medo02  BMW, que je t'aime... Profil : Pilote confirmé |
C'est vrai que les kéké/beaufs roulent tous en Maserati/Porsche/Mercos AMG...
Et puis que voulez vous, y'a des expositions d'automobiles aux Champs, alors j'y suis allé voir!
Le 14-09-2008 à 10:58:03, tonki a écrit :
Je trouve que seul Mercedes-Benz a sa place sur les Champs.
Pour les autres, il s' agit encore une fois de tenter d' améliorer leur piètre image de généralistes en étant présents dans les endroits les plus huppés. Mais personne n' est dupe. D' ailleurs, à quand un showroom Dacia sur les les Champs?
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Mercedes a certes une image de luxe, mais quand je vois que les autres constructeurs exposent leurs concept-cars et F1 sur leurs stand, je me dis qu'ils ont quand meme leurs places!
Bon, c'est sur que les voitures de série (y'avait une C2 et un Berlingo chez Citroen, mais je ne les ai pas pris en photo) n'ont, elles rien a y faire...
Le 14-09-2008 à 11:53:34, tix752 a écrit :
Je ne vois pas trop le problème de la présence de Citroën et Renault sur les Champs.
En effet ces deux marques sont intimement liées à l'histoire de l'Ile de France.
Citroën est une marque qui fait partie intégrante de l'histoire de la Ville de Paris (usine du Quai de Javel, dont le le Parc actuel porte le nom de la Marque), qui a fait vivre des milliers de parisiens et de franciliens, et il est tout à fait normal qu'elle aie sa place sur la vitrine de la ville.
Infiniment plus que Mercedes, Jaguar, Célio ou Zara. Ca a quand même un sens historique, et si pour certaines personnes, ce mot a encore un sens, ben faut être idiot pour dire qu'il s'agit de "généralistes voulant se mettre en avant dans les quartiers friqués" , on n'a pas tous la même vision des choses et de l'histoire.
Dans certaines têtes, Champs-Elysées ne se résume pas forcément à ozeille, bling-bling, ec.
Et c'est pareil pour Renault, qui a fait vivre des milliers de familles avec l'usine de Billancourt, le Technocentre à Guyancourt, c'est aussi en Ile de France, même si l'histoire de ce constructeur est moins intime avec la Ville de Paris.
Pour schématiser grosso modo, Citroën est à Paris ce que Ferrari est à Modène ou Porsche à Stuttgart, et si y'a une entreprise qui a bien le droit d'avoir sa vitrine sur les Champs, c'est bien la marque aux chevrons. Aprés Peugeot, ben effectivement, c'est plus pour se mettre en avant que par souci d'histoire.
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Mais d'apres ton raisonnement, Toyota (qui n'est pas francais) n'aurait rien a y faire sur les champs alors?  ---------------
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