Salut à Tous et Toutes
 
Voilà les données du problème:  
 
Nous souhaitons acquérir pour ma femme une petite citadine pour déplacement urbain  presque exclusivement (10-15 bornes de bouchon à Panam) et de temps en temps, 200 bornes d'autoroute A/R Paris-Le Touquet (mais rarement).  
 
Nous avons déjà une grosse voiture (Honda CRV III 2.2, contrairement à ce que mon pseudo laisse penser) et donc, notre budget 2ème auto est assez limité: 3000-3200 euros maxi.  
 
Cependant, nous souhaitons avoir une jolie voiture    et donc nous avons limité la liste à 4 modèles qui nous plaisent, en motorisation essence de préference:  
 
- Twingo 1 (1.2)
- Micra 1 (1.0 ou 1.3)
- Toy Yaris 1 (1.0)
- VW Lupo (1.0 ou 1.4)
 
Toutes jolies, mais souvent très agées (presque 10ans) et très kmétrées (plus de 100Mkm) pour de tout petits berlingots de 1.0 ou à peine plus ...  
 
Bref, je serais ravi d'avoir des avis d'expert sur la tenu dans le temps de ces titines (fiabilité méca, carrosserie, intérieur), les modèles/années et même options )à chercher   ou à disqualifier    (par exemple boites auto?)
 
N'ésitez pas à commenter, argumenter (mais pas s'engueuler) et même proposer vos propres occasions (en MP) si vous êtes dans mon budget.  
 
A++++++

Fais une recherche sur le net, google est ton ami, et il y a suffisamment de sites sur le sujet sur ces véhicules âgés donc avec du recul sur leurs faiblesses. Ici tu n'auras que l'avis de gugusses immatures qui vont te dire que allemand c'est forcément la qualitay, que les japonais sont les meilleurs, qu'il n'y qu'en france qu'on sait faire des citadines, ou tout l'inverse ...   Choisis surtout une voiture dont l'entretien a été suivi, l'historique est connu et qui ne s'est pas trop frotté aux bouchons de la RP, c'est bien plus important que de savoir si l'oncle du beauf du pote de trucmachin a réussi à faire 150000 avec sa twingo ou que la copine a Jules a pété le joint de culasse de sa yaris en sortant de la fête du village.
 

Y a quand même des possesseurs de ces caisses sur FA, non?

 
 
C'est gentil, merci du conseil ... Bref, si je pose la question c'est bien entendu parce que certains ont soit du vécu, soit on déjà fait la fameuse recherche avec ton ami Google    

up

Mon avis que les autos que je connais pour les voir eu entre les mains suffisamment longtemps, c'est à dire toutes hormis la Micra que je connais pas.
 
   - Twingo : conduite sympa, à préférer en motorisation 1.2 16 v de 75 cv autrement plus agréable que le 1.2 qui ne démérite pas pour autant. En phase II de préférence, plus jolie puisque c'est un critère.
Entretien facile et bonne fiabilité.
 
   - Yaris : finition médiocre, qualité des plastiques médiocres. Le moteur 1.0 est étonnamment volontaire tout comme la tenue de route et le freinage sont rassurants. Conso mesurée et excellente fiabilité.
 
   - la Lupo:  joli look et assez peu répandus. Moteur 1.0 volontaire tant qu'on ne met pas la clim' . Attention entretien couteux et taille de pneus à la con et chers . Fiable mais un peu glouton. La finition est clairement un ton au dessus des deux autres mais plus triste aussi.
 
Voila vite fait pour ces trois autos que je connais un peu car conduites par des amies...que des femmes en plus!

-Un peu d'expérience sur la Micra:
 
Costaud, 200 000km sur le 1.3 16s essence. bruit d'enfer et 75cv pour 900kg il me semble. Japonais=moteur fiable (enfin chez moi tous les moteurs du soleil levant sont increvables)
 
Après les caisses d'occaz c'est un peu la loterie.
 

 
Je ne suis pas du tout de ton avis face à la Yaris en motorisation essence meme de base  
et encore plus face à une Twingo I 75ch qui à presque une vivacité de petite sportive (même si le châssis lui n'est pas à ce niveau....)

J'ai une TWINGO 1,2 16v de 2001 en finition privilège (clim, ABS, 2 airbags, rétro + vitres électrique, anti-brouillard, centralisation à télécommande, 4 appuis têtes) la totale quoi.
Bien spacieuse.
 
Acheté neuve, elle vieillie HYPER bien, plastique, sièges etc.... Aucun signe d'usure, elle vient de passer les 160 000km, c'est maniable (direction assistée électrique aservie à la vitesse), ca consomme rien, 35Litres je fais entre 650-700km, c'est nerveux, ca en surprant plus d'un.
Entretien courant, vidange tous les 30 000km....
 
J'ai changé un roulement arrière la semaine dernière, et le silencieux à 100 000km.
 
Mignonne ma voiture.
 

 
Voiture que je recommande, et si c'était à refaire, je reprendrais la même.

 
C'est exactement ce que je pense aussi....mais je constate que je ne suis pas assez clair.
La Lupo 1.0 se montrant la moins vivace des 3 sans aucun doute.

Super, merci pour vos avis Zavisés.  
Pour que le sondage soit significatif, il faut que beaucoup de monde vote ...  
 
PS: ceux qui on un VH à vendre (surtout celle qui est en tête du sondage ...) ne pas hésiter à faire un MP!  

Je vote Twingo 1 mais 1.2 16V pour les raisons suivantes:
 
   - occasion disponibles à foison dont des versions très bien équipées
   - facilité et cout d'entretien
   - moteur sympa et polyvalent
 
Comme gros défaut je dirais qu'on en voit à tous les coins de rues...rien de très grave non plus... .
Et je ne dis pas que les autres ne sont pas bien...je cite ma préférée!

Et pour ce qui est de la tenu dans le temps?

Je vais prochainement acheté une micra automatique pour ma copine.
Mes recherches montre qu'il s'agit d'une voiture extremement fiable et les pièces ne coute rien du tout. En fait je n'ai trouvé qu'une seule faiblesse: une soudure sur le débimètre qu'on peut réparer soit même.
A mon avis c'est pas un mauvais choix du tout

moi je te dirais twingo simplement
que les 1.1 sont hyper fiable (et hyper gloutonne / bruyante) et po chere : j'en ai conduit une sur 800 kms d'autorute, bof bof, maius super en ville)
les 1.2 ont des moteurs vif (le 1.2 tout seul c'est  relatif mais bon)sonf  tiables et assez confortable : avec le 1.2 type D tu peut envisager des escapades hors vilel sansq soucis, alors avec le 1.2 16v, ca doit être le top.
et vu que tu en as a tout les coins de rue, tu devrais trouver ton bonheur pour pas chere.
 
apres c'est sur que niveau finition, ben c'est une renault
 
apres c'est aussi les gouts et les couleurs hein ...........

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Allez les verts
 

Attention quand on dit niveau de finition c'est une RENAULT, c'est faut, car la TWINGO surtout en phase 3 comme la mienne, c'est la mieux finie des RENAULT.
Simple, ajustement super précis, vieillie bien dans le temps, pas trop de plastique qui blanchissent (baguette, baie du pare-brise etc...), la planche de bord en un seul morceau ne vibre pas même à 160 000km.
 
En clair elle est bien mieux finie que ma MEGANE 2 de 2005.

La yaris est une excellente citadine, fiable et très économique!!!
 
La twingo est pas mal aussi, mais perso je prenderait la toyota.

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Rien n'arrète une Renault, même pes ses freins  
          En Bretagne, un raisin n'est pas un fruit

pour le moment Yaris tien la corde. Alors j'ai un peu cherché mais très très rare dans mon budget! Il ya des micras à la pelle et bien bien kmétré, idem pour Twingo, la lupo est rare (et chère).  
Bon allez on continu à voter!  
Personne n'en propose?

 
 
Tu ne la vend pas?    

Je sais même pas combien ca vaut.

Yaris : sobre, nerveuse en ville, hyperfiable (Cf toutes les études sur la fiabilité), chaine distrib et pas courroie.

ah ouais et lesquelles?   parce dans les derniers test ADAC  elle est loin d'être ma meilleure  

Tous les classements de différents magazines auto, par exemple.

bah ce n'est pas vrai.  
Voici un vrai classement:
 

MMMH! Tu peux traduire, STP?

oui.  la toyota est 11e .  

Tu le sors d'oû, ton test?
Donc, autoplus, le moniteur autmobile, automoto etc... racontent des conneries et tu as raison.
Respect, je m'incline.

il s'agit de l'ADAC .

 
Bon, alors si c'est l'ADAC, y a rien à rajouter.

Voilà qui est interressant, Twingo devant Yaris et Nissan

C'est la yaris 2 qui est pourrite, la 1 est excellente, d'ailleurs on voit bien l'arrivée de la yaris 2 sur le truc.

Etant proprio d'une twingo de 15 ans, celle ci a passé son CT haut la main ce matin, c'est increvable pour moi, par contre ça suce et c'est bruyant
Sinon je ne connais pas les autres mais j'ai un collegue qui a une yaris et il lui a mis 200 milles bornes dans la gueule en 3 ans seulement et elle roule encore!!

Une twingo 1 avec bloc cleon n'est pas dans la meme categorie, a l'epoque ils avaient choisi que des trucs increvable, ça consomme mais ça dure longtemp.
 
Maintenant les voitures sont dite a composant jetable

toujours personne qui en a une à vendre?

 
 
Une Twingo 1 phase II est plus sobre, aussi solide si ce n'est plus  
(en tous cas entretien normal nettement plus espacé)
bien plus équipée , mieux finie avec un comportement routier très nettement supérieur
(freinage tenue de route , sensibilité aux routes glissantes et au vent à haute vitesses)
 
C'est simple, style et position de conduite mis à part , ce sont deux voitures clairement différentes.