Après des années Welter teintées de classicisme, parsemé de coup de génie stylistique, puis de caricatures bouffies, le style Peugeot s'est offert les services du prometteur Jerome Gallix. Voici sa première oeuvre visible depuis qu'il est à la tête du style Peugeot.
 






 
Et pourtant, a un jour de l'ouverture à la presse du mondial de l'auto, celui ci a été écarté de ses fonctions (démission soi disant pour projet perso...: ) au profit d'une réorganisation inédite chez PSA. C'est en effet Jean Pierre Ploué qui le remplacera à la tête du design Peugeot, en conservant son poste chez Citroën.
http://news.caradisiac.com/Chambar [...] -en-va-217
http://www.leblogauto.com/2008/10/ [...] n-psa.html
Qu'en pensez vous?
Est-ce une bonne chose pour PSA ou est ce dangereux (risque d'un style trop commun aux 2 maisons)?  
Que pensiez vous de Gallix, au travers de cette RC HYmotion4, ou encore de sa vision de la 504 "revival"? Apportait il vraiment quelque chose de different par rapport à Welter? Etait il trop inspiré par Audi (comme j'ai pu le lire ça et là, notamment pour la RC HYmotion)?
Ou alors, êtes vous satisfait de ce chambardement?
Quant à la nomination de JPP, qu'en pensez vous?

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Topics de mes W245 et E87

Trés bonne chose .... il fallait que JPP reprenne les chose en mains , mr Gallix na pas sue prendre de risque chez peugeot (on peut voir au mondiale un magnifique suv  PROLOGUE   en gros une yaris  qu on a gonflé !!!)
Apparament c'est un ancien dirigeant d'airbus qui le remplace et tout sa sous la tutelle de JPP, donc on verra bien les résultats; mais les choses risques de changés  

Aucune réactions?

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Topics de mes W245 et E87

 
On va attendre de voir les futures vraies nouveautés de la marque pour réagir
 
Ça ne peut que s'améliorer de toute façon

J'espere vu que le design restera radicalement different chez peugeot et citroen.

Domage, moi j'aimais bien les premières images de la 408.