Bonjour à vous

Je viens juste pour vous demander un conseil , car ma copine cherche actuellement à s'acheter une première voiture .

On a vu une Uno Dans un garage :

Dénomination : Uno 70 sx ie : http://www.autoweb-france.com/fich [...] _SX_ie.php

De couleur blanche, 78 000km, 1991, première main

Interieur velour bleu, super propre

Moteur à l'air de bien tourner, courroie changée en 2006 à 54 000 km.

Le seul point noir, une durite d'admission d'air, du genre tressée, HS.

Le contrôle technique a été passé : Crémaillère de direction à change, et sera faites avant la vente.

Des avis ?

Ah oui, le prix : 1200 euros.

Merci d'avance

J'ai quasiment acheté lorsque j'ai eu mon permis il y a 6 ans 1/2 (70 sx, prix, première main, intérieur velours beige, env. 16 ans.)
La mienne était noire et plus kilométrée (150M je crois) par contre.
 
Elle était géniale, je l'adorais! Le moteur est vraiment sympa, il consomme pas mal par contre (je faisais beaucoup de petits trajets et je tournais à 9l). Sur route/autoroute c'est mieux par contre.
 
Je ne connais pas le prix d'une durite d'admission, mais si tout le reste est ok, tu peux y aller les yeux fermés.
 
En plus, avec si peu de km, elle n'a pas dû être maltraitée et assez soignée.  

Je ne connais pas plus que ça la Uno, mais je crois que tu pourrais diminuer un peu le prix
 
Des Punto dans ces prix là ca se trouve

beaucoup trop chere
 
en plus, 80% des Unos queje connais sont parties en fumée

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Vive le boucan et vive le CO2  

OK
 
Le moteur avait  l'air sympa au ralenti, et avait l'air de monter plutôt facilement dans les tours, ou bien ?
 
On ne l'a pas essaye, mais elle semblait tourner bien

Oui, possible, mais celle a est tout de même joulie, et le charme du velours
 
Puis on a envie d'en trouver une rapidement, et donc

Combien tu crois qu'elle vaudrais ?
 
Le gars avait aussi une Golf 2 gl 220000 km à 650€, entre les deux ya pas photos

Ce n'est pas une mauvaise voiture mais elle est clairement dépassée et est largement négociable à 900 voir 1000 euros. Avec un ajustement du prix, c'est surement une bonne affaire !

 
 
Oui y a pas photo et la Uno est en plus une bonne voiture

Oui, le moteur est vraiment sympa!    
Je me souviens d'une pointe à 100 en 2nde en entrée d'autoroute, mais j'étais jeune et bête...    
 
Je te la conseille vraiment. Si il y a possibilité de l'avoir pour 100-200 euros de moins, encore mieux (ou la réparation aux frais du vendeur), mais même à ce prix, avec le CT ok et si l'état est vraiment nickel, tu ne te fais pas rouler je trouve.

Ouki, on va voir ca demain
 
Par contre, je sais pas du tout négocier

Il l'a vend avec la cremaillère de direction changée, je suis allé voir sur Oscaro, ca coute déja 200euros la pièce, sans la MO.
 
Donc je pense que le prix est plutôt correct par rapport au marché actuel de la petite voiture.
 
C'est vraiment pas évident de trouver quelque chose de correct et propre a ce prix la

Ha un double corps!!! Faut voir la rouille sous le chassis, au niveau du bas de caisse, sous les passages de roue arriere (au niveau des amortisseurs). Voir aussi les joins moteur s'il y a des fuites d'huile, ou de Liquide refroidissement, l'extérieur du carburateur, regarder en gros l'etat de chaque organe.

Carbu Ie, c'est pas pour injection électronique ?
 
Rouille, pas apparente, a voir si quelque chose a été signalé sur le PV du CT, mais sur la carrosserie, rien d'apparent
 
Au niveau du moteur, a part la durite, ca avait l'air OK

Elle vaut largement son prix d'après tes descriptions.
 
C'est une bonne voiture a conseiller, juste vérifier si pas de rouille.
 
Après ça, pas de probleme.

On ira encore verifier pour la rouille

Ha je n'avais pas fait attention que c'etait une Ie, domage pas de double corps...

A mon avis, cela paraît une bonne affaire, peut être essayer de l'avoir à 1000€  (au lieu de 1200) ça doit pouvoir se négocier avec quelques petits détails à faire remarquer au vendeur qui pourrait justifier 200€ de frais
 
La rouille sur le châssis, si il y en avait cela serait signalé sur le CT
 
Pour ce qui est de l'alimentation, il vaut mieux une IE (injection) qu'un double corps, ça consommes nettement moins et beaucoup plus coupleux et agréable à la conduite, les voitures à carburateur simple ou double , c'est dépassé...
 
De toute façon, fais vite,car si elle est vraiment en état, elle risque de partir très vite, même à 1200€

Pour moi ca ne semble pas vraiment un compromis interessant entre performances et économie, ca ne fait bien aucun des 2.
Je prendrais plutot une punto avec le plus petit moteur, ou une 205 gti par exemple. Ou une vieille swift 1.0 60 chevaux.

1000 eur pas plus, faut pas regarder que la carrosserie extérieure, leve la voiture et regarde en dessous et surtout, les cloches d'amortisseurs arriere dans le coffre

 
vu une r8 a 3000 €
 
des uno ya na a la pelle, une bonne caisse pour apprender et s amuser avec par contre faites gaffes a la boite de vitesse qui a une course et un guidage assez space

 
 
il vaut mieux sinon bonjour la conso et surtout pour le regler bonjour la galere

Sinon on a vu ça aussi : http://www.leboncoin.fr/vi/23297395.htm?ca=1_s
 
Mais bon
 
Pour la petite histoire, cela fait plus de 2 mois que le gars renouvelle l'annonce, en baissant le prix tous les 3 jours

Elle aurait déjà du partir
 
Moi je te conseillerais la Uno, plus raisonnable
 

Oui, et puis c'est super louche qu'un "pro" vende une voiture sans CT

En effet
 
Tu avais mis des photos de la Uno ?

Annonce sur le boncoin également  
 
http://www.leboncoin.fr/vi/22002289.htm?ca=1_s
 
Les photos sont moches, mais en vrai elle avait un vrai côté sympa

Elle à l'air saine
 
N'hésite pas trop quand même

Salut je roule tout les jour avec ma 70sx ie et j'en suis satisfait.il faut avoir le pied léger car la consommation peut grimpée au environ de 9L/100 en ville et petit trajet.En revanche 6L/100 en parcour mixte.Comme dit plus haut,bien contrôler les fixation supèrieures d'amortisseurs et tous les accessoires électriques.Très bonnes auto pour les longs voyages,siège confortable,le pavillon est plus haut que dans une 205 ou une super 5,l'amortissement plus ferme que ces 2 dernière par contre,on lui reprochait son moteur bruyant,c'est subjectif mais je dirais pas plus que dans ses "contemporaines",une bonne capacité de coffre éclairé en plus!Les plastiques,souvent critiqués chez fiat,sont très résitants (planche de bord noir,sellerie bleue)ainsi que le velour.Mon auto à environ 162000KM elle est du 03/90.Son seule défaut c'est les supports d'amortisseur complètement rongés,mais dans un lycée professionel ça doit se refaire pou pas chère...
En résumé faut pas hésiter à l'essayer en ville,sur route peut-être voie rapide.Départ voiture froide bien sur!

Sinon dans le pire des cas, prends une punto 55s, bref c'est assez nerveux pour ce que c'est et ça consomme pas, j'étais a presque 600 km sur un plein en ayant tout type de conduite ce qui me donner environ 5.5 a 6 l au cent.
 
Vraiment chouette comme voiture.

Pas avec 78000 km

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Sur FA pour être mal vu il suffit d'etre un nabot mal poli avec un besoin d'agresser pour compenser
Logique en somme

Plutôt avec + de 200.000kms

Pas faux pour les kilométrages
 
Mais bon, on va encore attendre pour trouver une voiture pour mlle, on a un appart a meubler, et donc, on va attendre encore un peu
 
[Je lui ai montré la T2RS, et elle est emballée, allez comprendre une femme ]