu, je préfère une 205 xs , l'ax est vraiment plus légère
 

 
Un minimum de sécurité pour une utilisation daily, pas l'envie d'avoir 2 véhicule tout simplement

clio 1.6 16v

je me suis renseigné de ce que je pourrais assurer d'ici, toutes ces voitures citées, même 206 s16, et aussi 206Rc ou Clio Rs1/Rs2 moyennant €€€, j'attendrais surement ce délais pour passer a une Clio Rs