ca y est c'est decidé je vais m'acheter une lancia delta. J'hesite encore entre le 1,6l et le 2l.Pensez vous que le 2l sera plus robuste (je compte garder cette voiture le plus longtemps possible) ou que les 1500 euros et les 4ch fiscaux n'en valent pas la peine? Bref que feriez vous a ma place?

Je parle bien sur de diesel...

HF intégrale 16v

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Vive le boucan et vive le CO2  

Donc entre le 1.6 120 et le 2.0 165
 
Les deux moteurs sont extrement récent donc robuste, on peut encore trop rien dire. Après tout dépend le style de conduite et le type de parcours. En ce qui me concerne, je partirai sur le 2.0

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Bravo T-JET 150 Sport
 
JO Hiver Annecy 2018  
 

Elle est plus produite depuis longtemps

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Les deux moteurs sont nouveaux, le 1.6MJET fait 120chv, le 2.0 165chv.
Le jtd est fiable, moi je partirai sur le 2.0MJET 165CHV=Plus de puissance pour cette voiture, un 2.0 encaissera mieux, faut peser le pour et contre.
1.6Mjet=consomme moins, voiture moins chere a l'achat/entretien/assurance,mais peut être un peu juste à voir quand même..
2.0Mjet=Super moteur,165chv qui sont tres bien pour la voiture mais plus cher à l'entretien,conso.......
Faut essayer les 2!!

malheuresement la hf integrale ne rentre pas dans le cahier des charges imposé par ma femme! la nouvelle delta si

C'est la fin de semaine

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Ce que je voulais dire c'est que vu que ces moteurs sont sorti dans l'année, on n'a pas encore de recul suffisant

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ha quel malheur ces femmes  

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Vive le boucan et vive le CO2  

 
Tu pense que le 1,6l va en chier pour tirer la voiture et donc s'user plus rapidement?

 
Je crois pas non

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Toute limite a sa patience
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Grazie, arrivederci & vaffanculo (c) Desproges  

Le 2L mjt me semble nettement plus en rapport avec la voiture.
Si je prends une delta se sera celui ci qui est le plus homogéne, d'autant que si tu veux la garder il ne faut rien regretter....

1.4 T-Jet 150.
 
(Comment ça je sors? )